mmw

Dlatego na takich aukcjach publicznych auta osiągają ceny często wyższe niż rynkowe, w momencie kiedy są bezwypadkowe. Coś za coś jak zawsze.

Szkoda, że ta odmienność polega na tym, że po przejechaniu się tym stwierdzasz, że to jedno wielkie g.... :)

Bo nie dbał. Zresztą i tak pewnie go dolicytują do grubo ponad 100 netto.

http://api.viglink.com/api/click?format=go&jsonp=vglnk_jsonp_14073139630277&key=93c6e3b14a4b9f192e7bb5b8eac084be&libId=e489ec64-9f97-4a0d-a811-ff982ca5d0c8&loc=http%3A%2F%2Fwww.bimmerfest.com%2Fforums%2Fshowthread.php%3Ft%3D505042&v=1&out=http%3A%2F%2Fwww.m3post.com%2Fforums%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D241627%26d%3D1235127435&ref=http%3A%2F%2Fwww.google.pl%2Furl%3Fsa%3Dt%26rct%3Dj%26q%3D%26esrc%3Ds%26source%3Dweb%26cd%3D4%26ved%3D0CEsQFjAD%26url%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.bimmerfest.com%252Fforums%252Fshowthread.php%253Ft%253D505042%26ei%3D1efhU7CXEsrH7AbkioGQCw%26usg%3DAFQjCNGCHc5QUzMD7h_oOCJfOTfXlO8pFg%26sig2%3DVXvK-INB4VezXq9DR12FbA%26bvm%3Dbv.72197243%2Cd.ZGU&title=CIC%20iDrive%20technical%20information%20-%20Bimmerfest%20-%20BMW%20Forums&txt=http%3A%2F%2Fwww.m3post.com%2Fforums%2Fattachm...7%26amp%3Bd%3D1235127435

W E60 było CCC a od liftu CIC czyli to co jest w Fxx do momentu aż wszedł NBT (czyli CIC-HIGH) w 2013 roku. NBT ma kilka nowości (m.in. większy twardy dysk) ale funkcjonalnością od CICa wiele się nie różni. Tu jest ładnie opisane co nowego pojawiło się w NBT. http://bmwnavigation.co.uk/wp-content/uploads/New-BMW-609-Professional-Nav-Overview-July-20121.pdf

Nawigację Prof. zawsze można potem dołożyć i będzie to kosztowało 3-4 tys maks.

Tak. Oczywiście. Turek kupił, wstawił Polakowi i ten jeszcze do komisu, a cena zamiast rosnąć, bo pośredników jest trzech, to się kurczy. Brawo. ;) A co do auta po leasingu, to nikt nie odpisał bo pytanie jest po prostu bezsensowne. 90% F10 jeździ w leasingach, flotach itd. więc dlaczego miałoby się nie kupić takiej F10. Tylko na aukcjach trzeba umieć kupować i umieć dobrze oceniać samochód, więc bez podania konkretnego przypadku to takie w ogóle pisanie dla pisania. To tak jakbym spytał czy warto mieć dziewczynę z miasta poniżej 500 tys. mieszkańców. I koniec pytania. ;)

Kolego. Po pierwsze czytaj ze zrozumieniem. Po drugie jak już piszemy o czymś nie w temacie to leasing finansowy jest mniej korzystny od operacyjnego i mało kto go chce brać. No ale przede wszystkim to przeczytaj jeszcze raz uważnie co napisałem poprzednio to zrozumiesz, że piszesz nie na temat. ;)

Myślę, że to świetny pomysł, ale może to być też bardzo zły pomysł.

No tak, ale to co piszesz nie ma nic wspólnego z tym co napisałeś poprzednio, bo jeżeli ktoś ma wykupować za kilka ładnych tysięcy pakiet serwisowy, żeby mu "za darmo" w sensie usługi, wymieniono kilka razy olej, klocki i tarcze, to chyba trochę i tak wychodzi niekorzystnie.

A pakiet rozumiem, że za 1 zł kupiłeś? ;)

No powinien wystawiać fakturę 23% VAT skoro auto nie jest od osoby prywatnej tylko z firmy leasingowej. Jak wystawia fakturę VAT marża to znaczy, że auto jest przedmiotem przestępstwa skarbowego i lepiej trzymaj się od niego z daleka. Inna sprawa, że tak świeże samochody z tak dużym przebiegiem mają na zachodzie bardzo niską wartość, ale mimo wszystkiego to auto jest trochę za tanie jak na jego wyposażenie.

A jaką fakturę wystawia sprzedający? I czy sprawdzałeś ten przebieg w ASO?

O dziwo? :)

Chłopie, w taki sposób jak Ty to robisz to się zarypiesz. Są już portale z takimi bazami tworzonymi poprzez ciągnięcie gjgabyte'ów danych z USA. Oni uzupełniają swoje dane poprzez oprogramowanie, które to robi automatycznie i ściągają do siebie tysiące aut w czasie kiedy Ty uzupełnisz kilka sztuk. Bardzo popieram Twoje chęci, ale w praktyce szkoda Twojego czasu. ;)

Nigdy nie zakładałem tarczy oryginalnych do jakiegokolwiek samochodu. Nigdy, powtarzam nigdy, nie pogięły mi się jakiekolwiek tarcze. Może moi mechanicy po prostu je dobrze montują, dobrze oczyszczają piastę itd. Co do ASO. Ostatnio znajomy chciał zmienić tylne klocki w F10 i z ciekawości spytał w ASO ile to kosztuje. I teraz uwaga.. ta dam.. 1000 zł. Ponieważ MUSZĄ oczyścić tam wszystko bla bla. W aucie 2 letnim z przebiegiem 50 tys km!!! Jako, że byle warsztat tego nie zrobi, bo trzeba z kompa odbezpieczyć hamulec postojowy, to wydawałoby się, że niektórzy są skazani na ASO. Na szczęście zrobił to za 70 zł w jednym z serwisów BMW nieautoryzowanych. Za klocki zapłacił 180 zł (Ferodo o ile pamiętam). Zostało mu 750 zł, jeżeli dla kogoś są to grosze to ok, ale wydaje mi się, że to jednak dużo pieniędzy i jak już ktoś chce je wyrzucić w błoto to są przyjemniejsze sposoby. ;) Co do tarcz, to jeżeli Inter Cars podaje cenę detaliczną ATE 700 zł a w ASO z rabatem jest niższa cena, to byłoby skrajną głupotą tam kupować. Jeżeli jednak ktoś ma zniżki i może kupić te tarcze za 480 zł to trzeba by się zastanowić czy ponad 400 zł w kieszeni różnicy nie jest sporą kwotą. Decydując się na Zimmermanna różnica się już robi ponad 800 zł. Jeżeli faktycznie w pudełku ATE są tarcze Zimmermanna to już tym bardziej w sumie nie ma nad czym się zastanawiać. Na szczęście każdy o swoich finansach sam decyduje. Jeden będzie spał spokojnie jak wyda więcej kupując w ASO, drugi wprost przeciwnie, będzie miał lżejszy sen, gdy zostanie mu te 800 zł w kieszeni. Życie to sztuka wyboru. ;)

A jak prawidłowo dotrzeć tarcze? Jak już jesteśmy w temacie to może taka wiedza się przyda wszystkim na przyszłość.

Ktoś wierzy, że to auto ma 200 tys km? W tej cenie? Dobry żart. :)

Ale różnice w przebiegu momentu obrotowego odczuwa się głównie w mieście i brak elastyczności jest męczący. Inna sprawa, że 8 biegowy automat bardzo dobrze zarządza momentem obrotowym i pewnie brak turbo aż tak nie jest odczuwalny.Wg mnie wszystko jest kwestią ceny. Takie auto trzeba po prostu bardzo tanio kupić, bo potem trzeba będzie je bardzo tanio odsprzedać.

www.realoem.com

No przecież nie miałem wątpliwości. To takie typowo "warszawskie" co wtedy napisałeś. ;)

Jestem w Warszawie czasami i nie widzę różnicy. W Łodzi się bardzo dużo remontuje i główne drogi są nowe prawie. Pobocznych dużo jest kiepskich. W Warszawie jest podobnie, więc nie wiem skąd Twoja opinia, no ale każdy ma swoje zdanie jak widać, szczególnie o jedynej, cudownej, wspaniałej i najlepszej Warszawie. ;)

Też nie rozumiem, no ale jak człowiek się napali na coś to tak jest. :)

Miernik to sobie w tym przypadku w buty wsadź. :) Tu kanał i dokładne obejrzenie czy fartuch, podłużnica itd są nowe, bo to aluminium wszystko. Auto jest po porządnym strzale.

Jak masz 10 tys złotych to sobie kup Punto a nie pchaj się w BMW. Na BMW przyjdzie czas.