mmw

Nie.

GPS w urządzeniu z Android działa kompletnie niezależnie od oryginalnego. Generalnie te urządzenia nie wpływają w żaden sposób na oryginalną jednostkę główną (nawigację) samochodu. Jeżeli nie działa Ci GPS to spróbuj podłączyć inną antenę, albo tę z auta. Wtyczka jest taka sama. Może po prostu antena GPS dołączona do urządzenia jest zepsuta.

Mechanik: M-Fabric Konrad, Konstantynów Łódzki, Łódzka 153. Tel. 665081154 Blacharz: Piotrek tel. 788540561, kawałek za Konstantynowem Łódzkim. Na lakiernika da Ci namiar Piotrek. Zapewniam Cię, że wyżej wymienieni zrobią Ci wszystko najlepiej jak się da. Najlepsi fachowcy. To są ludzie którzy pracują według zupełnie innych standardów niż większość mechaników i blacharzy czyli partaczy i oszustów.

Tylko, że w F30 PDC obsługuje REM, więc nawet jak auto nie ma czujników cofania to info powinno iść. Poza tym o ile kojarzę, to w tym modelu może występować oryginalna kamera cofania bez PDC. Do E90 są ekrany zarówno do wersji bez oryginalnej nawigacji i wtedy mają 10.25 cała i trzeba wyciąć dziurę w desce, jak i do wersji z nawi i wtedy mają 8.8 cała i idą w miejsce oryginalnego ekranu.

Nie wiem czy w ogóle jest potrzeba brania sygnału z lampy, bo to urządzenie powinno sobie info pobrać z auta, ale nie wiem czy zawsze to zadziała. Przełączyłeś w ustawieniach, że zastosowana jest kamera nieoryginalna? Czy w ogóle kamera działa podłączona jako jakiekolwiek źródło sygnału video?

Szukaj ksenonów skrętnych do wersji poliftowej.

Napisz skąd jesteś, jeżeli to nie jest tajemnica, bo inaczej to ciężko, żeby Ci ktoś pomoc zaoferował.

U mnie jednak okazało się, że to opony. Miałem pecha, bo drugi zestaw, który mi założyli w wulkanizacji na próbę był albo źle wyważony albo felgi krzywe. Założyłem trzeci zestaw pożyczony od kolegi i problem zniknął. Pojechałem więc do ASO sprawdzić te moje koła na wyważarce z dociskiem. Po pierwsze okazało się, że na wulkanizacji wyważono mi koła słabo. Po prawidłowym wyważeniu w ASO nastąpiła znacząca poprawa, ale nadal było czuć drgania. Podczas wyważania w ASO zrobiliśmy test docisku i okazało się, że opony mają wadę i w jednym miejscu są jakieś twardsze. Kupiłem drugie, a te oddaję. Tak naprawdę cały problem narobili mi w tej wulkanizacji, w której zakładano pierwsze opony. Nie dość, że źle je wyważyli, to drugi zestaw kół na próbę był równie dziadowski jak mój, co wprowadziło mnie w błąd. Niestety 18 calowe koła nie wybaczają żadnych niedociągnięć i czuć to od razu. Drgawki podczas hamowania, które też miałem, wynikały z tarcz, które po nagrzaniu się wyginały.

Sprawdź, który element konsoli zmienia kolor oświetlenia wraz ze zmianą w menu z Classic na Sport. Wtedy będzie wiadomo skąd można pociągnąć kable.

A masz w ogóle w menu wybór trybu oświetlenia: Classic i Sport?

Bo to weszło z liftem F30, a przy okazji w 4ce też.

Jest to w opcji. Kosztuje taki sprzęt po prostu trochę drożej.

A inne urządzenie podłączone pod AUX IN ma basy?

No ale przy oryginalnych felgach, od tego dokładnie modelu, nie ma na nie miejsca przecież.

Jak pojedziesz ze swoim olejem i filtrem, to zapłacisz z 200 zł.

No mi jeszcze żaden klient nie zgłaszał problemów z przegrzewaniem czy coś, a lato w tym roku było konkretne. Inna sprawa, że tego typu urządzenia dopiero od roku może są w sprzedaży.

Temat ogólnie dość często poruszany, ale mam problem z usunięciem tych drgań, mimo zastosowania chyba wszystkich opcji. Jest to E61 525d 2004 rok w automacie. Drgania podczas jazdy były bardzo odczuwalne przy prędkościach 80-130 km/h. Wymieniony został łącznik wału, ten gumowy i tuleja. Reszta wału ok. Wibracje się zdecydowanie zmniejszyły, bo najprawdopodobnie występowały równolegle inne z luzami na wale. Obecnie są odczuwalne lekkie wibracje/drgania przy prędkości około 110-120 km/h. Czuć je jakby z przedniej osi, lekko przenoszą się na kierownicę. Felgi wyprostowane, nowe opony. Nadal to samo. Założony na próbę drugi komplet kół z innego samochodu i nadal to samo. Wymienione zostały tuleje wahaczy. Wibracje może są troszkę mniejsze ale pozostały. Felgi siedzą ciasno w piastach, więc nie jest to kwestia luzów na otworach centrujących. Na pewno nie jest to wina konwertera, bo jest to inny typ drgań. Nie ma znaczenia czy się zwalnia, przyśpiesza czy utrzymuje prędkość. Wibracje są stałe. Luzów w układzie kierowniczym nie ma. Miał ktoś podobny przypadek spowodowany jakąś przyczyną, której nie biorę pod uwagę? Mam zamiar przetestować trzeci komplet kół, bo może jest jakiś mega pech i te z drugiego samochodu powodowały identyczne objawy.

dostałem nowy soft (firmware)....wgrałem go i... 1. wi-fi łączy się automatycznie - więc tutaj nastąpiło całkowite rozwiązanie problemu, 2. Google Maps nadal działało źle.... w związku z pktem 2 wybrałem opcje przywrócenia androida do ustawień fabrycznych i teraz ZONK.... urządzenie przywróciło się, ale soft (firmware) jest nadal w wersji po aktualizacji.... i co kilka sekund pojawia się okienko "Google Play przestał działać" co uniemożliwia mi obecnie korzystanie z androida... Wg Chińczyków musze poczekać na jeszcze nowszy soft.... nie mam pomysłu jak przywrócić urządzenie do ustawień w 100% fabrycznych.... Przywrócenie do ustawień fabrycznych, to tylko wyresetowanie Twoich ustawień. Wersja systemu nadal będzie aktualna. Bardzo dziwny masz ten problem. Nie spotkałem się z czymś takim w żadnym urządzeniu. Próbowałeś aktualizować Google Maps albo odinstalować i zainstalować ponownie? Youtube, Chrome i reszta aplikacji działa normalnie? A jesteś w stanie wskazać jakiegoś wartego polecenia ? Nie jestem w stanie Ci pomóc. Nie znam tych sprzedawców z aliexpress. W sumie mógłbym Ci to zamówić u swojego dostawcy i nawet nie byłoby problemu z wysyłką bezpośrednio na Twój adres, bo chyba o czymś takim nawet wspominali mi kiedyś.

Śmiga bez problemu jeżeli kupisz od sprawdzonego dostawcy, bo niektórzy skośnoocy jeszcze dopracowują swoją radosną twórczość. :)

W F30 akurat służy do tego radar umieszczony oczywiście z przodu. W prostszych modelach jak np. F48, funkcja ta działa w oparciu o kamerę KAFAS (ta przed lusterkiem), więc nie działa aż tak precyzyjnie jak radar i nie w każdych warunkach pogodowych.

Aktywny tempomat utrzymuje stałą odległość w stosunku do pojazdu jadącego przed Tobą.

Koledzy.. ten dekoder rozkodowuje VIN zawsze. Do dzieła. https://www.bmwvin.com/

Oczywiście.

Przekręć do mnie w wolnej chwili, bo przebywam na Widzewie na co dzień.

Lepiej poproś dostawcę o nowy soft.