rafal735r

Podobno bezpiecznik nr 16 odpowiada za grzanie foteli, a ja nawet nie mam w tym gniezdzie pinow :roll:

Ogranelem dzis temat. Po podpieciu wtyczek elektryka dziala, ale nie dziala podgrzewanie i regulacja ledzwi w obu fotelach. Domyslam sie ze gdzies brakuje pradu. Moze, ktos pomorze?

Kosc taka szeroka, biala. Chyba na 8 pinow w dwoch rzędach. W podlodze jak i fotelu mam takie same kosci, ale z podlogi wychodza 4 kable, a z fotela z 7.

Kupilem dzis okazyjnie idealne fotele do E34. Maja pelna elektryke, podgrzewanie i regulacje lędzwi. Mam u siebie kostke pod tapicerka, ale ma 4 piny, a w fotelach jest chyba z 7. Jak to ogranac zeby dzialalo? Slyszalem ze trzeba tylko jakis prąd dociągnąć i bedzie wszystko działać. Moze ktos przerabial temat?

Z przodu kolo wiskozy :) Dojdziesz po przewodzie. Z tym ze ja chyba bym zaczal od czujnik temp. te objawy na to wskazują.

Na skręconym kablu jezdze juz prawie 2 lata i bylo idelanie. Teraz cos sie schrzanilo.

Ale efekt fajny. Bez pomarancza.

http://allegro.pl/py21w-diadem-kierunkowskazy-2-szt-zarowki-osram-i2956350806.html http://allegro.pl/osram-diadem-chrome-py21w-nowosc-2szt-i2960306616.html

No ja mam przy wtyczce przerwany kabel, ktory skrecilem, moze tam nie laczy.

To zwykly bialy kierunek. Zdjecie tak wyszlo, bo w srodku siedzi pomaranczowa zarowka i akurat slonce swiecilo od czola. Ja mam dymione, ale jak slonce swieci efekt podobny. Mozna dac zarowki biale, ktore tylko migaja na pomaranczowo i nie bedzie wogole efektu pomarancza. U mnie jest tak: http://img694.imageshack.us/img694/5576/dsc03993d.jpg http://img27.imageshack.us/img27/689/dsc03887o.jpg http://img843.imageshack.us/img843/3296/dsc04926w.jpg Uploaded with ImageShack.us

Czujnik zawsze od kogos skombinuje za grosze. Ale teraz kleczec na mrozie to mi sie nie chce :) Na wiosne sie tym zajme skoro tak mowicie.

Od tygodnia termometr zle mi pokazauje temp otoczenia. Na dworzu -11, a mi pokazuje +3 itd. Wie ktos gdzie moze byc problem? Gdyby przewod sie zerwal to by pokazywalo ciagle -30. Odłaczalem aku, ale nic nie dało.

Masz duzy parapet jak na 2.0

Ja jak wymienialem zarowke pod pokretlami, to wyjelem radio, komp ECU i potem reka normalnie wysuwasz caly panel sterowania nawiewami. Te 3 przyciski - grzanie szyby, klima i obieg mozesz sobie tez wyjąć oddzielnie.

No ja pytalem to 374zl :roll: Lepiej uzywke z Allegro. Pasta polerska i bedzie jak nowa.

To tylko malowanie, czarna, matowa farba. Brud zapewne dostaje sie pod nią. Jezeli chcesz zapytam na forum5er goscia ile kosztuje u niego nowa blenda. Powinno byc taniej.

To wez uzywke z Allegro. Spolerujesz sobie automaxem i bedzie jak nowa.

Bylo takich tematow mnostwo. Podstawa to diagnostyka komputerowa. Jak masz ciagle swiece czarne to zla mieszanka paliwa. Masz w niej LPG?

Można i są nie drogie nawet na jak ory. BMW. Co do montażu to tylko wkładasz pod tablice na takie plastikowe tulejki i przykrecasz tablice.

Moze gdzies masz nieszczelność. U mnie bylo tak ze ta klapka, kotra zdejmujesz podczas zmiany filtra kabinowego poprostu sie odkrecila i wszystko szlo na bok. Jak zdejmiesz ta oslone przy nogach pasazera bedziesz mial do niej dostęp.

Kup zamiennik NGK i tyle. Kupisz uzywke to tez nie wiadomo ile to pochodzi.

W miescie wszystkie hamują dobrze, nawet te z czekolady.

Brat chyba ze 2lata codziennie odłączal aku na noc w E32 i nic sie nie dzialo.

Piotrek, do 2.0 bez Vanosa i do innych jednostek E34 władujesz byle jaka uniwersalną, ale nie do 2.0 na Siemensie. To poprostu nie bedzie działac jak np zamienniki różnorakich czujników itp. taki urok M50B20 na vanosie.

No to jest instr. po roku 1990 bez 2.0, 2.5 12V.