mmw

Niech poszuka tabliczki wnitowanej z numerem VIN to będzie wiedział czy to USA czy nie. Jak wytłoczona jest data produkcji to USA.

Gdyby nie ta ostatnia zmiana ceny to można by pomyśleć, że sprzedający po prostu nie usunął ogłoszenia. A tak to zagadka. :) Myślę, że szkoda na to czasu.

Zadzwoń i dowiedz się. :)

No. Kupujesz za 18 koła Euro i masz w Polsce z opłatami i transportem za 80 tys zł. :) Tanioszka. :)

Ale tego kolesia to już można na policję zgłosić w sumie. Skoro bez problemu widać ile miało w Holandii, jakie jest źródło zakupu itd. to powinni się tym zająć. Nawet jestem w sumie ciekaw czy by w ogóle się zainteresowali tym i podjęli jakieś działania. Jak znam życie to pewnie nie, bo przecież jak oni biedni mają się skontaktować ze sprzedawcą za granicą. :mrgreen:

Brawo kolego. :) Ta E46 w sumie bez tragedii. Wody w lampach nie widać, prąd jest. Musiała być nisko zalana. Są jakieś błędy z kontroli trakcji jak widać, ale generalnie po tylu latach raczej nie ma szans na jakieś problemy wynikające z tego zalania. F30 to już zupełnie inna sprawa, bo podłużnice w tym aucie to poszły sobie w kosmos. :) Ciekawe jak to auto naprawiono. Bo jak po taniości to zdrowia życzę.

A tak nawiasem mówiąc, to nie wiedziałem, że w E46 istniała opcja wyposażenia "duży bagażnik". :) A jak sprzedający chciał zaznaczyć, że E46 ma duży bagażnik, to chyba ma poczucie humoru. Po drugie moc tego auta to oczywiście 231KM a nie 258KM. Loona, a masz datę kiedy to poszło do Polski? Bo jeżeli to było dużo lat temu to ten przebieg może być fikcją i to dużą.

Tak. Wysłałem info na priv.

Cena jest trochę chora nawet jak na niemieckie warunki. Auto fajne, ale w tych pieniądzach można mieć podobną z 2011 roku z silnikiem 184KM prosto z Niemiec. Ja mam E60 z mniejszym przebiegiem, lepiej wyposażone i w niższej cenie z tego samego rocznika. A gdzie tu w ogóle E90 do E60 porównywać. I nic tu nie zmieni ile właściciel w to auto włożył, bo tych pieniędzy nigdy się nie odzyskuje.

To sprawdź przebieg telefonicznie albo emailem. Podaj przebieg auta i poproś tylko o stwierdzenie czy może być prawdziwy czy nie. W końcu trafisz na ludzkiego osobnika, który Ci pomoże i poda ostatni wpis.

Tylko wtedy sprzedawali uszkodzoną. Jedno zdjęcie jest więc nie widać. 1,5 roku i jeszcze się nie pozbyli to musi być nieźle naprawiona. :D

Kolego. Dział aut z USA jest w innym temacie. Tam wrzuć to auto.

Zgadzam się z przedmówcą. To, że z Francji i Włoch szroty same ciągną, nie oznacza, że nie ma tam zadbanych samochodów. A z tureckich placów w Niemczech to jakie auta są przywożone? Polaczki chcą tanio to mają. :)

Fajne E90. :D Należałoby zapytać czy CUPE to ma w głowie zamiast mózgu ten, który to ogłoszenie dawał. ;)

Bo w Polsce się BMW traktuje jako furę do szpanu. Na zachodzie BMW to po prostu dobry samochód, lepszy od innych i tyle. Jak ktoś nie potrzebuje wypasu to go to wali czy ma skóry, ksenon itd. Śmieszą mnie zawsze teksty, że bez ksenonu to bezsens, a w życiu z miasta nie wyjeżdżają i im ten ksenon potrzebny jest jak dziura w moście. To auto tanie nie jest, więc może trzyma się kupy. Na bank jest po dzwonie bo nawet sprzedający tego nie ukrywa. Zresztą BMW we Francji są równie drogie jak w Niemczech więc nikt tego w całości do Polski nie sprowadzi. Jak dobrze naprawiony i przebieg oryginalny to kupować. Tylko zacząłbym od wizyty w ASO i sprawdzenia przebiegu.

Mi się podoba. :) Wg mnie wiochy tu nie ma. Ten znaczek w przodu też fajnie podświetlony.

Dobry "cofacz" zrobi to tak, że nie da się wykryć. Pozostają tylko dokumenty, serwisy w bazie BMW itd.

Z tego co wiem, w F10 nie da się skorygować licznika km. Chyba, że coś ostatnio wymyślili. Zakładane są tzw emulatory. Podejrzewam, że po wyjęciu zegarów i rozebraniu ich gdzieś to ustrojstwo widać, ale szczegółów nie znam, musiałbyś pogadać z jakimiś specami od tego fachu. :)

Tak. I te wszystkie diesele jeżdżące po W-wie mają popsute DPFy co 20 tys. km. :duh: Ludzie, dajcie już spokój z tymi wymysłami. Jak się boisz, to jedź co 10 tys. km na wypalenie filtra do serwisu i po sprawie. 520d spali Ci w ciasnym mieście 10 litrów, a 528i 15 litrów. Jak ktoś sporo jeździ to czuć różnicę w kieszeni.

Zakładając, że auto zostało zarejestrowane na początku 2012 roku lub pod sam koniec 2011, to skoro do 12.2013 zrobił 133 tys. km, to wychodzi w rocznie około 60-70 tys. km. Obecnie powinien mieć jakieś 200 tys. km. Więc albo go pół roku naprawiali i stał albo jest korekta przebiegu konkretna. Druga sprawa, to dobry żart jaki dostrzegłem w opisie, że to auto spala w cyklu miejskim 8-10 litrów na 100 km. :duh: :duh: :duh: Sprzedający fantasta na całej linii, lepiej bym uważał na to auto, bo skoro kłamie w drobnych sprawach to co dopiero w grubych. No i ten tekst "!! BARDZO RZADKO SPOTYKANY EGZEMPLARZ W TAKiEJ SPECYFIKACJI !!". :mad2: :mad2: :mad2:

No przecież to unikatowy egzemplarz max wypas... :) z klimą zwykłą i bez ksenonów. :) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Zadzwoń do Pawła - 602-888-915. Działa tu w samej Łodzi.

Zadzwoń tu: 660414031 Andrzej Matyja lub +32475849927 Koltrans. To jest belgijski numer ale podnosi szef firmy, Polak więc normalnie można dzwonić, on po prostu mieszka w Belgii. To są zaufani przewoźnicy, którzy Ci to auto przywiozą dużą lorą dzięki czemu zapłacisz podejrzewam, że maksymalnie 1200-1300 zł.

Ok, chociaż myślę, że mi akurat nie musisz niczego w tym temacie tłumaczyć, bo siedzę w branży już zbyt długo żeby mnie jeszcze coś zdziwiło i o czym bym nie wiedział. :)

Masz auto od nowości? Wymieniałeś już ten pasek? Bo jak auto kupiłeś używane i paska nie wymieniałeś, to skąd wiesz jaki badziew mógł założyć poprzedni właściciel lub handlarz, który Ci auto sprzedał. Pasek mógł być po prostu wadliwy, uszkodzony itd.