Sołtys

Zatytułuj poprawnie temat.

Chyba "świeże".

Poszukaj i ewentualnie zapytaj w dziale "Nawigacja samochodowa".

Powierzchnia zewnętrzna (ozdobna) to na 100% nie aluminium.

Niestety wiele osób sądzi, że wystarczy kupić co nieco i wszystko się jakoś zrobi. Niestety tak nie jest. Jak ktoś wie o co biega w temacie, zrobi więcej najtańszą polerką i tanimi kosmetykami niż zupełny laik zestawem na kilka tysięcy. Dodatkowo tak jak napisał Sterna_e39, przy słabym obyciu z maszyną o poważne uszkodzenie lakieru jest bardzo łatwo. A wtedy już tylko lakierownie.

Skoro chromeline, to nie aluminium. Autosol Metal Polish.

Zapoznaj się z regulaminem działu.

Na niektóre rynki, w tym belgijski moc była redukowana w celu obniżenia opłat.

Wklej VIN w tytule.

Wklej jeszcze VIN w tytule. Foty robione przy słabym świetle, ale wydaje mi się, że jest tam kilka kolorów.

Wstaw VIN, bo temat poleci do kosza.

Od niedawna już nie da rady. Bardzo dziwne bo ja nie mam z tym problemu. Kiedy ostatnio dzwoniłeś?? Był nawet ostatnio temat tu na forum, że zmieniły się wytyczne i już nie podają.

Od niedawna już nie da rady.

Skoro to Twój pierwszy post należałoby zapoznać się z regulaminem zakładania tematów w tym dziale.

Czyli jak widać nie masz praktycznie niczego. :duh: :duh: :duh: Ciekawe co rozumiesz pod pojęciem "polerowanie", bo po tej wypowiedzi nie mam więcej pytań. Ja się poddaję. Jak ktoś ma siłę i ochotę poprowadzić Cię za rękę, niech pomaga. Nie mam talentu dydaktycznego, a tu trzeba zaczynać od zerówki. Co innego jakbyś miał chociaż minimalne podstawy.

Jeden temat - jedno auto. Wahać się to można pomiędzy kupnem jednej a drugiej, ale pomiędzy oględzinami :duh:

:mad2: :mad2: :mad2: :mad2: Boję się zapytać czego używasz do lakieru. Kup pastę Autosol lub Mothers do polerowania metali.

Seria sprzed roku, więc żadna nowość. 19 serię powtarzają już po raz kolejny polskiej tv. Poza tym, możesz wytłumaczyć co miałeś na celu zakładając taki temat w tym dziale :?: :duh: :duh:

Możesz nas oświecić dlaczego piszesz z CAPSLOCKIEM?? :mad2: :mad2: :mad2:

To nie znaczy, że nie mógł paść. Sam miałem podobną sytuację. Chyba najprościej i najtaniej podładować aku i go sprawdzić, niż pchać się od razu w jakieś naprawy.

Może po prostu aku umarł. Spróbuj go podładować i zobacz czy zapali. Jakby to była wina immo, to rozrusznik by kręcił normalnie.

Po czym wnioskujesz? Popatrz na śruby.

No ciekawe skąd mam mieć pojęcie jak od niecałego roku mam samochód, pisze na forum żeby uzyskać jak najlepszą recepturę na tego typu rzeczy, czyli jak to robią profesjonaliści, ale wszystko chce zrobić sam. Jeśli chcesz wszystko zrobić sam i do tego profi, to szykuj budżet ok. 1000 PLN. A więc, zacznijmy od tego czego potrzebujesz: - środek do dekontaminacji (odsmolenia), - szampon, - glinka, - zestaw past polerskich (jednoetapowo nie da się idealnie wyprowadzić lakieru i na pewno nie św. Farecla G3), - cleaner, - wosk, - IPA, - pady polerskie (najlepiej min. 2 szt. każdej twardości), - maszyna polerska, - porządne mikrofibry (kilka szt.) Dodatkowo jak nie miałeś w rękach polerki, to byłbym baaardzo ostrożny, gdyż o uszkodzenie lakieru jest bardzo łatwo.

Nigdy nie przestanie mnie zadziwiać naiwność niektórych osób, a to niestety jest wodą na młyn dla handlarzy. I tak koło się zamyka :duh:

Przeczytaj tytuł tematu.