Hubertus7er

to troche drogie te chińszczyzny, jak na buble. a jeśli szukasz dobrych amortyzatorów w korzystnej cenie, to proponuje Ci Kayaba. Są niedrogie, nie chińskie, i dobrze sie sprawuja w beemkach.

no właśnie dzisiaj z biegu nie chce rozwijać, by nie pisać jakiejś głupoty. czytałem o tym na przełomie września/października i trochę już nie pamiętam. więc jak znajdę artykuł to puszcze linka do tematu - na pewno coś jest na interii. Więc na razie bez komentarza...

tak, jest to juz zatwierdzone i wchodzi w przyszlym roku. Zmieni sie sposób nadawania punktów, a wysokości mandatów będą wyższe i zależeć też będą od ilości nałapanych punktów karnych

Potwierdzam !!! :duh: Łukaszu, jak nie masz wkładek w zamkach i nic nie możesz podłączyć, to auto na lewarek i na cegłach, i czołgaj się pod auto. Podepnij drugi aku pod rozrusznik albo alternator. No zawsze pozostaje wezwać fachowca lub samemu drutem otwierać maskę - bo to taniej i mniej stresowo niz wymieniać szybe P.S. - nastepnym razem to zacznij od przeczytania tematów podobnych i wyciągnięcia wniosków, bo ten temat już zaczyna zaśmiecać

No dobra, zamek zamyka, ale czy elektronicznie też? czy rygluje elektromagnesem? Bo albo to w drzwiach jest odłączone >> zostaw otwarte drzwi z tyłu, zasuń auto, odepnij akumulator i wtedy bez aku spróbuj otworzyć zamek z kluczyka. Jeśli się da, to masz odłączony system elektroniki od zamka centralnego. Poczytaj sobie o problemach otwarcia drzwi przy padniętym akumulatorze, to załapiesz o co mi chodzi. Albo masz wyłaczony akumulator. >> może masz wypięte jakieś kabelki od alarmu (?) - różnie bywa jak lokalni fachowcy grzebią przy aucie

To nalej sobie za gęstego oleju - przekonasz się. A sprawdzasz stan na obciązonej skrzyni, jak pompa ciągnie olej po układzie ?

no trudno tak ocenic. Ale - czy na pewno dobrze Ci pali na wszystkie garnki pali? Może masz jakąś niesczelność - przy okazji sprawdź sobie może ciśnienie na cylindrach (to dużo wyjaśni)

Ale nie chciałem Cie urazić, tylko przedstawić własne spostrzeżenia. Bo w sumie tu jest pewna podstawowa zasada: jak kupujesz BMW, to pierwsze Twoje zadanie to znależć dobrego fachowca od beemek Kiedyś mi to pewien kolega kilkakrotnie wpajał, a ja go wówczas tak na prawde do końca nie rozumiałem, ale teraz wiem, że to jest rodzaj złotej myśli dla posiadaczy BMW.

A może być to też wina źle dobranego oleju. Poczytaj sobie o tym w tematach o olejach do skrzyń automatycznych w tym forum. A przed wymianą oleju w skrzyni też Ci się przegrzewała?

no tak, ale jak ktoś wygrzebał i kupił shadow bo o taki m marzył to myslisz że zechce się zamienić? :duh: użo łatwiej znaleźć zajechanego lub rozbitego shadowa na części i kupić te listwy ....no chyba że pozostaje ASO :mrgreen:

I myslisz że ktoś zechce sobie zerwać listwy z shadowline? Przecież nikt nie będzie sobie psocił świetnego efektu. a jak chcesz takie listwy, to poszukaj kogoś kto ma taką beemke na części, choćby na allgro

Jeśli chcesz długo pojeździć bez problemów autem, to wymieniaj olej bezwzględnie. Różni różnie mówią, ale nawet w ASO pracują matoły, że jak patrzysz takiemu na ręce, to czasem bałbyś sie takiemu zostawić auto. Olej w skryni trzeba wymieniać, bo jak każdy płyn ustrojowy traci z czasem swe właściwości. Tak samo przecież wymieniasz olej w silniku.

Możliwe że pływak Ci się zawisza w baku. Ale jest też powszechny inny problem, mianowicie wymontuj sobie deskę i na płytce układu przyjrzyj się kondensatorom, czy żaden nie jest lekko spuchnięty lub przebarwiony. Jak się one starzeją to niektóre wskaźniki robią ciekawe humory - kilku znajomych już takie rzeczy przerabiało. Nie trzeba wymieniać tablicy kontrolnej, wystarczy przelutować kondensatory (koszt poniżej 10pln)

A sam nie wiem, ale (?) mam silnik M60 i w innych e32 z tym silnikiem też widziałem taki sam zbiorniczek. A przy oglądaniu podwodzia nic nie wskazuje na to by wcześniej miałobyc tu rozprowadzone nivo (brak jakichkolwiek śladów po przewodach). Więc (choć sam nie wiem) może do tego silnika dokładano już ten zbiorniczek fabrycznie :roll:

A ja mam zbiorniczek z sitkiem, a nivo nie mam...więc to nie do końca z tymi olejami. A może po prostu jest stary płyn, jak go wymienisz to może pomapa ucichnie, a jesli nie, to dopiero wtedy się zabieraj za jej wymianę

1) użyj czegoś takiego: www.google.pl 2) wpisz frazę: < bmw e38; dane techniczne > 3) klikaj na zaznaczone linki :duh: proste nie?

Na bloku spkrzyni odkręcasz korek przelewowy (jak będziesz w kanale to łatwo zauważysz). Potem wkładasz palec i sprawdzasz czy poziom oleju sięga otworu przelewowego i cała sztuka. Możesz sobie jeszcze ocenić zapach i przejrzystość oleju, jak już się do niego dobierzesz.

No niestety ja nie mam kolegi co by akurat e39 jeździł aby przymierzyć. ale jak masz znajomych od tego modelu, to może któryś by się zgodził wykręcić na chwilę swój fotel

a nie możesz wyjąć swojego i przymierzyć na sucho? Jak prowadnice są tak samo to wejdzie bez uzycia młotka i szlifierki :mrgreen:

A ja zawsze myslałem że w Łodzi są milsi ludzie :nienie: Pewnie mnie źle zrozumiałeś, albo celowo szukasz zadymy ! bo u nas w Krk są mili ludzie i nieraz robimy różne spociki w gronie BMW. A skoro ty okazujesz wlasne kompleksy i komus na sile zmieniasz orientacje seksualną, to wybacz ze sie czujesz samotny i zamknięty we własnym światku a i pewnie nie doczytales wypowiedzi kolegow poprzednikow i nie wiesz do czego jest ten tekst, który zacytowaleś (bez urazy)

Po ostatniej niedzieli mam niestety pewien niesmak. w Krk grupka ludzi zrobiła sobie "bmw team krakow". w niedziele zrobili sobie spocik (jak się okazało już 4 raz) byłem na niego zaproszony, więc z ciekawości pojechałem - bo to przecież bmw i ludzie o podobnych (?) ukierunkowaniach, jedną z zasad mieli "żadnych dresów" . Spotkanie wieczorem. Pojechałem, całkiem fajnie, mili ludzie, pełne koleżeństwo, aut koło 30, w większości 3er, ale były też piątki i siódemy. Niby fajnie, ale po chwili akcja przejazdu do lokalu na ciacho i tp. I tu się zaczęło moje rozczarowanie :duh: . Ledwo wyjechaliśmy na ulice (niedziela, godz. 20:30, ruch w miarę mały), to od razu zaczął się wyścig uliczny ! Zamiast czerpać przyjemność ze spotkania, niech ludzie patrzą jak beemki się toczą, kawalkada na pareset metrów, to niestety... Nawalanka na dobrze ponad 100kmh slalomami przy innych autach - chociaż tyle dobrego że na czewonym świetle nie przejeżdżali tylko ostre hamowania :duh: Jak dla mnie porażka :cry2: bo jak w takiej sytuacji ma się zmienić mocno zakompleksiona niemiła opinia o BMW ?

Dokładnie. Te ceny to chyba tylko z allegówno. a tak poważnie to już jeden sobie kupił a allegro komplet pasków za 140pln - po niedługim czasie mu strzeliły i uszkodziło silnik. Nie ma jak chińszczyzna :duh:

No właśnie, ja osobiście swoim nie przekraczam magicznej 200kmh. Ale nawet przy 180 jak wdepnąłem gaz tak dla sprawdzenia efektu to czułem co znaczy BMW :cool2: Sama przyjemnosc

a po co Ci więcej na nasze warunki drogowe? Przecież wystarczy że rewelacyjnie się nasze auta zachowują w zakresie 100-200kmh, a nie tylko do setki :D

acha - niech Ci jeszcze sprawdzą, czy nie masz przyłamanego gdzieś przewodu - też się zdarza