mmw

Proponuję się podłączyć gdzieś do kompa i odczytać błędy.

Ja tej poezji nie zauważyłem. Normalne Audi i tyle. Równie wygodnie się jeździ Passatem, pod kątem zawieszenia. Weź poprawkę, że większość E60 jeździ na runflatach. Od opon zależy bardzo wiele. Dla mnie Audi A4 to nuda, po prostu solidne auto. Co innego A5. :) A jeszcze dodam, że mam teraz A6, które mimo normalnego zawieszenia i 16 calowych felg jest mniej komfortowe od 545i na sportowych sprężynach i 18 calowych kołach. W sumie to nie wiem czemu tak jest, ale takie mam odczucia. Szczególnie jeśli chodzi o drobne nierówności drogi. Może Audi jest na jakiś dziwnych oponach, no chyba, że te auta tak mają, ale raczej nie bo jeździłem kiedyś A6 z zawiechą s-line i nie drażniło tak.

Ja myślę, że tego M5 nikt nie naprawiał tylko poszło na papiery dla jakiejś jumy.

Boss. W przypadku samochodów na rynek USA ta zasada działa zawsze. W przypadku aut z Europy niestety nie działa. Zamiast rocznika modelowego jest ZERO i dotyczy to również samochodów po roku 2010, co sprawdziłem.

To ja miałem mnóstwo BMW w których VIN nie miał związku z rocznikiem. Dotyczy to wszystkich aut przed 2010 rokiem. Każda ma jako 10ty znak ZERO.

Ale czy samochód był dociążany obciążnikami?

Ale geometria i zbieżność dobrze ustawiane z obciążeniem?

No niestety nie jest to reguła. Nie zawsze 10ta cyfra oznacza rocznik modelowy. Przynajmniej nie w BMW.

Wiesz. Samochód nie był mocno uszkodzony. Nie wiadomo jak został naprawiony. Jak typowo na handel to niedobrze, ale to można sprawdzić przecież. Martwi to, że sprzedający próbuje oszukać nabywcę twierdząc, że auto nie miało wypadku. W mojej opinii skreśla to sprzedawcę całkowicie, bo samochód nie miał wgniecionego błotnika albo obtartego boku, żeby twierdzić, że jest bezwypadkowy. Możliwe, że został naprawiony częściami pod kolor stąd taka pewność w stwierdzeniach, że jest "bezwypadkowy".

Zresztą masz VIN, możesz wszystko sprawdzić w ASO, albo poprosić o zdjęcie naklejki, która jest na aucie. Jeżeli oczywiście taki "bezwypadek" nadal Cię interesuje. :)

Ale ja nie napisałem tego na podstawie 10tego znaku VINu tylko porównałem z innymi autami i samochód wyprodukowany kilka tysięcy sztuk wcześniej był z lutego 2013 roku, więc ten tym bardziej musi być 2013.

Tu masz fotki wszystkie. http://www.salvagedb.com/search?q=WAUGFAFC4DN154155 "SAMOCHÓD JEST W IDEALNYM STANIE, BEZWYPADKOWY Z PEŁNĄ DOKUMENTACJĄ." No widać przecież, że bezwypadkowy pełną gębą. :) Produkcja auta jest wg mnie 2013 patrząc wg numeru nadwozia, ale głowy nie dam.

Może miasto jest na wzgórzu i podaje spalanie do pracy, a pomija spalanie po pracy czyli pod górkę. :) Zresztą to takie pitolenie z tym spalaniem, bo miasto miastu nierówne, trasa trasie nierówna. Nie wiem po co ludzie w ogóle takie bzdety piszą w ogłoszeniach.

Bierz "ciężkie" fury z dużą pojemnością. Np. Audi RS5, BMW M5, BMW 535ix, 435i (ix), M3, M4, X5tka nowa itd. X5 raczej 3.0 a nie 4.4. Dobre też będzie Cayenne, Panamera, Merce AMG. Czym droższe auto tym lepiej dla Ciebie bo więcej zaoszczędzisz. Koniecznie powyżej 2.0 bo akcyzy na mienie nie płacisz więc zyskujesz dodatkowe 15,5%. Czym bardziej nietypowe silnikowo auto tym lepiej, bo nie będzie miało konkurencji w diesel'u z Europy.

Dokładnie tak. "Ekonomiczna wersja benzynowa – spalanie trasa ok. 8l a miasto ok. 10l. ". Gościu myśli, że wszyscy dookoła są kretynami czy co?

Ale faktycznie skąd tym oszustom się 2008 wziął to nie wiem. Produkcja 01/2007, I rejestracja 04/2007, to skąd to 2008???? :duh: I co do napisu X5 z tyłu to faktycznie być go nie powinno więc tył musiał być robiony.

A w Germanii to nie ma takich aut? Jest mnóstwo. Nawet 15 letnie diesele mają po 100 tys. km przebiegu. To nie problem. Trafiają rzadko do Polski bo są drogie i tyle.

Że co? Jakie wydanie po lifcie?

Kolego. Dobrze się czujesz??????

A co za różnica ilu auto miało właścicieli? To kolejna polska, chora fobia. :duh:

Jest z Włoch i to od handlarza a nie z firmy leasingowej, więc oczy i uszy otwarte.

Jak zawsze "model 2005" się okazuje w treści. I oczywiście pięćset tysięcy zdjęć robionych co 10 stopni dookoła itd. :mad2:

No ale ma przecież "praktycznie pełnie wyposażenie tego modelu". Co za brednie. A już to podawanie ceny bez opłat to kolejna plaga polskich ogłoszeń. To jest tak chory kraj, że normalnie już słów brak. Nie wiadomo czy większymi debilami są ci, którzy te auta sprzedają, czy ci, którzy się nimi interesują szukając "okazji", "igiełek", "najtaniej" itd. :duh:

Kolego. Czytaj ze zrozumieniem. ;) Nie napisałem, że uderzone w bok, ale dostało pod dużym kątem w przedni zderzak. Nie było to uderzenie od przodu. Ktoś pewnie wysunął dzioba z bocznej drogi i dostał strzała od auta przejeżdżającego drogą główną. Widać to wyraźnie po uszkodzeniach.

Jeżeli to jest kompletna cena do rejestracji, to musiałby to auto kupić za 2000E. Trochę tanio jak na poliftowe E46 z takim przebiegiem. Skoro jest z Niemiec to łatwo sprawdzić przebieg, jakieś ślady muszą być. Ja bym od tego zaczął.