Kingu

Tak reguły klimatyzacji. U mnie wciąż zapomina, ile razy bym nie ustawił to kompletnie zapomina. Zobaczę jeszcze na profilu żony czy będzie tak samo, ale jest to wkurzające.

Raczej nierównomierne zużycie po bokach. Ząbkowanie to już grubo, raczej dotyczy samochodów użytkowych które wożą ciężkie rzeczy i wywalają amortyzatory.

A ja nie potwierdzam. Na letnich 275/315 jest bardzo stabilnie, ale zupełnie nie odczuwam różnicy pod tym względem na zimówkach 275/275. Wiadomo że zimową porą jeździ się trochę spokojniej, ale żeby jakaś wielka różnica to nie.

Tak, reguły klimatyzacji, bo fotele pamięta ok.

Jeśli wszystko jest ok to nie ma potrzeby, ja mam już prawie 50 tys i idzie jak po sznurku, opon nie zbiera.

może zmienił się serwisant

Zimówki mają chyba trochę więcej. Dwa tygodnie temu załozyłem nowe Alpiny ale teraz mi się nie chce iść do garażu bo mróz, może jutro zmierzę.

a przy okazji: w pre-LCI asystent pamięta wam ustawienia temperatur do włączania podgrzewania foteli i kierownicy? Bo co nie ustawię to po krótkim czasie znowu reguły znikają. Dobrze że mam jeszcze przyciski, ale trochę to wkurza.

Ale to chyba tylko kiedy masz UWB: czyli Apple/Samsung pro i Digital Key Plus (czyli dopiero w LCI), co nie?

Aż sobie włączyłem "wymaganie uwierzytelnienia" bo to racja - nieodblokowany telefon pozwala na odjechanie autem. Z tego co czytałem od kilku lat w BMW kluczyki w bezruchu są usypiane i nie działają z walizką. Ale dobrze byłoby to potwierdzić a nie mam jak

U mnie zwykły szklany dach ale też żadnych problemów, choć mówią że przez to jest trochę głośniej w środku i to chyba fakt. Koniecznie weź podwójne szyby, no i adaptacyjny tempomat to must have. Po przygodach na podziemnych parkingach to teraz brałbym również skrętną tylną oś.

W pre-LCI mam opcję zakupu za tysiaka na zawsze. Testowałem już na wakacjach, może być przydatne więc pewnie kupię, ale sklep BMW connect coś od wczoraj mi nie działa, nie mogę nawet sprawdzić ceny.

Idealnie to byłoby wymontować plastik i dać do flokowania - popytaj w jakichś firmach które się tym zajmują, efekt będzie sto razy lepszy niż jakiś filc.

to nie idzie w dobrą stronę, oby następna wersja wróciła do normalności.

w pre LCI były (z tego co kojarzę) 3 wersje sterowania na kierownicy: - bez możliwości adaptacyjnego (zaślepki na klawiszach regulacji odległości) - z adaptacyjnym lub z możliwością dokupienia (widoczne klawisze regulacji odległości) - z adaptacyjnym pro, tu już chyba zawsze był zainstalowany fabrycznie (inne klawisze obsługi na kierownicy, lampki oraz czujniki obserwujące kierowcę nad zegarami) W LCI regulacja odległości jest przeniesiona do aplikacji, więc może nawet kierownica jest ta sama zawsze oprócz pro, ale to do sprawdzenia. Więc warto zweryfikować w sklepie online czy na pewno nie masz tej opcji, bo radary powinny być zawsze

Ja zmieniam na zimę z 21" 275 i 315 na 20" 4x 275 Nie zauważyłem żeby tylne koła jakoś głębiej siedziały czy coś, ale będę zmieniał na dniach to mogę się przyjrzeć. Ale świadomie wybrałem taki zestaw bo jest problem z homologowanymi oponami 20" na 305 więc tak to mam spokój i w razie czego mogę podmiankę zrobić.

Ja w pre LCI nie miałem fabrycznie, ale szukałem auta z przyciskami na kierownicy do zmiany odległości, co pozwalało na upgrade do aktywnego tempomatu w sklepie online. A sprawdzałeś czy do twojego auta na pewno nie ma opcji dokupienia w BMW connect?

Jakby ktoś szukał to na BlackWeek na allegro są Micheliny 275/45/R20 w dobrej cenie, te z homologacją czyli nr producenta 026538 https://allegro.pl/oferta/4x-opony-275-45r20-michelin-pilot-alpin-5-suv-110v-15869448406

Ooo, to wreszcie ktoś się ze mną zgadza że 21" ROF jest twardawe. Ale za to ładnie się prezentuje. Co do zwinności sprawdź na parkingach podziemnych - na większości z nich niestety ta zwinność nie jest już taka dobra i łatwo zarysować np. felgi na wyjazdach z krawężnikami. Apka Halloween faktycznie nie zła, ale wolałbym zamiast tego możliwość wyświetlania ekranu smartfona na wyświetlaczu.

DPF wypala się przy uruchomionym silniku, najczęściej podczas jazdy a nie samo z siebie w garażu. Ale komunikatu że przez ileś minut będzie pracował to nigdy jeszcze nie miałem

Potwierdzam, u mnie wszystko ok. Wsiadam w PL, wysiadam w Toskanii czy w innej Andaluzji i jestem zadowolony :) Owszem, latem przydałaby się wentylacja do tej plastikowej "skóry" ale jeśli miałoby mnie gnieść w tyłek to lepiej nie.

Dzięki za info, popytam przy okazji w serwisach.

U mnie komforty bez masażu ale nic nigdy nie uciskało.

Niestety mój egzemplarz nie ma klejonych szyb i ma jeszcze szyberdach, więc na niektórych głośniejszych nawierzchniach w środku nie jest zbyt cicho. Rozważam wymianę przednich bocznych szyb na klejone. Nie mam bezpośredniego porównania, oprócz tego jak jeździłem testówką która była cichutka, ale to już jakiś czas temu. Czy ktoś może doradzić czy warto?

Przykra sprawa - faktycznie pechowo. Ja mam przejechane 45k i póki co jedyne głośne puknięcia to mam od spadających ostatnio żołędzi ale nic nie pękło. Faktem jest, że po przeczytaniu waszych postów na autostradach trzymam się od ciężarówek z daleka, tzn. jak blokuje lewy to nie podjeżdżam zbyt blisko żeby czegoś nie złapać.