Już oficjalnie jest zaprezentowane nowe BMW F70 - również konfigurator jest dostępny 🙂

Czyżby 6 km ukradli przez ekologię znów?

Wzór felg mi się podoba.

 

Edytowane 5 Czerwca 20242 l przez M4R10

1 godzinę temu, M4R10 napisał(a):

Czyżby 6 km ukradli przez ekologię znów?

Wzór felg mi się podoba.

UE pewnie jest odpowiedzą na zmiany w silnikach 😄

Jeśli chodzi o zewnętrzny wygląd to nie siedzą mi przednie lampy, może kwestia przyzwyczajenie oraz brak widocznych wydechów w wersjach innych niż M135 😕
Natomiast tylnie, które wyglądają jak w nowej X2 mnie przekonuję.

Wnętrze to ja ubolewam za małymi wyświetlaczami (X1, X2) względem tych "wizlanie" ładniejszych które są już montowane od serii 3 😞 
Na plus przeszycie deski kolorami M, trochę biednie wygląda oświetlenie ambientowe 😕

Mnie drażni brak iDrive oraz przeskalowany znaczek w wersji M135, mianowicie to powiększenie oznaczenia M1 i pomniejszenie liczb 35... moim zdaniem bardzo na wyrost sugerowanie powiązania z pełną dawną M1.

Jezuu... to skoda...

Jak dla mnie to by spokojnie mogła robić za nowego cee'da 😉
No nie podoba mi się okrutnie i zdania nie zmienię 😁

120 to teraz pojemność 1,5 litra oraz 3 cylindry. Wcześniej w 120i było 2 litry i 4 cylindry. Masa została zwiększona o około 100kg. 

Drogi ten ceed…

I dodatkowo albo słaby 3-cylindrowy albo mocny dużo droższy…

Nie kupilbym bym F70 za nic. Przod to wyglad fiesty, albo ceed'a. Tylu nie oceniam. Tam nie ma zadnego "desing flow". F40 miala spojny desing, szczegolnie w wersji M sport na wiekszych kolach czy M135i. To mialo sens. Mogli zostawic te swiatla bardziej jak w X1 zamiast X2. 

Jedynie nowe fotele M to cos co powinno byc juz w F40, bo dostalismy stare z X1 i X2. 

No i umowmy sie, to nie jest zaden nowy model. To F40 bez iDrive. Nawet klamki zostawili stare. 

3 godziny temu, karlos91 napisał(a):

Nawet klamki zostawili stare. 

To akurat dobre rozwiązanie - z punktu widzenia ergonomii

W nowym X1 klamki są zlicowane z nadwoziem - wygląda to ładnie ale jest mniej praktyczne w użyciu.

8 minut temu, locomotiv12 napisał(a):

To akurat dobre rozwiązanie - z punktu widzenia ergonomii

W nowym X1 klamki są zlicowane z nadwoziem - wygląda to ładnie ale jest mniej praktyczne w użyciu.

Tak, ale to dowod na to, ze to tylko facelifting, a buda zostala bez zmian konstrukcyjnych. Ok, moze i sa wieksze zmiany w zawieszeniu, bo to mozna zrobic, ale widac, jak malym kosztem probuje bmw wypusic nowy model tylko po to by marketing mial co robic

6 godzin temu, karlos91 napisał(a):

Tak, ale to dowod na to, ze to tylko facelifting, a buda zostala bez zmian konstrukcyjnych.

Zgadza się, to jest mocny facelifting a nie nowy model, technicznie to nadal jest F40 - zmieniła się stylistyka nadwozia (paskudna) a do środka wpakowano więcej elektroniki i zamontowano brzydkie boczne nawiewy. System OS9 jest niestabilny, zamontowano mnóstwo asystentów jazdy, którzy w imię Twojego bezpieczeństwa będą piszczeć na Ciebie jak tylko przekroczysz prędkość o 1 km/h, lekko najedziesz na linię na drodze, podjedziesz zbyt blisko (30 cm) do ściany - włącza się hamowanie awaryjne. To wszystko po to by żyło się lepiej.

 

Tu jest fajne porównanie "starego" i "nowego" modelu 
https://www.bimmertoday.de/2024/06/05/bild-vergleich-neuer-bmw-1er-f70-trifft-vorganger-f40/#image-5

Edytowane 19 Czerwca 20242 l przez locomotiv12

Szkoda, że F70 nie wygląda z tyłu jak G61 w combi 🙂

 

Edytowane 6 Kwietnia 20251 r przez Bl1nk

F70 poza wersją m135 wygląda na żywo beznadziejnie, zwłaszcza z przodu. 
W środku bieda w porównaniu do F40, zresztą to m135 przy tych cenach nie ma jakiegokolwiek sensu.
Jedyne co poprawili w stosunku do F40 to jest lepiej wyciszona i ma trochę bardziej komfortowe zawieszenie.

Edytowane 8 Maja 20251 r przez Lukas68

Dostałem na wypożyczenie f70 i mam pytanie gdzie znajdę opcje zmiany widoku spalania, czyli od rozpoczęcia itp. W moim g20 to szybko na kierownicy idzie lub na wyświetlaczu zmienić, tu nie mam pojęcia.