KrzysztofP

Mialem kiedys w MB (tez RWD i >200KM) te Dunlopy i byly OK. W sumie nie moge ich odradzic...

Tania metoda, ale czesto podobno pomaga: do miseczki wlej octu i zostaw go na pare godzin. Ja kiedys, b. dawno temu bardzo efektywnie w ten sposob zneutralizowalem stechly zapach w moim duzym fiacie ;)

Tak, jest taka norma, gdzie maksymalne dopuszczalne odchylenie wynosci 10%+4km/h. Czyli np. przy V faktycznej 130km/h licznik moze pokazywac najwyzej 147km/h...

Aha... :duh:

Tia, ja mam watpliwosci co do tych "oczywistych oczywistosci". Wydaje mi sie, ze sa podobne do tych oczywistosci, ze "BMW to sa tylko dla dresow"... :lol: Nie wiem czym ustepuje silnik w E430 silnikowi w 540i. I analogicznie E320 nie ma gorszego silnika niz 530i. Wydaje mi sie, ze oba sa b. dobre i na rownie wysokim poziomie....

Smiem twierdzic, ze to bzdura (chociaz musze przyznac, ze nigdy nie mialem zadnego diesla, zwlascza z DPF) :|

No tak, skoro kolega tak twierdzi.... :lol: To tak samo, jak twiedzenie, ze ostatnie dobre i "prawdziwe" BMW skonczyly sie na E30 czy E34. Kwestia bardzo dyskusyjna i kontrowersyjna...

Wczesniej nic nie pisales o filtrze czastek stalych, a to chyba zmienia postac rzeczy. Jezeli 220€ kosztowalaby zmiana oleju i fitra oleju, to bylaby to wg mnie wysoka cena.

Jesli juz, to bierz E430. Z tego co pamietam, to E420 to podobno niezbyt udany silnik (32V), ktory dosc szybko zostal wycofany z produkcji....

A dlaczego nie zrobisz tego w Hiszpanii, skoro tak Ci na tym zalezy?

Kiedys juz tutaj o tym pisalem, ale chetnie powtorze: moze sie to wydac dziwne (i jest), ale telefon SE T610 z wlozona do srodka niemiecka karta D2 Vodafone dziala podlaczony do BT bezproblemowo, podczas gdy ten sam telefon z wlozona polska prepaidowa karta Orange nie dziala za cholere (tzn. objaw jest ten sam, co u Was)...

Jak ta cena jest OK, to ja juz nie wiem... :duh:

Zgadza sie, tu jest wynik odzwierciedlajacy rzeczywistosc ;)

Przy nastepnym razie przyjrzyj sie obrotomierzowi - to raczej nierealne, zeby przy Vmax mial 3000rpm. Zreszta na tym filmie z linka powyzej tez jest prawie 4000rpm przy V~250 km/h.

Co Ty robisz na tym forum??? :duh: :mrgreen: Ja nie mam nic przeciwko Lexusom, ale sportowy Lexus to dla mnie oskymoron. BTW, jakos wykonania BMW jest lepsza niz kazdego Lexusa. Poza tym obejrzyjcie sobie japonski program Best Motoring -> w oczach japonskich profesjonalnych kierowcow wyscigowych M3 E92 bije pod wzgledem osiagow (i nie chodzi tu tylko o jazde na prostej) IS-F'a na glowe, i to bez dwoch zdan. Kto nie wierzy, niech sobie sciagnie ten program - jest zreszta b. ciekawy, BMW i Porsche to oprocz japonskich samochodow najczesciej prezentowane tam marki. A testy, to rzeczywiscie testy a nie filozofowanie o wielkosci bagaznika. Te filmy naprawde sa fajne, ale zeby moj japonski byl lepszy, byloby juz w ogole super ;) EDIT1: tutaj znalazlem link do tego filmiku na youtube. Juz bez rozumienia, co oni tam gadaja, widac, ze - pomimo pajacowania - kolesie wiedza, jak sie jezdzi takimi samochodami :mrgreen: http://pl.youtube.com/watch?v=r5OZPWfBM0A EDIT2: wlasnie zauwazylem, ze powyzszy filmik konczy sie, zanim pokazali Lexusa. IS-F dostal za grip 88 punktow, a za drift 90.

Zwykle czlonkowstwo ADAC daje "assistance" tylko w Niemczech, zeby miec to w calej Europie, trzeba wykupic czlonkowstwo "ADAC Plus".

Na progu przy drzwiach kierowcy jest naklejka. Poszukaj sobie. Sciagnij sobie instrukcje z netu w formacie pdf. Jest na stronie www.e60.net po angielsku oraz po niemiecku. Jezeli nie rozumiesz tych jezykow, to kup sobie instrukcje w ASO-przyda sie.

Oczywiscie... :duh: W jaki sposob ma Ci cos sie pokazac, skoro stoisz i nie pokonujesz zadnej odleglosci? W VW czy Audi na postoju komputer pokazuje nie zuzycie w l/100km, ale w l/h. W BMW tego nie ma, wiec wskazowka wtedy po prostu nie dziala. BTW, w ogole uwazam, ze ta wskazowka to kompletna porazka. Zamiast tego powinni dac temperature cieczy w chlodnicy, bardziej by sie przydala.

Pewnie, ze w US jest taniej. Ale takie cos na dlugo starcza - ja mam troche rzeczy z Meguiars i ich nie oszczedzam i juz od 2 lat mi sluza. Faktycznie jest napisane, ale w dotyku tego nie czuc. A przede wszystkim dziala o wiele lepiej niz ircha (czy irchopodobne szmaty)

W dziedzinie wycierania samochodu nie do pobicia jest takie cos: http://www.meguiars.pl/shop/product_info.php?cPath=29_44&products_id=106 Kto raz to sprobuje, nigdy nie bedzie sie bawil jakimis innymi szmatkami BTW, w ogole polecam kosmetyki Meguiars - wg mnie nie maja sobie rownych.

Dokladnie, DSC daje sie calkowicie wylaczyc i nie ma tu zadnych watpliwosci. Jak bede duzy, to bede wylaczal DSC na Nürburingu - na razie sie boje :mrgreen:

Tym, ze dla wiekszosci kierowcow samochod moze byc trudny do opanowania w pewnych sytuacjach.

Ja jezdzilem Lexem GS450h i spalanie na autostradzie mial gorsze niz MB CLK320, ktorym wtedy jezdzilem. A ten samochod mialniezbyt nowoczesny benzynowy silnik 3,2 V6. Za to Lexus byl pareset kg ciezszy, bo jego akumulatory waza chyba juz 200 kg (no i do tego dochodzi jeszcze waga silnika elektrycznego, osprzetu itp. itd. Niektorzy chyba juz tak sie zakochali w tych hybrydach, ze juz im sie wydaje, ze te samochody to jakies "perpetuum mobile" :lol:

Wlaczyc radio. Jezeli dzwiek jest naprawde dobry, to znaczy, ze jest zamontowany L7 :8)

Ubezpieczenie kupuje sie w ubezpieczalni :mrgreen: Wszystko zalezy od tego, gdzie ma ona swoje przedstawicielstwo. Ceny sa tez rozne, bo wiele firm ubezp. oferuje takie polisy. Jeszcze innym rozwiazaniem jest kupienie polisy w ADAC.