rafal735r

Moze te FAQ cos ci pomoze: viewtopic.php?f=15&t=119731 Jezeli na LPG i Pb jest to samo to raczej trzeba szukac w ukladzie zaplonowym. Postaraj sie dowiedziec co oznaczaja te bledy, bo ja tez nie wiem.

Tylko zimne, w instr. pisze rowniez.

Przeciez bodajrze od listopada w dystrybutorach jest juz zimowa ropa wiec po co cokolwiek lac do tego zbiornika.

To jest normalne. Ze srodkowego tunelu nie leci cieple powietrze. Tylko na nogi.

.

A byly jakies z silownikami??

Pokaz foto tych tulei. Ja bralem w sklepie to ci powiem czy takie same. Pamietam ze tam jest chyba taki szlifnięty plastik.

Mysle ze zaproponuja jeszcze mniej niz 800zl. Dlatego trzeba sie odwolywac.

No do M50B20 czy M50B25 kompletny uklad z Polmostrowa kosztuje kolo 350-400zl z dwu letnia gwar. Niestety do V8 ceny juz inne.

Mialem tak w tamtym roku z tym ze na mrozie -20st.

Normalnie bym ci polecil zamiennik z Polmostrowa, ale widze ze nie maja w ofercie tlumikow do 540i. Tu cos jest: http://www.motocentrum.pl/tlumik,bmw,5-e34,540-i-v8-286km,16-464-250-100314,kp Chyba jedyny sklep w ktorym sa oba.

1. Moze klocek trze o tarcze? 2. Łącznik wachacza do wymiany. Tzw lornetki.

Moze masz most od benzyniaka czy cos? Ja w benzyniaku przy 100km/h mam 2tys wiec przy dieslu powninno byc jeszcze mniej.

Ja mam 65Ah i taki szedl seryjnie i taki proponuje tobie zakupic. Nie ma sensu pakowac wiekszego. http://img4.imageshack.us/img4/6034/beztytuuell.jpg

Widze lakier jak moj.

Uboga ta galeria. A felgi to chyba najbrzydsze na swiecie.

Wyciagnij wklad. Podwazasz i wyskakuje sam z zatrzaskow. Powinny isc do niego dwie wsowki. Napewno zauwazysz. U mnie te podgrzewanie tez dziala jakos slabo. Lusterka nie sa zamarzniete, ale woda wolno z nich schodzi.

Na przeplywce powinienes miec oznaczenie. Ale skoro to 2.5 bez Vanos to powinien byc latwo dostepny i tani. Mozesz sprawdzic tutaj, tylko zdalo by sie zebys wiedzial rok prod. silnika: http://www.realoem.com/bmw/select.do

Pojezdzij az piec sie zagrzeje i przewody sie rozmroza. Ja dzien przed atakiem mrozu wymienilem plyn na zimowy i wypryskalem letni z przewodow :)

A czujnik walka podmieniales? Silnik krokowy? Nie masz oleju w gniazdach swiec? Jak podlaczysz pod diagnostyke to bedzie cos wiecej wiadomo.

czyli ogólnie patrząc w Twojej sytuacji faktycznie może mieć to jakieś znaczenie. Geometria z tego co wiem na każdej stacji diagnostycznej kosztuje 100zł bo taki mają cennik a co do założenia to w 2 godziny zrobiłem to ja, bez kanału i bez super umiejętności i robiłem to pierwszy raz. Jedyne co się przyda do ściągacz do sworzni koszt ok 50zł a ile potem satysfakcji. :D 100zl za geometrie? Ja place 40.

Troche niaktualne. Dzis mamy do wyboru np wtryski Hana, ktore sa mega dokladne i trwale. Co o dynamiki jazdy, to ja mam instalke (jak to nazwac), ze sredniej polki. Nie jest na wypasie, ale tez nie jest na jakis valtekach itp, ale czuc mala roznice w przyspieszeniu. Czuc ja dokladnie jak pojezdzi sie na LPG kilka dziesiat km, a potem przejdzie na benzyne.

A ja wam powiem ze jak kupilem swoje E34 w marcu zeszlego roku to wymienilem komplet drazkow na jakies tanie siano typu Dachstein i jezdza do dzis bez stukow i pukow. Jak widac odjezdzilem juz ponad poltora roku. A jakie u nas sa drogi kazdy wie. Nie wiem dokladnie ile zrobilem km, ale chyba koło 13tys z czego 80% po mieście, czyli kraweznikach, studzienkach i mega dziurach po zimie. Jak ktos robi duzo km to lepiej zainwestowac w lepsze. Ja tyle co jezdze to mi te wytrzymaja z 5lat :)

Nie takie drogie te H6W. Dzis założyłem blende do swojej babci: http://imageshack.us/a/img571/6574/dsc03885p.jpg

Nie pisz glupot. M50 bardzo dobrze wspolpracuje z LPG. A dla autora proponuje kupic auto bez LPG i samemu zamontowac sekwencje z takich czesci zeby to chodzilo dlugo i bezawaryjnie. Ja dzis jade w trasie za 27zł na 100km. Raczej tez nie bylo by mnie stac na lanie Pb. Moze inaczej to ujme. Pewnie stac by mnie bylo, ale musial bym ograniczac jazdy "bez celu" lub po byle glupote.