BaX

Ooo, dobrze wiedzieć, że taki rodzaj drewna był też z navi CiC, jest szansa, że dorwę panel już "wycięty" ;) A żeby było w temacie, ja dymałem PKP 2x oglądać to samo auto bo wychodziło i taniej i szybciej niż trasa autem po naszych drogach. Auto nie robi zamieszania na forum i nikt po nim się nie wozi więc masz szanse trafić dobrą sztukę. "Okazją" dawno by się zajęła forumowa loża szyderców. :mrgreen:

Jak dałem do lakierowania przedni zderzak to coś przy rozbieraniu tak pomajstrowali, że połamali jedno z łączeń pompka wężyk co skrzętnie ukryli spinając cybantem i silikonując. Ale, że się nie przyznali to jak doszedłem do sedna sprawy zapłacili za oba bo pechowo dla nich drugi zaczął ciec do tego stopnia, że zostawiał plamę po minucie postoju w jakimś miejscu co tym razem ja wykorzystałem żeby odbić sobie straty moralne na nich. :mrgreen: Na nieszczęście dla nich cały zakład jest monitorowany, a szef bardzo spoko gość i można się z nim dogadać. Czy obciąża pracowników "stratami" nie wiem ale za to co zdążyli popsuć zawsze płaci.

Ja dlatego min. wymieniłem spryskiwacze /na koszt mechanika/ i listwy pod lampami na swój bo były połamane zatrzaski "od zawsze".

No jak już zacznę to pomyłka skutkuje panelem do śmieci. :cry: Mam tego pecha, że moje drewno nie występowało CHYBA w wersji CIC. Tak bym kupił panel gotowy.

Pewnie nie znajdę bo szukam już od jakiegoś czasu. Zdążyłem już dokupić używany panel taki jak mój żeby nie docinać swojego i kompletą konsole z podłokietnikiem taką jak moja z dziurą pod nowy kontroler. Pewnie się skończy na tym, że kupie jakiś panel najtańszy dostępny z otworem pod CIC i przeniosę wymiary.

No właśnie dlatego potrzebuje szablon-umiejscowienie, a nie sam kształt otworu, który mogę odrysować z ramki CIC-a.

Witam. Czy ktoś kto powiększał otwór na kontroler CIC w panelu ozdobnym z CCC konsoli środkowej posiada może szablon w/g którego to robił? Nie bardzo wiem jak to obrysować, żeby po wycięciu pasowało idealnie. Pozdro.

Nadkola w ASO, można wysyłkowo ale nie kupuj nadkoli do zwykłego zderzaka jak chcesz m-pakietowy.

Myślałem, że wiesz. :mrgreen: Pompki montuje się jedną "na plecach" drugą "na brzuchu". Plastiki te te które skręcasz śrubką, uchwyt lampy z uchwytem pompki.

Te "wąsy" jak dobrze pamiętam nie miały znaczenia bo główny zatrzask był z tyłu tam gdzie wchodzi wąż czy jakoś tak. Wiem, że jak złożyłem to było dobrze. Z tą śrubą to jest tak, jak przed skręceniem nie ma odstępu pomiędzy tymi dwoma plastikami to jest ok.

Pompki są takie same L/P, kupowałem to wiem ;) Ciekną tam gdzie moje ciekły, prawdopodobnie przez to, że po zamontowaniu i przykręceniu lampy pracują w pozycji wygiętej. Jak wsadzisz lampę na miejsce przykręć ją "na gotowo" wszystkimi śrubkami oprócz tej która jest na końcu łoża pompki. Jak po przykręceniu lampy pomiędzy końcówką tego łoża pompki, a uchwytem w lampie powstanie duża szczelina to przy wkręcaniu tej ostatniej śrubki powodujesz podnoszenie tego elementu i wyginanie samego spryskiwacza. Żeby temu zapobiec trzeba cały ten plastik w którym jest pompka podnieść, odkręcając dwie śrubki którymi jest przykręcony do pasa pod lampą. Dobrze poznaczyć stare miejsce obrysowując śrubki mazakiem, żeby się w tym nie pogubić. Przesuwanie tego mocowania ma wpływ na to jak ustawi się lampa. :!:

Bo trzeba umieć "czytać" to co nie zostało powiedziane wprost lub wcale. ;) Kupowanie auta 'po zdjęciach' jest jak lizanie loda przez szybę.

Masz pecha jak wielu których auto tu trafiło. :mrgreen: Ten dział ma to do siebie, że albo auto przechodzi niezauważone bo nie ma się do czego przyczepić /cena nie jest "okazyjna"/ albo ... no właśnie.

Największym problemem zawsze było oddzielenie dyszy/końcówki z tą ozdobną lakierowaną zaślepką od "pompki". Zatrzask jest dosyć upierdliwy i nie ma za bardzo jak to złapać bo dosyć mocna sprężyna próbuje całość wciągnąć do środka na swoje miejsce. Jak to rozdzielisz, a musisz żeby zdjąć listwę pod reflektorem to reszta jest prosta.

A co się mają nie zgodzić, tylko że to warsztat im wystawi FV i napisze od kiedy do kiedy auto było u nich i za tyle zapłaci TU, a resztę Ty.

Każdemu NA CZAS NAPRAWY, a nie od wypadku do odbioru zrobionego auta.

Skleroza, zapomniałem sprawdzić, dziś sobie zapisze. :duh:

Hmm, zobaczę do swoich klamotów bo na 99% mam takie coś w "zapasie". Nowe podszybie do coupe było już z tymi tulejami, a ja je dokupiłem osobno. Jak pamiętam to było 7,8 z tego http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=51_3691&hg=51&fg=20

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=63_0806&hg=63&fg=05 Pompka jak to nazywasz jest osadzona w tym czymś na diagramie oznaczonym numerem 10. Nie ma nic wspólnego z lampą oprócz tego że jest dolnym ślizgiem po którym wsuwa się lampę na miejsce.

Na pewno musisz zdjąć listwę pod lampą. Teoretycznie chyba jest taka możliwość żeby dojścia do spryskiwacza od dołu ale prościej po wyjęciu lampy bo go widać i od razu wiadomo co i jak.

Najlepsze dojście od spodu bez ruszania lampy będzie po zdjęciu krótkiego nadkola. Może cieknie oring na łączniu wąż/spryskiwacz?

Artur, jeszcze raz dzięki. Dopiero teraz dokopałem się do jakiegoś większego wątku gdzie jest szansa, że ktoś zainteresowany diagnostyką zajrzy. Polecam 'dziqska' jak ktoś jest niezdecydowany albo ma obawy przed oddaniem auta jakiemuś magikowi który robi coś 'na czuja'. U Artura nie ma przypadków, pełna profeska i portfela nie wywraca na drugą stronę ;) pozdro.

Po stronie pasażera jest idealnie, po stronie kierowcy, nie tak samo. :mrgreen: I to jest temat do "wiercenia dziury w brzuchu" aż będzie idealnie. :cool2:

Witam. Chodzi o listwy nr 2 http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NV71&mospid=50113&btnr=41_1509&hg=41&fg=40. Jak one są mocowane, da się je zdemontować i zamontować czy po takiej operacji będą miały tendencję do odstawania? U mnie jedna listwa ma troszkę większą szczelinę pomiędzy krawędzią dolną, a drzwiami, wygląda jakby można ją jeszcze bardziej docisnąć z góry, żeby wskoczyła głębiej. Tylko nie wiem czy ma sens ją dobijać bo nie wiem jakie to ma zatrzaski/zaczepy? Pozdro.

Zobacz na te numerki: 61130005197 61130005198 61138377072 61136931929 To skopiowane z innego wątku gdzie jest opis instalacji FLA ale wtyczki/piny chyba będą pasować. Pozdro.