Krzyś111685053072

Nie.

Na przykład coś takiego. https://sklep.korbanek.pl/produkt/433027mr-nasadka-12-katna-krotka-1-2-cala-m27-x-42-mm/

Po zdjeciu paska każde koło/rolkę trzeba sprawdzić czy nie ma luzu, zacina się, allbo wydaje jakieś nezbyt normalne dźwięki. Dobrze jakbyś miał stetoskop to wstępnie można osłuchać silnik w czasie pracy

No może może mieć rację jakiś kurz albo woda może się tam dostać.

Jak pojawi sie ten dzwiek too wtedy zrzuć pasek osprzętu jak ucichnie to któraś rolka do wymiany jak nie to coś coś w silniku niestety będzie.

No tak tylko ten moduł byl w jakiej odległości od kluczyka? Pokazywał siłę sygnału? Jakby kluczyk nie działał wcale to i auta byś nie otworzył nawet z bliska. W moim przypadku jak jeden z kluczyków stracił "węch" postanowiłem wymienić akumulatorek tani, bardzo średnio pasujacy do płytki dało to żaden efekt więc kilka tygodni później kupiłem drugi już znacznie droższy no i teraz czasem kluczyk łapie jakieś 1~2 metry od auta a drugi na starym akumulatorku nadal działa bez zarzutu tak jak powinien.

OK, a nie zapowietrzyłeś układu przed wystąpieniem tej przypadłości? Przy takich modyfikacjach może byc gdzieś poduszka powietrza i dlatego tak się dzieje.

@bbmw a niiby dlaczego nie można dmuchać? Widziałeś jak jest zrobiona pompka spryskiwaczy? Dmuchnięcie w węzyk nie powinno nawet delikatnie ruszyć pompki. @MateuszSz1990 jest tam bardzo drobne sitko przed pompką i lubi zapchać się takim przeźroczystym szlamem z plynu no i trzeba raz na jakiś czas to wyczyścić.

No właśnie, a powinne być miękkie. Na początek korek zbiorniczka wyrównawczego do wymiany.

@marek1610 jak jeden kluczyk stracił zasięg a drugi działa z powiedzmy 20 metrów to też wina modułu? Jakoś ciężko mi to powiązać z modułem.

A co masz na naklejce? Jak rozmiary się zgadzają to chyba nie ma tematu.

@dzemikPL myślę że to może być problem z kluczykiem, mój też stracił zasięg ale drugi który używa moja żona działa bez zarzutu więc to na 100% wina kluczyka a nie auta nawet nie wspomnę jak to wk*rwia jak stoisz obok auta i klikasz jak poje*any a auto ma cię w doopie. Akumulatorek w kluczyku wymieniony na nowy a poprawy praktycznie nie ma kupiłem nowy kluczyk ale za chiny nie mogę go zakodować i to by było na tyle o naszych E60 które czasem lubią wk*rwić na maxa.

A przypadkiem tylna klapa coś nie bruździ te 2 ostatnie błędy.

@badboy25 którergo sensora szukasz na przednim pasie? Bo temat jesst oo czujnikach na słupkach..

@fold z tymi przewodami to jest prze****na robota goowno tam widać przewody giną "gdzieś" najlepiej to pościągać co się da i wtedy to robić.

Sprawdź rury pomiędzy turbiną a kolektorem ssącym strzelił któryś z węży albo któreś połączenie z tych węży.

A właściwie to nie felgi a źle dobrane opony zajeżdżają xdrive. To chyba te felgi. http://www.bmwstylewheels.com/bmw/172

A zdjęcia nie dodałem.

Raczej z dołu, czujnik jest poniżej połowy wysokości bloku zaraz przy skrzyni biegów, te 2 otwory obok siebie mniejszy troszkę wyżej niz większy, od góry chyba go nawet nie widać ale mogę się mylić.

Skasuj błędy i zobaczysz czy wrócą jak nie to kłopot z głowy.

MUEB dodaje się do kodów wyposażenia aauta pre LCI z oświetleniem LCI do poprawnego zakodowania modułu LM w twoim pprzypadku nie jest to konieczne bo masz tak jakby fabryczne wyposażenie. Błędy o których wspominałeś wcześniej to ewidentny błąd komunikacji z obydwoma lampami i tu albo wiązka albo moduł do przeglądu tylko czy obydwie wiązki będą w tym samym czasie zgłaszać problemy, raczej wątpię więc chyba tylko moduł LM zostaje do podmiany.

A był odnotowany jakikolwiek inny przebieg tego auta w CEPIKu? Jeśli nie to masz jeszcze szansę udowodnić przebieg z MOT z Anglii po jego numerze rejestracyjnym. https://www.check-mot.service.gov.uk/

Odpowietrzenie na początek.

Każde radio ma podtrzymanie pamięci prosto z akumulatora i zasilanie po kluczyku od sprawdzenia poprawnego podłączenia trzeba zacząć jeśli jest dobre to pewnie "chińczyk" padł w jakiś swój sposób.

Niezła zagwozdka, pytanie co zmieniałeś razem z lampami, LM2 jak mniemam masz bo miałeś lampy LCI? MUEB czy jakoś tak tak dodany do wyposażenia? Na poprzednich lampach jakieś problemy były? Obecne lampy widziałeś/sprawdzałeś przed zakupem?