rafal735r

Moze komfort daleko nie odbiega, ale na wieksza felge juz trzeba bardziej uwazac.

Zrob jak ci napisal Boston. http://i.imgur.com/6R3423A.jpg

Nigdy nie powinno bic poprzez zeszlifowanie klockow. Tarcze nowe kupiles? Ja tez na dnaich bede dawal do przetoczenia, bo mi bije, ale u mnie sie one przegrzaly.

Sezon 2013 rozpoczety :) http://img594.imageshack.us/img594/3789/dsc04819u.jpg http://img402.imageshack.us/img402/2360/dsc04822t.jpg http://img547.imageshack.us/img547/5281/dsc04827dp.jpg Dzis babka dostala letnie kolka wkoncu. Niedlugo umawiam sie z kumplem na polerke lakieru, bo rysek coraz wiecej.

]Nie wejdzie 225/60. Bedzie ocierac o gniazdo sprezyny z przodu, albo nawet kola nie zalozysz.

No, niech mu wyreguluja. Wtedy nie bedzie szczypac, tylko bedzie szaro w kabinie.

Roznica jest i tyle. Miedzy 16", a 17". 225/45/17 to jest maks co wejdzie do E34. Ja mam 225/55/16 i jest wiele lepiej. To tez jest maks co wejdzie do E34. Moze wyglada gorzej, ale jakos nie ciagnie mnie do 17". Moze w przyszlosci. Zalezy, kto jak jezdzi, do czego uzywa auta, w jakich warunkach... Czasem mnie smiesza wpisy typu "Ja jezdze na 18" i jest dobrze". Pewnie, jak sie wyjezdza autem na wieczor zeby pokrazyc po miescie bez celu, a jedyny obowiazek to powolny dojazd do pracy i do tego bez mega kraweznikow i dziur to mozna i na oponach cienkich jak papier jezdzic. Ja samochodu uzywam ciagle, 365dni w roku. Zima, nie zima, zaspy nie zaspy, czy mroz czy upal jade, do supermarketu, do lekarza z dzieckiem, do roboty czy w trase. I nie wyobrazam sobie jazdy na duzych felgach, bo poprostu nie mam czasu cackac sie z nimi.

A jakie to sa dedykowane??

Nie. Jest kolo nog. mundek, musisz odkrecic kilka srub torx. Obudowa po prawej.

Ja od jakiegos czasu kupuje Gulfa. Bardzo dobry olej. Nie traci wlasciwoci nawet przy wysokich temp. Tam gdzie odpadaly castrole i inne komercyjne oleje, Gulf dziarsko sie trzymal. 6l mozna juz kupic za 100zl z wysylka. Mowa oczywiscie o Gulf Tec Plus 10W40 Ostatnio zaczal ten olej promowac Aston Martin: http://www.gulf.pl/

Jak masz kostki pod tapicerka to elektryka dziala.

Lepiej sobie pomaluj brwi.

A nie mozesz tak wyciac? Brzeszczot w reke i tyle.

I musisz wyciac ten plastik z tylu.

Daj sobie na luz. Moze ci podskoczy 5KM i to nie wiadomo, a bedzie zlopal jak smok. Na tym polega cale czipowanie wolnossacego silnika. Komp zwieksza dawke Pb i tyle.

Zapewne. Podpora walu wydaje glosne dzwieki na zewnatrz. Przechodnie nie patrza na ciebie? :) Na pocieszenie ci napisze ze Lemforeder za 200zl w 740i brata wytrzymal moze rok :)

Ja mam takie fotele z podlokietnikami. Za 150zl ci oddam jak chcesz. Stoja na Allegro.

Zobacz ci ci olej w gniazdach nie stoi.

Ja tez swoja wyciszylem ile sie da, kat plus nowy wydech. A mruczy dostatecznie dobrze jak przejezdza obok.

Radze wziac z Polostrowa: http://www.polmostrow.pl/katalog.html I nie zaden 525 tylko taki jak powinien byc, czyli z jedna rura do 2.0. A zamiast kata wspawac rure i tyle.

Watpie bys kupil za tysiac do jazdy.

Chyba na to zeby byly proste? :)

http://lpg-forum.pl/

Za niewiele wiecej stoi u mnie pod blokiem cala 524TD do sprzedania.

Pomysl bez sensu i nie wart roboty. Zacznijmy od tego czy widziales kiedys zdrowa bude E34? Zdrowe to sa takie, ktore dopiero co byly remontowane.