mmw

No myślę, że bliżej 40 tys złotych. Poniosła fantazja gościa od tej E61. :) "JEST TO NAJBOGATSZA OPCJA BMW 5!!! JEDYNY W TAKIM WYPOSAŻENIU NA POLSKIM RYNKU!!!". Taka sama to prawda jak stan licznika przebiegu. :mrgreen:

Kolego. Przejrzyj dział omawianych samochodów z ogłoszeń, to szybko zrozumiesz skąd się biorą E90 w granicach 30 tys zł. :)

Ale uroczo podpicowany. Myślę, że naprawa wyjdzie na tyle dużo, że kupi się bezwypadek za niewiele więcej, a do tego potem przy sprzedaży nie będzie problemu. Jeżeli to jest realny przebieg to auto jeździło tylko i wyłącznie po mieście w korkach, a właściciel był listonoszem. :mrgreen:

Kolego. M5 z takim przebiegiem to bym nie polecał. Utoniesz w kosztach. Sprawdź czy silnik był wymieniany, bo jak nie to tym bardziej odpuść. Zresztą normalne auta w okolicach 200 tys km zaczynają się robić skarbonkami a co dopiero M5. To już lepiej coś z USA ściągnąć uszkodzonego rozsądnie, przynajmniej będziesz miał śmieszny przebieg i wiedzę jak było rozbite.

Auto ze Szwajcarii i bezwypadek... dobre. :)

Skądś taka cena się wzięła, nie wiem czego się spodziewałeś. :) Zresztą żeby takie tanie auto naprawić po dużym dzwonie (a musi być duży żeby tanio kupić) trzeba je naprawiać najtańszym kosztem dlatego masz na aucie tonę szpachli. Nawet wolę nie myśleć jak szybko zacznie wszystko ze spodu wyłazić przy metodzie naprawy "na sprzedaż".

Generalnie jak zwykle. Korekta przebiegu i jazda. :) Kłamią na potęgę pieprz.... oszuści. Tak to auto pewnie jest ok, bo reszta wad jakie miało to pikuś. Zadziwiające jest to, że auto z Belgii i ma ksenony, no ale wyjątki się zdarzają jak widać.

28-33 tys zł za E90? Chyba z przebiegiem 300-400 tys km. 530d w manualu 8-10 litrów w mieście, w automacie musisz dorzucić z litr. 330d pali podobnie bo waży raptem z 70-80 kg mniej. Na ekranie masz obsługę wszystkich funkcji w samochodzie. Ściągnij sobie instrukcję do E60 to poczytasz. Profesjonalnie zrobiona korekta przebiegu jest niemożliwa do wykrycia. Pozostają dane z ASO i dokumenty.

Niestety jest dokładnie tak jak piszesz Ty i 320SI. Polak kupuje cenę a nie samochód. Jak się sam nie natnie i nie nauczy na własnym przykładzie to nie ma co liczyć że użyje głowy i przestanie wierzyć w cuda.

To tak jak ja. ;) Ale widać, że fan marki... 320 TDI. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

A po co Ci kolego te ksenony (obowiązkowo)? :)

Wydaje mi się, że skoro przy okazji liftu limuzyny i kombi do coupe weszły również silniki M54 zamiast M52 to dokonano zmian mechanicznych równolegle we wszystkich rodzajach nadwozia, ale to musisz sobie sam sprawdzić na realoem śledząc czy zmieniały się interesujące Cię części w danych rocznikach.

Silnika wolnossącego nie ma sensu chipować bo zyski są niezauważalne, więc musi Ci wystarczyć to co masz. Skoro jesteś zadowolony z osiągów to super i nie ma co kombinować.

Ale to inna pojemność, inna akcyza, do tego silnik zupełnie nie pasujący do coupe przez co na pewno dużo trudniejszy w sprzedaży, co powoduje niższe ceny na rynku wtórnym. Dochodzi rocznik 2 lata starszy. Przy kwocie jaką zapłaciłeś jest nadzieja, że masz autentyczny przebieg i nie złożone auto z dwóch. Nie ma co porównywać Twojego auta z tym z ogłoszenia bo mają zupełnie inną wartość rynkową. Nie zmienia to faktu oczywiście, że jak ktoś nie jest mistrzem prostej i nie mają dla niego znaczenia osiągi, to 318Ci jest bardzo ładnym i fajnym samochodem. Laski najczęściej na silnikach się nie znają, więc skuteczność pojazdu ta sama. ;)

No to Twoje zdanie. A cen niemieckich nie porównujemy do tego z ogłoszenia tylko do wartości Eurotax'u, bo tego dotyczyła moja wypowiedź. Często są kosmicznie zaniżone, a w tym przypadku uważam, że nie ma aż takiej przepaści i tyle. A nawiasem mówiąc, jakbym miał dać 45 tys zł za 7 letni stary model coupe ze słabym silnikiem to musiałbym chyba na głowę upaść. ;) To już praktycznie cena E90. Problemem BMW 320Ci z tamtego okresu jest to, że nawet przy małej mocy (silnik 2.2 i 170KM) auto podchodzi pod wysoką akcyzę co stawia te modele na straconej pozycji pod kątem zakupu. To już sto razy przyjemniej się jeździ niskoakcyzowym 320d bo przynajmniej ma dół czego o 2.2 benzynowym powiedzieć się nie da.

Z czym ja tak żartuję? :) W granicach 7-9 tys Euro można już takie auto kupić, przy lekkiej rzeźbie z akcyzą zmieścimy się w granicach 40 tys zł.

Kiedyś pojechałem do Niemiec po Hyundai'a Santa Fe dla znajomego. Na miejscu okazało się, że auto 130 tys km przebiegu a wnętrze jakby miało 530 tys km. :) Obejrzałem z ciekawości książkę serwisową, która oczywiście pozornie miała wszystkie przeglądy ładnie w ASO. Naprawdę profesjonalnie wdrukowane stemple itd. Niestety chłopcy nie zauważyli, że jak już składali z powrotem do kupy strony tej książki, że pewne elementy kalkujące się na brzegach (jak ktoś widział kiedyś książkę od Hyundaia to skojarzy o co chodzi) zostawili pomiędzy nie tymi stronami co trzeba. :) Ubaw po pachy, szczególnie, że potem się okazało, że niepotrzebnie łamałem sobie język po angielsko-niemieckiemu, bo panowie byli Polakami. :) To niestety typowe, że ci oszuści rzadko mają coś więcej w głowie niż chęć zysku każdą metodą i ich kłamstwa mają bardzo krótkie nogi.

I tak by wyszło mniej więcej sprowadzone z Germanii, więc o dziwo Eurotax nawet nie zaniża mocno w stronę realiów rynku naszego.

U Ciebie to akurat rodzina się mogła jarać "TwinPower Turbo" a nie "Twin Turbo". ;) Tylko, że u Ciebie na osłonie silnika, o ile kojarzę, nie ma napisu TwinPower Turbo, więc nie wiem czym się jarali. :)

Kolejna igiełka, za pół ceny. Branża cudotwórców po prostu. :)

A czy ktoś się spodziewa po samochodach z Gniezna i okolic czegoś innego niż rzeźby? :) Tam się chłopaki niczym innym nie zajmują, niż tą formą sztuki. :mrgreen: Podziwiam ludzi, którzy w ogóle mają jakąkolwiek nadzieję, że tym "zagłębiu" kupią coś porządnego.

Szwajcaria i bezwypadkowy tak do siebie pasują jak wół do karety. :)

A do tego jakiś nowy typ foteli komfort. Pewnie z tą ceratą takie wychodziły. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Zgadzam się. Też uważam, że nie pasują do F10.

Oj się czepiasz. W fabryce też ludzie pracują, każdy się może pomylić. ;) :mrgreen: