mmw

Tyle to powinno 520d kosztować a nie 535d. Jakiś przekręt na bank. Cudów nie ma. Najlepszy jest zapis "Cena brutto = 75 000zł. Na ten pojazdy wystawiamy fakturę VAT marżę". Jakieś masło maślane i od razu ta dziwna pomyłka daje do myślenia czy ktoś VATu gdzieś nie zgubił i stąd ta cena. :) Dodam jeszcze, że specjalnie nie jest pokazany zbyt dokładnie fotel kierowcy, który jest styrany kosmicznie.

Ale Polaczki uwielbiają słowa "okazja", "tanio", "igła" itd. Jak kupią za normalne pieniądze to czują się frajerami.

Panowie. Dajcie spokój z tymi miernikami. Lepiej jechać z kimś kto ma pojęcie. Bez miernika widać co było robione. Powiem więcej, miernik ogłupia bo ludzie rezygnują z auta, które ma pomalowane kilka elementów a w rzeczywistości nic poważnego z nim się nie działo. Z kolei często kupią szrota, bo lakierek oryginalny albo elementy założone pod kolor.

Ale on pisał o reakcji na wciśnięcie pedału gazu a nie to, że mu skrzynie wolno załapuje itd. Skrzynie typu 6HP, czyli montowane w E60, mają lockup na każdym biegu, więc praktycznie przy każdej prędkości nie używają konwertera, który powoduje to o czym pisałeś, czyli słabsze przyśpieszenie itd. Każde wciśnięcie pedału gazu daje momentalną reakcję, nawet jak to będzie redukcja biegu albo inny efekt. Zresztą w starszych 5HP jest podobnie. Wciskasz gaz i masz reakcję. Nigdy nie jest inaczej. Zresztą podejrzewam, że na luzie ma to samo, więc skrzynia w ogóle nie ma nic do rzeczy.

Kolego. Chyba nie pojąłeś o co chodzi założycielowi tematu. Przeczytaj uważnie ze zrozumieniem. ;)

Blachy mogą być od innego auta albo dorobione. W Polsce możesz każdy tym blach dorobić na zamówienie. :) Cena mówi swoje jakby nie patrzeć, czy to cofnięte z 200 tys. km czy po dzwonie.

Fakt, że przebieg duży, ale cena i tak śmieszna jak na 330d. Ja mam drożej wystawioną 320d. :) Zresztą ze Szwajcarii nie przywozi się samochodów lekko uszkodzonych. Raczej po większych dzwonach. Nawet sobie nie wyobrażam jak bardzo tanim kosztem trzeba je naprawiać, żeby udało się w tak niskiej cenie sprzedać i jeszcze zarobić.

Porządne 320d 2003-2005 z przebiegiem poniżej 200 tys. km, w miarę dobrze wyposażone, powinno kosztować 23-25 tys zł. Niedawno takiego miałem.

Ja też nie wiem czemu ma być różnica między automatem i manualem. :) Ma reagować od razu i koniec.

A to już wiem czemu mamy niezgodność. Temat jest o E60 to myślałem, że piszesz o E60. :)

Najtańsze M5tki z chorymi przebiegami kosztują w Niemczech ponad 15 tys. Euro. Nawet nie mam zamiaru przeliczać ile to wyjdzie po sprowadzenie do Polski. Skoro to taka dobra M5 to nic tylko ją do Niemiec wywieźć i sprzedać. Złoty interes. Uwielbiam polskie cuda cenowe. M5 w cenie 530d, rewelacja. :)

No.. jak M5 jest za 43 tys. zł do kupienia to musi być po prostu igła. :duh: :duh: :duh:

No bezwypadkowy całą gębą jak zawsze. :) A ten przód to spasowali odlotowo, szpara jest taka, że w sumie nerki można zalepić, chłodzenie i tak pełne. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Kolego. Mam podobne auto, ale lepiej wyposażone i z dużo mniejszym przebiegiem, w idealnym wręcz stanie. Musiałbyś jednak kilka tysięcy dołożyć. Jakby co to pisz do mnie na priv. No właśnie według ich wiedzy :norty: ta tapicerka była stosowana w edycji exclusive (pełne siedzenia oraz boczki drzwi) oraz lifestyle (same boczki foteli). Skóra naturalna nie jest to na 100%, no chyba że gdzieś w dawnych tajnych laboratoriach NRD hodują gigantyczne kameleony :norty: - bo właśnie fakturę skóry tego zwierzaka ma LEDER CHAMELEON :cool2: Jako ciekawostkę jeszcze dodam że w edycji lifestyle można było zamówić tę skórę w kolorze.... niebieskim :cool2: http://www.schmiedmann.com/en/show-recycled-car/E46-Limousine-316I-2003/car-id-1318/page-2 To, że można było skórę zamówić w kolorze niebieskim nie oznacza, że musi być sztuczna. Myślisz, że jak skóra jest ostrygowa to polują na prawie białe bawoły? ;)

Już Ci napisałem co.

No może, chociaż wyszło później. Co do komfortu to właśnie z tego względu nie jestem zwolennikiem F30 i zawsze wolałbym kupić dwa lata starszą F10, chyba, że mówimy o jakichś mocnych, sportowych wersjach F30, bo prowadzi się super, jest dużo bardziej bezpośrednie niż F10. F10 to taka mega komfortowa kanapa. Audi A4 też dupy nie urywa, no i ten przedni napęd... szkoda gadać. :) Generalnie ta klasa jest mało komfortowa, bo nie może robić konkurencji droższym braciom. Tak naprawdę, jak ktoś chce komfort i dużo miejsca w tej klasie to powinien sobie kupić Passata, bo za tę samą kasę będzie miał dużo ciekawszą wersję niż w Audi albo BMW. Jak to zwykle bywa.. życie to sztuka wyboru. ;)

Że niby A6 albo E klasa jest bardziej komfortowa od F10????? Nie jeździłem nową C klasą ale W204 to kupa przy F30. :)

Bo może kiedyś tam wcześniej mieli wgrany w serwisie nowy soft. Ja mam 545i z 2004 roku i nie działają MP3. Miałem 520d z 2007 roku i chodziło. Z tego co wiem po prostu trzeba wgrać nowszy soft do auta i będzie śmigało.

No ok, o gustach się nie dyskutuje. Nie odpowiedziałeś dlaczego jeździsz kolejnym BMW serii 3 a nie C klasą, którą produkuje przecież najlepszy Mercedes. ;)

No to czemu miałeś E46, teraz jeździsz F30 zamiast kolejnymi generacjami C klasy?????? :) Ja się akurat z Tobą nie zgodzę, bo właśnie licząc całokształt modeli BMW jest zdecydowanie lepsze. A jak już podałeś przykład i8 to sorry, ale to genialne auto i to, że nie ma 3 sekund do setki nie oznacza, że nie jest super samochodem. No i wygląd. Sorry, ale porównywanie pod kątem wizualnym SLSa albo AMG GT z i8 jest śmieszne po prostu, bo Merce przy tym BMW wyglądają jakby ich stylista się dopiero uczył fachu. :) Zresztą BMW już szykuje mocniejsze i8, które pozamiata pewnie te AMG. ;)

Kolego. Umiesz czytać ze zrozumieniem? Napisałem wyraźnie o marce a nie konkretnym modelu. Napisałem "globalnie". Napisałem "podaj jaka marka jest lepsza licząc całokształt modeli". A Ty mi wyjeżdżasz z jakimś SLSem czy innym AMG GT. Dlaczego nie jeździsz tym SLSem?

Nie pojadę na czarnucha bo nie jestem 20latkiem, mam rodzinę itd. a wiesz jak jest z pozwoleniem na pracę w USA. ;) 10% cła liczone jest z wartości zakupu + transport, czyli w tym momencie z 5200$ a nie 4000$. Akcyzę liczy się z wartości samochodu podniesionej o te dwie wartości czyli transport i cło. VAT na koniec z wszystkiego razem.

Szkoda płyt. Nie czyta Ci MP3 bo masz za stare auto. Potrzebny nowszy program, bo kodowanie to tu wg mnie nic nie da, ale to niech się spece wypowiedzą.

Ten model tak nie ma. Reaguje od razu.

Ale wszytko obliczyles wedlug kwoty 9000USD zgadza sie, a jesli by wpisac przykladowo ze auto kupil za $5000 to powinno go mniej wyjsc? Odprawa w niemczech az tyle kosztuje? A jest mozlwiosc wyslania auta prosto do Pl zeby bylo taniej? Vat i akcyza zabijaja wszystko.. Przecież napisałem Ci, że wszystkie opłaty są robione jeżeli Jankes wystawiłby umowę na 4000$. :) Przy rachunku na pełną kwotę auto wyszłoby łącznie 70 tys zł., czyli grubo ponad dwukrotną wartość zakupu. Oto nasza boska Europa. :) Jakbym miał taką możliwość, to bym już pisał z USA podobnie jak Ty. ;)