tomekE30fan

Tak ja kolega wspomnial-brak ogrzewania najczesciej wynika z zapowietrzenia ukl.Zwroc uwage,aby miec ustawione ogrzewanie na max przy odpowietrzaniu.

Ja wymienialem napinacz w Isie i do zadnego imadla go nie wkladalem.Wyjąlem z pudelka,wlozylem do silnika i zakrecilem srube. Przy wyjmowaniu stary mi sie rozlecial i podejrzewam ze to wlasnie tego musialbym w imadle sciskac zeby go do kupy poskladac.

A to e36: EW38293 dalo by sie jeszcze rozkodowac?Bede bardzo wdzieczny.

U mnie juz ze 3 lata go stuka,tyle ze jest ledwo slyszalne.Ale gdy w zeszlym roku zapowietrzyl mi sie ukl chlodzenia to zaczelo dosc glosno naparzac.

To jeszcze sproboj na cieplym silniku zamknac albo otworzyc na maksa ogrzewanie.Jesli ucichnie to bankowo elektrozawory.

Cykanie czy moze stukanie? Takie rytmiczne co kilka sekund?Bo tak sie zachowują np elektrozawory od nagrzewnicy.

Jesli mozna to prosze orozkodowanie e34 vin GB57804.Z gory dziekuje.

Progi maja swoje odplywy,powinny byc po dwa na prog.Z przodu i z tylu takie dwie male "dziurki".

Jesli masz ori ksiazke to zajrzyj na strone 89.Jest tam podtytul:"Sprawdzenie podgrzewania powietrza dolotowego".A potem "Sprawdzenie polozenia przegrody".Wszystko opisane jak ma dzialac :) .

To po prostu wlot powietrza do filtra a dalej do gaznika.Ten idący do lampy jest w sumie tym samym co w kazdej innej wersji silnikowej.A ten do kolektora wydechowego jest potrzebny gdy silnik jest zimny,bo jak wiadomo z tamtad szybko idzie podgrzane powietrze.Steruje tym specjalna przeslona umieszczona w dolocie.Jesli dobrze pamietam to opis jak to dziala jest w ksiazce Sam naprawiam.Ja na Twoim miejcu zalozylbym przynajmniej tą glowna,do lampy.

Ja mlotkiem "wprasowywalem" i jest ok.Jezdze juz rok(jakies 20 tys) i nic sie nie wysypalo.Robilem pierwszy raz i nawet jakos poszlo.Poloecam Meyle,albo inne ktore nie maja wkladki komfortu i przez to latwiej sie je zaklada(tzn.trudniej je uszkodzic :D ).Jak poszukasz dobrze po forach to znajdziesz foto relacje z tego typu operacji.

Nie trzeba.

Firmy nie znam ale ja raczej poszedlbym w jakąs porządną marke.Zeby potem nie placic drugi raz...Na kablach,kopulkach itp chyba nie warto oszczedzac bo lubi sie to potem mscic..Chyba ze ktos potwierdzi ze to cos warte.

Te firmy to w sumie nie wiadomo co to jest.Pierwszej nie znam, o drugiej szukalem info kiedys na necie i raczej wiecej opini negatywnych.Takze ja bym sie zastanowil.... U siebie tez zmienialem lozysko z przodu to kupilem Meyle(nieco ponad 200zl) i jak narazie jestem zadowolony.Choc i tak mialem watpliwosci czy nie kupic czegos lepszego.Sama wymiana jest prosta,trzeba sie tylko zaopatrzyc w duza nasadke do tej sruby na piascie(chyba 36 ale nie pamietam dokladnie).

Jesli dobrze kojaze to jest wersja dla ABS i zwykla.IS mial chyba w standardzie ABS wiec takiej powinienes szukac.

Jezeli szyby zamarzaja od srodka to ewidentnie jest duzo wilgoci w srodku.Mam o tyle dobrze ze robie raczej dlugie trasy i wnetrze mam suche.Jak juz poprzednicy wspomnieli gumowe dywaniki to podstawa.Sprawdz tez czy wykladzine nie masz pod nimi zamoczoną.

Pewnie bocian niestety....

Jezeli plynu w zbiorniczku nie ma lub jest go bardzo malo to ukl sie zapowietrzy i mimo ze dolejesz plynu ukl bedzie dalej zapowietrzony.To oznaczenie na zbiorniczku to jest prawidlowy poziom plynu-tyle go tam powinno byc.

Gaz raczej nie ma tu nic do rzeczy-mam gaz i nie mam takich problemow.Ale kiedys czytalem ze konczaca sie pompa wody tez takie objawy daje.

Gaz powinien sie przelaczac przy odpowiedniej temp plynu w ukl.Jesli pojawiaja sie z tym problemy to najpierw sprawdzilbym czy ukl chlodzenia nie jest zapowietrzony.Przechodzilem to-zima gaz zacząl mi sie coraz pozniej wlaczac.Trzeba sprawdzic czy wraz ze wzrostem temp silnika nagrzewa sie reduktor.Nie wiem gdzie i w jaki sposob masz go zamontowanego ale czasem ciezko jest to poprawnie odpowietrzyc. Jesli silnik sie nie przegrzewa to pompa wody raczej jest sprawna.Gdyby byla padnieta to i problemy z ogrzewaniem by byly a nic o tym nie wspominasz. Przy odpowietrzaniu wazne jest by pokretlo od ogrzewania ustawic na max.

Stuki sa takie regularne?Co kilka sekund?Tak se mysle ze to moga elektrozawory stukac.W momencie gdy sie przypowietrzy ukl chlodzenia ten dzwiek jest duzo glosniejszy.

Wejdz sobie na strone intercarsu http://sklep.intercars.com.pl/ Znajdziesz wszystko co Cie interesuje,razem z cenami.

Pytanie zasadnicze-na jaki kolor kopci?Czarno,niebiesko,bialo...

No przydalby sie.Choc ja w e30 wymienialem wysprzeglik i odpowietrzalem bez kanalu.Lekko nie bylo ale jest do zrobienia.Robilem sobie maly najazd.

Co do tego cabrio-to jeden z weteranow allegro,wisi juz przynajmniej z rok.Pytanie czemu.... Ta z drugiego linka,jesli nie zgnita to warto obejrzec.Choc faktycznie,kolo puszki bezpiecznikow cos wylazi.Ciekawe jak pod aku.Generelnie trzebaby obejrzec newralgiczne punty.Wyposazenie w tych autach moim zdaniem schodzi na drugi plan.Wiele rzeczy mozna z czasem dolozyc.Co do przebiegu-normalny dla tych aut.Oczywiscie mozna kupis cos co bedzie mialo ok 200tys ...ale chyba tylko po to zeby miec lepsze samopoczucie :D .