mmw

A antenę i osłonkę masz? Bo chyba mam gdzieś i to i to, ale musiałbym sprawdzić.

No właśnie ja tez nic dziwnego nie zauważyłem.

Ja to już po opisie widzę, że to typowy handlarzyna kombinator. Nie lubię oceniać ludzi tak na wyrost, ale najczęściej wszystko idzie w parze w takich przypadkach. Zresztą to auto nawet rejestrację ma 2007, więc kłamie jak widać od początku a i pewnie do samego końca. Kolego, mogę Ci pokazać takie BMW, które robią w dwa lata 200 tys km i to nie jest jakaś rzadkość, więc nie sugeruj się tym, że mogło robić 30 tys rocznie, bo mogło i 50 albo 70 tys. A i jeszcze coś. W Austrii są bardzo, ale to bardzo drogie samochody, więc jak komuś się opłacało ściągnąć to BMW i ma dość atrakcyjną cenę to resztę sobie dopowiedz.

Jak na razie to Ty się mądrzysz i wprowadzasz go w błąd, a nie masz racji. Nie trzeba mieć samochodów pod ręką, możesz spojrzeć po prostu na zdjęcia w necie. Moje E90 jest bez navi więc nie mam w ogóle tej płetwy, tak to pewnie dawno bym zmierzył i mu podał.

Niestety się mylisz. Są zupełnie inne.

Maska mało dostała, bo to było uderzenie boczne. Widocznie się wysunął i ktoś go mocno smyrgnął po zderzaku poprzecznie.

A może ktoś wiedział, że będzie zawadzał ciągle o coś, stąd taki wybór. Lakier od razu się zarysuje, plastik wytrzyma dużo więcej.

No to mu pomogłeś. Od kiedy kombi ma symbol E90?

Nie jest problem polakierować na grubość oryginału. Nie zrobisz tego jednak na elemencie, który nie jest nowy, szczególnie na masce.

Ma bardzo profesjonalnie zrobione tablice rejestracyjne.. ciekawe czy sam malował. :mrgreen:

BMW też. Miałem X3 z USA, które fabrycznie miało prawie 2 x tyle. Stwierdzone przez rzeczoznawcę profesjonalnym miernikiem. Sam się zdziwił. Zaczął od śmiechu, że auto 4 tys mil przebiegu, prawie nowe i już malowane. Ale potem jak sie zagłębił to się okazało, że lakier fabryczny taki gruby.

No to jest niestety tak jak ktoś ma za dużo klientów. Zgadzam się z Tobą, że takie wrażenie sprawiają. Ja jestem przyzwyczajony już, ale rozumiem Cię.

Zadzwoń sobie tutaj: 501-084-240.

Może chciał sprawdzić czy brak zainteresowania to kwestia ceny czy po prostu braku chętnych na takie auto.

Salvage w tym przypadku oznacza samochód nadający się do naprawy.

Auta stoją miesiąc albo krócej. Pewnie ma koło 200 tys km.

Syrio to reklama i tyle. Można już spać spokojnie. Urzędy Celne przegrały praktycznie wszystkie sprawy i przestały już ściagać tych, którzy sprowadzili prawidłowo przerobione (czyli 2 miejscowe) ciężarówki. Można to robić na legalu. Ci, którzy po wezwaniu z UC, zanieśli w zębach kasę się zfrajerzyli i tyle. :)

No to jak auto jest gitara, było sprawdzone itd to co się przejmujesz jego historią w USA?

Ciekawe co za geniusz przetłumaczył SALVAGE jako ZŁOM. ;)

Kolego, spokojnie. Auto mogło mieć delikatne uszkodzenia. Salvage nie oznacza, że był mega dzwon. Mógl być uszkodzony zderzak albo coś. Skoro naprawiono go raz i jeździł dalej w USA to nie mogło być tragedii. Drugi raz mogło być podobnie. Te wpisy w autocheck.com są standardowe i często bardzo ogólne.

Może w temacie dopisać "Tylko samochody z USA".

Myślę, że tak uszkodzonego tego typu auta nie da się dobrze naprawić. Podloga pewnie była pogięta pod nogami kierowcy nawet.

Ja Ci mogę podać namiary do firmy, w której naprawiam auta od 15 lat. Dla nich to nie problem. Teraz na przykład Lambo naprawiają. A skąd Ty masz takie informacje ciekawe? :) Bo sprowadziłem z Francji kilkadziesiąt aut i wiele było po drobnych naprawach. Oczywiście, że generalnie na zachodzie dużych dzwonów się nie naprawia, ale lekkie uszkodzenia po stłuczkach jak najbardziej. Nie wiem też co się tak czepiliście kolegi dexx'a. W żadnej wypowiedzi nie bronił sprzedającego kłamiącego o bezwypadkowości auta. Ma rację, że to M6 nie jest jakoś mega mocno uszkodzone i można było je dobrze naprawić. Pewnie tak nie jest ale jak nikt tego auta nie oglądał to też nie ma co wyciągać daleko idących wniosków.

Jak Mariusz to wiem. A jak wyglądał?

Teraz zauważyłem, że wypowiedziałem się o X5 pod postami o X3. Jakoś mi umknęło kilka wypowiedzi bo myślałem, że odpisuję od razu pod postem o X5. Uszkodzenie pikusiowe dotyczyło X5 oczywiście.