mmw

Pogadamy jak zaczniesz czytać ze zrozumieniem bo Twoja odpowiedź w ogóle nie ma nic wspólnego z moją wypowiedzią. ;)

Po pierwsze na bezwypadkowe trzeba wydać jakieś 250 tys zł. Po drugie rozumiem, że jak sprzedawałeś kiedykolwiek samochód, który był wcześniej naprawiany, to umieszczałeś od razu w ogłoszeniu zdjęcia sprzed naprawy? Nie przesadzasz troszkę? :) Zresztą jakie śledztwo????? Podał VIN umożliwiając bezproblemowe znalezienie zdjęć uszkodzonego auta i jeszcze Ci źle? 99% sprzedających nie podaje w ogóle VINu w ogłoszeniu czego ja osobiście nie rozumiem, ale taka jest rzeczywistość. Tu facetowi pewnie szkoda czasu na telefony łowców okazji, którzy za 50 tys mniej oczekują bezwypadku, więc podał VIN i nie zaznaczał, że auto bezwypadkowe i jeszcze niektórym nie pasuje. :duh:

Również uważam, że to auto jest za drogie jak na przeszłość i pochodzenie. Powinno kosztować góra 170 tys zł. Wtedy jest już tańsze od niemieckiego odpowiednika o 70-80 tys zł a nie 30-50 i to jest warte przemyślenia. Pisanie jednak, że jest ulepem jest niedorzeczne bez obejrzenia samochodu. Uszkodzenia miał śmieszne i już widzę, jak po takiej drobnej kolizji każdy sprzedaje swoje F10 bo to ulep. Większość naprawi bezgotówkowo w ASO (co nie jest dobrym pomysłem pod kątem jakości) a potem przy sprzedaży będzie twierdził, że kosmetycznie było uszkodzone. No ale ten z USA to ulep przecież. :duh:

Dokładnie tak. Te małe dwulitrówki dają obecnie naprawdę rewelacyjne osiągi, przy całkiem sensownym spalaniu. Do tego najnowsze 8 biegowe automaty dokładają swoje pozytywne trzy grosze. Mocniejsze silniki pozostają dla prawdziwych fanatyków mocy, którzy te osiągi wykorzystują jeżdżąc głównie na szybkich trasach (tak przynajmniej powinno być w teorii, bo wielu kupuje mocniejsze silniki dla zasady a w rzeczywistości w ogóle z tych osiągów nie korzystają, włócząc się głównie po mieście w korkach).

Jaki ulep?????? Auto bardzo lekko uszkodzone. Jak dobrze zostało naprawione, to dokładnie sprawdzić i kupować. Skontrolować przede wszystkim tylny wózek i zawieszenie bo na pewno dostało strzała. Sprzedawca udostępnił od razu VIN, nie zaznaczył w opisie opcji "bezwypadkowy" więc jak widać nic nie kombinuje. Zresztą przy takim uszkodzeniu auta zatajanie przeszłości byłoby głupotą. Bogaci ludzie też potrafią liczyć i jak mogą wydać 200 tys zł zamiast 400 tys zł to często wybiorą pierwszą opcję. Do kolegi zenta. Fragmenty poszycia wycina się na polecenie rzeczoznawcy wyceniającego szkodę w celu obejrzenia ewentualnych głębszych uszkodzeń karoserii. Typowa procedura w USA.

Przecież to jest częsta praktyka. Dymają ludzi na każdym kroku prawie w każdym serwisie samochodowym, czy to ASO czy Henio w garażu. Taki kraj, taka branża.

No jak ma 5 lat to całkiem możliwe, że już jest "za słaby" do wymagań systemu. Może zacznij od podłączenia się do kompa gdzieś, powinno to wyjść.

Zacznij od podmienienia akumulatora na nowy albo prawie nowy. Akumulator sprawny wg Twojej oceny (czyli auto odpala od razu, rozrusznik kręci idealnie itd) może być niewystarczająco sprawny dla systemu, szczególnie, że auta z start/stop mają inne akumulatory a nie każdy o tym wie i się do tego stosuje zakładając byle jaki.

A od jakiego czasu nie działa Ci start/stop?

Może cofają przebiegi i robią książki w tym samym miejscu wszyscy, np. w budce zaraz jak się ze Świecka wjeżdża do Polski. :D :D :D

Nawiasem mówiąc po co taka przerzutka to nie wiem. Osiągi pewnie niewiele lepsze. Co nie zmienia faktu, że pod maską wygląda to ładnie. :)

Kolego, a co Ty masz do tego filtra cząstek stałych? To kolejna polska fobia taka jak mania "paska rozrządu". Jeżeli odpowiednia kontroluje się stan DPFa i o niego dba to nie wiem w czym problem? Prawie wszystkie samochody od wielu lat mają DPF i jakoś jeżdżą. Uzależniać zakup samochodu od tego czy ma filtr czy nie jest wg mnie abstrakcją.

Na psy najlepszy jest pewnie "podsterownik tlenku gazowego". :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ja ci zadałem konkretne pytania dotyczące tego co napisałeś i nie otrzymałem odpowiedzi.

Co to jest "podsterownik tlenku gazowego"???? I co ma gaz albo "tlenek gazowy" (cokolwiek to jest :D) do kopania prądem przy dotknięciu karoserii?

A przyjemność z jazdy jest i to wielka. Człowiek ma ochotę przyśpieszać i hamować i przyśpieszać i hamować itd itd. :) Wiele lat temu ściągnąłem dla siostry S-kę i do tej pory jeździ zadowolona. Niestety Cooper S ma jedną podstawową wadę, nie nadaje się na polskie drogi, no ale jak się człowiek uprze to jakoś daje radę. :)

Troszkę mylisz kolego pojęcia. Efficient Dynamics to nazwa pewnego zestawu cech nowych BMW powodujących zmniejszenie zużycia paliwa. Dotyczy to każdego BMW od jakiegoś czasu. Ten model to wersja 320d "Efficient Dynamics Edition" czyli jest to specjalna wersja 320d w wersji megaekonomicznej. Ma inny program silnika oraz dłuższe przełożenia skrzyni biegów. Do tego opony o mniejszym oporze toczenia, jest obniżony itd. Wszystko po to aby palił jeszcze mniej niż normalne E90 320d. Normalne 320d jest już bardzo ekonomiczne ale jak ktoś jest maniakiem oszczędzania to może coś takiego kupić. Auto ma słabsze osiągi ale i tak wystarczająco dobre. Jak zwykle coś za coś.

Przypuszczam, że to fantazja co piszesz, bo wątpię żeby ktoś był tak głupi, żeby mieć coś takiego w aucie. Jakby zabił w ten sposób kogoś z rozrusznikiem serca na przykład to by poszedł siedzieć na wiele lat. A co do twojego sąsiada, to trzeba było jemu przyje..ć a nie psu krzywdę robić.

To samo dotyczy komory silnika. Wg zdjęcia można z niej jeść. Jak ktoś nie musi ukrywać niczego to nie pierze komory silnika na błysk. Rozumiem wyczyścić z kurzu, brudu, ale tu to wygląda jakby auto właśnie wyjechało z fabryki dodatkowo spryskane jakimś środkiem nabłyszczającym. Chłopcy z Gniezna dobrze wiedzą, że ludzi kupują oczami, więc znajdzie się jakiś frajerzyna i na to auto.

Kolego. Po co w ogóle rozpocząłeś temat skoro nic Ci nie przeszkadza w tym aucie z Gniezna? Wszelkie argumenty kolegów Cię nie przekonują i każdy zbywasz tekstem, że nie lubisz uprzedzania się. Auto jest prawie na pewno po dzwonie, dla Ciebie spoko. Szansa, że nie ma cofnięte chociaż 100 tys z licznika jest znikoma, pewnie też dla Ciebie spoko. Handlarz kłamie z datą produkcji prawie o rok, jak widać też spoko. Kłamie, że fura pochodzi z Niemiec (od pierwszego niemieckiego właściciela!!!), a faktycznie z Włoch. Też spoko. To w czym problem ma być w tym aucie? Kradzione? No to sprawdź czy nie kradzione i łykaj, bo przecież nie ma znaczenia jaką ma historię to auto, bo Ty nie lubisz się uprzedzać do stada oszustów z Gniezna i okolic. Oni niczym innym się nie zajmują, a jak ktoś pisze, że w Gnieźnie, Pleszewie itd kupił dobre auto, to znaczy, że jeszcze się nie zorientował, że tak naprawdę nie kupił dobrego auta i tyle w temacie. :) Nawiasem mówiąc ciekaw jestem co oznacza to zdanie "Samochodem można wracać na kołach, ubezpieczenie + tablice rejestracyjne na przejazd!!!!!!!!!!!!!!". Jakie to auto ma tablice? Plastikowe ze znakami spisanymi z dowodu włoskiego czy coś? Jeszcze jakby to auto było z Francji to mimo, że w sumie nie wolno jeździć wyrejestrowanym autem, to jeszcze większość policjantów nie widzi w tym problemu i jak auto ma oryginalne tablice francuskie to puszczają. Ale co oni zakładają przy aucie z Niemiec???

"handlarzyno", "polaczku".. Oj prawda zabolała. Reszty nie skomentuję, bo poniżej pewnego poziomu wypowiedzi i podejścia do życia nie ma sensu schodzić.

Są ludzie, którzy lubią być dymani przez złodziei, a inni nie. To, że zaliczasz się do pierwszej grupy nie znaczy, że ludzie z grupy drugiej są głupi. Daruj sobie takie opinie bo myślę, że wielu o Tobie teraz pomyśli podobnie jak Ty o tych niby oszustach i kombinatorach.

A nie zauważyłem, że napisałeś. Mi chodziło o dane o Tobie w opisie obok. :) Olej o którym pisałem to ten: http://www.ravenol.de/produkte/verwendung/d/Product/show/p/ravenol-atf-6hp-fluid.html

Zacznij od oleju. Szkoda, że jesteś kolejnym osobnikiem, który wstydzi się tego gdzie mieszka, tak to ktoś by Ci podpowiedział gdzie pojechać żeby to dobrze zrobili. I pamiętaj, że nie trzeba kupować kosmicznie drogiego oleju w ASO bo jest zamiennik.

W Polsce są same takie "ciekawe" przepisy, szczególnie jeśli chodzi o motoryzację. :) Wg naszych rządzących samochód to ciągle luksus i trzeba doić kierowców na każdym kroku. W każdym państwie cywilizowanym auto jest narzędziem niezbędnym do życia, w Polsce ekstrawagancją. :)