mmw

Nie mówię, że przebieg cofany, ale zużycie środka zależy od zbyt wielu kwestii. Mam E91 z przebiegiem ponad 140 tys km a wnętrze wygląda dużo lepiej. Nie ma tu reguły, zresztą jesteśmy w Polsce przyzwyczajeni do większego zużycia niż wskazuje przebieg, bo te przebiegi w rzeczywistości są dużo wyższe niż podawane.

Dokładnie tak. Tu na forum wszyscy piszą co i jak, wiedzą jaki jest rynek i że większość samochodów to złom, ale potencjalni nabywcy tylko w tym złomie upatrują przyszłego samochodu. Porządne auta w ogóle nie są rozpatrywane i brane pod uwagę. Polacy to taki naród, że wyżej srają niż dupę mają więc tak też szukają auta. Widać to w tym dziale wyraźnie. Praktycznie każdy założyciel tematu to typowy polski nabywca. Jak ktoś ma porządny samochód to i tak musi zejść do ceny złomu żeby go sprzedać. Taka jest polska rzeczywistość.

Dokładnie. Tylko teoretycznie. Jak masz dobre auto do sprzedania to nikt nie dzwoni bo cena nie jest 20% niższa od realnych. Wszyscy szukają okazji. Ten dział powinien się nazywać "Dział tylko dla idiotów. Opinie o okazyjnych perełkach."

Gdzie nie jest czarne? Jest w czarnym połysku. Nie wiem czy Ty załapałeś o co chodzi z tym połyskiem. Nie chodzi o kolor osłonki, która tu jest szara i każdy lakiernik za 100 zł Ci to przemaluje. Chodzi o ten trójkąt mocowany w drzwi. On musi być w czarnym połysku bo bywają matowe.

a to? http://moto.allegro.pl/bmw-3-e90-e91-lusterko-zewnetrzne-prawe-m-pakiet-i2789903017.html

Auto wyszło z fabryki gołe na maksa, a teraz skóra, M-pakiet, ksenony. Ciekawe czy we Włoszech tak doposażone czy w Polsce na sprzedaż. Jak w Polsce to musiało być nieźle poobijane, że się opłacało takie cuda robić.

A do tego silnik z wadą rozrządu.

Jakby fachman był taki kumaty to by Ci nie kazał po kolei robić rzeczy niepotrzebnych tylko od razu by określił przyczynę. ;)

Bo opis BEZWYPADKOWY powinien zniknąć z portali ogłoszeniowych. To jest polski ewenement, podobnie jak data produkcji. Bezwypadkowość jest tak płynnym i niejasnym terminem, że stosowanie go jest bzdurą. Wiele aut jest całe malowane a nigdy nie uczestniczyły w wypadku. Bo czym jest wypadek? Wg terminologi występuje wtedy gdy ktoś jest ranny lub zginął. Kolizja już nie jest wypadkiem ale może przy jej okazji auta stracić pół przodu i wystrzelą wszystkie poduszki. Bzdura i tyle. Przecież każdy sobie może dzwoniąć spytać o historię napraw blacharsko-lakiernicznych, co było malowane i dlaczego.

Może cofnęli, a potem sprawdzili, że jest jednak ślad w bazie BMW i wrócili do poprzedniej wersji, albo też jest cofnięte ale mniej. Mógł ktoś zadzwonić, ze sprawdził w BMW i jest cofane auto i zaraz to na policję zgłosi. :)

No i racja. Nawet taką jedną sprowadzałem 328xi z taką skrzynią, ale nie byłem świadom. :) Człowiek się uczy całe życie. :) Sprowadzałem też 325i i specjalnie sprawdziłem, że miała ZFa, ale tej 328xi nie spojrzałem bo to nowszy model więc nie przypuszczałem, że może tam być GM. Dzięki. I jeszcze dla jasności i potomnych. :) Wbrew pozorom okazuje się, że dużo E9x i E8x ma te skrzynie zamontowane. E82: Informacje szczegółowe E82 E82 128i Coupé, USA E82 125i Coupé, Europa E88: Informacje szczegółowe E88 E88 128i Cabrio, USA E88 125i Cabrio, Europa E90: Informacje szczegółowe E90 E90 323i Limousine, USA E90 328i Limousine, USA E90 323i Limousine, Europa E90 325i Limousine, Europa E90 328i Limousine, Europa E91: Informacje szczegółowe E91 E91 328i Touring, USA E91 323i Touring, Europa E91 325i Touring, Europa E92: Informacje szczegółowe E92 E92 328i Coupé, USA E92 323i Coupé, Europa E92 325i Coupé, Europa E93: Informacje szczegółowe E93 E93 328i Cabrio, USA E93 323i Cabrio, Europa E93 325i Cabrio, Europa E93 328i Cabrio, Europa E90N: Informacje szczegółowe E90N E90N 323i Limousine, USA E90N 328i Limousine, USA E90N 323i Limousine, Europa E90N 325i Limousine, Europa E90N 328i Limousine, Europa E91N: Informacje szczegółowe E91N E91N 328i Touring, USA E91N 323i Touring, Europa E91N 325i Touring, Europa E92N: Informacje szczegółowe E92N E92N 328i Coupé, USA E92N 323i Coupé, Europa E92N 325i Coupé, Europa E93N: Informacje szczegółowe E93N E93N 328i Cabrio, USA E93N 323i Cabrio, Europa E93N 325i Cabrio, Europa E93N 328i Cabrio, Europa

To pokaż mi takie auto. 325i i 330i z rynku USA od modelu 2006 czyli jak wystartowało E90 miały ZFa 6HP19. Znajdź jakiekolwiek E90 ze skrzynią GM to Ci przyznam rację. W USA każde auto ma VIN podany więc nie będzie problemu skoro montowali.

Wiesz. Jak to Twoje auto i możesz sobie jeździć i czekać na rozsądnego to ok, ale jak ktoś to robi zawodowo i ma kasę zablokowaną, to czasami niestety nie ma czasu na czekanie na rozsądnego człowieka i trzeba pchać w cenie szrotów po kosztach albo jeszcze taniej. To jest najgorsze w tym wszystkim, że uczciwi sprzedawcy dostają po d... przez tę bandę oszustów i kolejną bandę łowców okazji.

Zwróć jeszcze uwagę czy masz czarny połysk czy nie bo tu możesz też się naciąć na nieodpowiednie.

Oczywiście, że nie montowali GMa w E90.

Jak się szuka samych okazji to tak jest. W Niemczech aut jest mnóstwo dobrych, bezwypadkowych i autentycznymi przebiegami. Tylko nikt na nie nie patrzy bo "za drogo". :)

Przetrzeć ciężko ale ma tendencje to pękania.

SENSATEC.

Po VINie. E36 w USA produkowane nigdy nie było i ile wiem. X5, X6, Z3, Z4 tak.

Skoro Boltos tak zrobił i pasuje, to nie ma problemu, wszystko będzie git.

No a możesz się wycofać nie tracąc zaliczki?

Za tyle da się kupić. Spójrz w Niemczech. Benzynowe 318 kupi się poniżej 9 tys Euro więc Cię stać. Oczywiście nie będzie wypasu itd, ale kupienie E90 w tej cenie nie jest jakimś "mission impossible". :)

To szukaj w takim razie też wśród firm, które oferują regeneracje konwerterów.

Dodajmy, że w USA w ogóle nie ma obowiązku przy ksenonach posiadać spryskiwaczy i samopoziomowania, więc zbrodnia na drodze to nie jest. :)

Po lifcie jest 6HP28 (wg oznaczenia ZFa) zamiast 6HP26, mimo, że BMW oznacza je tak samo. 6HP28 przenosi wyższy moment obrotowy. Ja Ci proponuję dzwonić do firm naprawiających skrzynie biegów ZFa, powinni wiedzieć czy konwertery są kompatybilne.