BaX

Nikt nie spotkał się z taką sytuacją? Temat dosyć często poruszany na zagranicznych forach: http://www.e60fanatics.de/showthread.php?t=7211&page=3 http://www.e60fanatics.de/showthread.php?t=7211 http://forums.5series.net/e60-parts-accessories-mods-22/upgrade-idrive-controller-114093/page3/ http://bmw5er.pl/viewtopic.php?f=3&t=46889 http://bmw-diag.pl/Thread-Nowy-idrive-z-CCC http://bmw-diag.pl/Thread-Programowanie-E60-LCI-ccc-plus-cic-kontroller

U mnie /auto z 2007 LCI/ próba wymiany pokrętła na to od CIC w navi CCC się nie powiodła, z tego co wyczytałem to trzeba zaktualizować soft w MOSTGW do nowszej wersji aby system zobaczył nowego idriva. /ZUSB9185636/

Pewnie poskładane z takiej ilości dawców, że się pogubił biedaczyna. :lol: Dobrze, że im BMW z tego wyszło. :mrgreen:

Ja widziałem taki przypadek, koleś postawił bokiem auto i przywalił tylnymi kołami w krawężnik który miał z 20cm wysokości. Buda tyłem stała na trawniku, a tylne zawieszenie na drodze. Tyle, że nie było to BMW.

Umieść mnie w grafiku na to kodowanie MOSTGW. ;) Pozdro.

A da się to zrobić w E60 bez zdejmowania wydechu jak gdzieś wcześniej czytałem? Przy cenie oleju ~160zł za oryginał to tania ta robocizna. :shock:

Usuwanie wgniotek bez lakierowania. Gdyby ktoś potrzebował to polecam: Usuwanie Wgnieceń BEZ Lakierowania DOUTEIL-WALCZAK Sp zo.o. Grażyńskiego 12 43-300 Bielsko-Biała Byłem dzisiaj i :shock: Miałem na tylnych drzwiach i błotniku typowe wgniotki parkingowe po wieśniakach co dla zasady muszą na pustym parkingu zaparkować obok na żyletkę. :duh: . Pojechałem bardziej z ciekawości co mi powie spec i czy nie będzie rozbierania itd. 20 min, a efekt że mi dosłownie kopara opadła. Nie potrafię teraz nawet określić w którym miejscu były te wgniotki bo dosłownie nie ma śladu. Sam właściciel bardzo miły człowiek, a najważniejsze, że rozumie ludzi dla których blacha na aucie ma być jak prześcieradło na pryczy kota w wojsku. ;) /bez zmarszczek :mrgreen: /

Dosłownie suty opadają :duh: To są te super fury? Ja za dwa lata starsze auto dostałem 5kzł więcej. Że też na takie śmietniki się ludzie łaszą. :lol:

I jak z ramką? Ogarnięte, jakieś zdjęcia jak wyszło?

Świnie jesteście i tyle. :norty: I jak to teraz kupić jak już wiadomo, że nie dziewica. :lol:

Te opony to chyba ze 3 komplety, a nie jeden. :mrgreen:

Zanim kupiłem swoje byłem oglądać e90 z takim silnikiem. Jak się okazało na miejscu właściciel zaraz po zakupie/sprowadzeniu wymieniał silnik bo pił olej litrami, a nie miał jeszcze 150kkm przebiegu. :duh:

Witam. Potrzebuje sprawdzony punkt z okolic Bielska, Żor, Jastrzębia powiedzmy na południe od Katowic który 'wypchnie' wgniecenie na błotniku. Pozdro.

Za ~900zł kupujesz nową dojazdówkę komplet w ASO razem z "osprzętem" - lewarek, klucz, wkładka styropianowa i reszta gratów. Używkę komplet na złomodrogo kupisz w okolicach 700zł.

Bo masz alarm ;)

Też miałem podejrzenie graniczące z przekonaniem, że "wcześniej się świeciło" ale tam faktycznie nic nie świeci przy przekręcaniu tych pokręteł.

Zrobiłem ale u siebie z racji braku CAN-ów przy lusterku musiałem się podpiąć, aż przy i-drive. /e60/

Taa, stoi taki czarci wynalazek w salonie bmw 'na sośnicy" :mrgreen: Nawet jak mu się przyglądasz jak stoi masz wrażenie, że się zaraz na ciebie rzuci i pogryzie. :norty:

A instalujesz właściwą inpe? np. INPA 5.02 UPdate na WIN 32bit albo INPA EA-90 ?? Bo wcześniejsze wersje nie zadziałają z tym kablem.

Hmm, jeżeli z 4.1 działał to i z 4.3 powinien ale jeżeli nie działa to aktualizacja softu może dać niewiele bo pewnie pisana była w czasie kiedy nikt nawet o 4.1 nie słyszał, nie mówiąc o 4.3.

Gdzieś po drodze czytałem, że musisz dokodować audio, pewnie kupiłeś CCC z auta które nie miało logic7

Cześć Taki oto temat, jak zrobić aby działało? :wink: Auto z 07.2007 wszystko podłączone zgodnie ze schematem, kontroler świeci ale nie działa. Kodowane chyba na wszystkie sposoby i opcje są dwie albo kontroler popsuty albo coś nie halo. TO: "w module MASK - ZBE_RUEKO aktiv" - nie działa, właściwie to mój moduł nie ma ZBE_RUEKO tylko ZBE i zmiany low high też nic nie dają. :( Właściwie to przyjąłem wersje, że kupiłem popsuty i-drive ale wpadłem przypadkiem na takie ciekawostki: http://bmw-diag.pl/Thread-Nowy-idrive-z-CCC - "...mostgw musi byc zflaszowany na ZUSB 9185636 zeby widzial idrive z cic." oraz http://bmw-diag.pl/Thread-Programowanie-E60-LCI-ccc-plus-cic-kontroller - przypadek praktycznie opisujący dokładnie problem z autem z mojego rocznika i rozwiązanie: ".....Programowanie bramki MOSTGW pomogło." Jest jeszcze to http://www.e60fanatics.de/showthread.php?t=7211 ale tu więcej nie rozumiem niż rozumiem ale pojawiają się wpisy MOSTGW i ZUSB. Może ktoś kto już przerobił problem poda co zrobić żeby to ruszyło bo w wersjach przed liftem i E90 to banalna sprawa, a tu jakieś kłody pod nogi. :cry2: Czy faktycznie ten update MOSTGW rozwiąże problem? Najgorsze jest to, że gdzieś tam padło stwierdzenie, że inny kontroler /o innym numerze z e90/ podłączony przed updatem MOSTGW zadziałał. :? Pozdro.

"Idealne" to możesz mieć auto NOWE albo okaz kolekcjonerski trzymany w jakiejś hali na dywanie, a nie UŻYWANE. :duh: BTW: nawet nowe z salonu może nie być idealne w rozumieniu niektórych na tym forum. :lol:

Zenek, jest jedno ale. Sprzedać 330ci za godziwe pieniądze nie jest łatwo nawet jak jest w super stanie. Po prostu musi się trafić klient który szuka konkretnego auta i jest w stanie zapłacić za kaprys posiadania, a nie taki który szuka auta patrząc po cenach. Dla takich szukających po cenach są właśnie te wszystkie allegrowe wynalazki. Jak ktoś tego nie rozumie, że otrzymuje to za co płaci w stanie adekwatnym do ceny i ma jakieś chore wymagania względem stanu auta ~12-14 letniego to powinien się. :duh: Za stan auta które jak na swoje lata jest o niebo lepsze niż przeciętna reszta trzeba swoje DOPŁACIĆ.

Jak czytam co wypisujecie to zaczynam żałować, że sprzedałem swoje 330Ci. :cry: Jeszcze rok, dwa i te modele w stanie ponadprzeciętnym to będą białe kruki. Oby moje dobrze służyło właścicielowi, a że pojechało niedaleko to mam możliwość podjechać zobaczyć w jakim jest/będzie stanie za jakiś czas. :mrgreen: 3.0 benzyna to jest najlepsze E46 jakie powstało, wersja coupe 3.0 utrzymana w bardzo dobrym stanie cenowo nie ma nic wspólnego z nienormalnym rynkiem ofert/cen allegro.