dexter21

tak czy siak lepiej na zimne dmuchac ...... , a moze mi ktos jeszcze powiedziec co z tym centralnym zamkiem i bagaznikiem ?

musze odgrzac ten temat bo mam taki problem a mianowicie bede podlaczal aku i pewnie rozkodowalo sie radio :duh: ,szukam teraz w moich papierkach od samochodu czegos od radia i znalazlem instrukcje obsl ,w srodku instrukccji jest taka kartka "radiopass bmw bavaria c" w polu "safety-nr" sa 4 kreseczki "----" czy to oznacza ze to radio nie bylo jeszcze kodowane czy to znaczy ze nie mam kodu do radia :?: :mad2: czy moze ten kod jest gdzies indziej :?:

a moze mi jeszcze ktos powiedziec dlaczego zamknal mi sie centralny zamek skoro byla nie domknieta klapa bagaznika ?, czy to jest normalne ?

a moze testowales go na gazie :?: :) , ile kosztuje taka impreza na hamowni ?

jak w temacie co trzeba zrobic po wymianie akumulatora poza ustawieniem zegarka :mrgreen: ,slyszalem/wyczytalem ze trzeba go odpalic i dac mu kilkanascie minut na "przemyslenia" przed pierwsza jazda po zmainie akumulatora ? ja akurat nie zmieniam tylko laduje ten co mam bo przez nie domknieta klape bagaznika :oops: mi sie rozladowal :( ale zeby nie komplikowac napisalem po zmianie bo to chyba na jedno wychodzi a szkoda mi tego co mam bo to jest oryginalny i mimo ze ma juz 4 lata zima krecil jak glupi i mam nadzieje ze po naladowaniu bedzie ok ,teraz sie laduje i pytam sie co trzeba pozniej zrobic po zamontowaniu ,dobrze ze mam ten jakis dziwny kluczyk bo przy rozladowanym aku otworzylem go bez problemu :mrgreen: ,a tak na koniec to chcialem sie jeszcze zapytac dlaczego zamknal mi sie centralny skoro klapa bagaznika byla nie domknieta czy u Was tez tak jest :?:

to ze ałdi to jeszcze mozna przemilczec ale to 270 to sie mu chyba snilo :|

to ciekawe wiesz bo do takiej predkosci to trzeba zaangazowac do tego jakies 300-400 km ,no ale :liar: wedlug mnie ten temat nie ma sensu :| i tak kazdy napisze to co bedzie chcial poza tymi co maja dowody :wink:

tak jak piszesz nie uwzglednia ona tych z silnikami m20 nie wiem dlaczego ,moze byly dwa wydania tych instrukcji :idea: :?: ,a tak wlasciwie to z tymi instrukcjami to roznie bywa :wink: , ja jetem raczej pewny ze m20 mialo aku pod maska bo jak pisalem pod kanapa nie bylo sladu ze mogl tu byc aku

gupoty piszesz i tyle ,ja tez kiedys mialem 525 ktora miala np aku pod maska bo tam jest jego miejsce :) a pod tylna kanapa nawet sladu nie bylo ,a w obecnej mam "normalnie" :duh: co za glupota na poczatku sie zastanawialem jak ten samochod jezdzi skoro niema aku :D a znalazl sie pod kanapa :shock: to tak jak w tym dowcipie z 2 blondynkami i z maluchem jak znalazly zapasowy silnik w "bagażniku" :lol:

no nie przesadzaj bo jeszcze za bardzo wezmie to do siebie :twisted2:

grzebales w nim cos ? bo jak nie to chyba nie warto :|

Sebast same "rodzynki" znalazles :clap: :lol: :duh: ja bym sie przy kims wstydzil wyjac takie cos (mam na mysli tester) :mrgreen:

to jest podklad, zapomnieli o lakierze :lol:

To w 5 E-34 byl taki wypas z elektryka tylnich siedzen ?? a no byl :)

tez mam ten problem :( a na dodatek nie mam tej listwy od drzwi kierowcy :mad2: ,po prostu juz jej nie bylo jak kupilem ,te drzwi juz sa ok ale mysle czy nie posciagac tych listew i nie pozabezpieczac wszystkich drzwi ale one tak sie trzymaja ze moze byc problem ze zdjeciem ,jak zdejme to moga sie pozniej nie chciec juz tak trzymac i pospadaja a widac przy tych listwach takie rdzawe naloty :cry2: no ale coz latka robia swoje,(moja ma juz 14 wiosen) i trzeba poprostu temu zapobiegac

ja chetnie!!! psychop daj emila. ja tez ,ja tez :mrgreen: moj email jest na dole :modlitwa:

czy tak wogole nic w srodku nie slychac to trudno mi powiedziec bo siedze "po drugiej stronie" szyby mam zamkniete i nic takiego do mnie nie dociera ,uslyszalem to wczoraj i mnie to zastanowilo ,no ale i tak podjade na kanal tylko chcialem sie mniej wiecej dowiedziec co moze byc przyczyna no a rzeczywiscie rozne moga byc tego przyczyny

:liar: :?: dopoki nie bedzie wydrku z hamowni to wkladam to miedzy bajki :| ,ale jezeli rzeczywiscie tak jest to.......jest niezle :mrgreen: ,testuj testuj tylko zebys jej nie rozp.... bo szkoda by bylo roboty tych specow :twisted2:

no wlasnie jak w temacie cos mi puka z przodu po prawej stronie,ale nie jest to caly czas tylko jak np samochod przejezdza przez prog czyli przy wiekszym skoku zawieszenia i slychac to z zewnatrz bo w srodku nic nie slychac podczas jazdy ,luzow chyba :oops: nie ma (przeglad mialem w listopadzie i bylo :cool2: ) poradzcie cos :modlitwa:

a gdzie masz glosniki bo moze ja tez mam 6 anie wiem :) :?: , ja mam 2 w tylnej polce , 2 z przodu na dole

jezeli nie masz regulacji to moze byc zly znak :| ,mowisz ze masz maskownice ,to zobacz moze po otworzeniu klapy bedie widac tylna polke i ewentualnie glosniki jezeli sa :wink: ,ja nie wiem czy bedzie widac polke bo nigdy tam jeszcze nie zagladalem

ja mam 4 glosniki :mrgreen: i wszystkie graja jak na fabryczne bardzo dobrze,a masz moze regulacje glosnikow przod/tyl mniej wiecej nad stacyjka :?: bo jezeli nie masz ...... to mozesz miec tylko 2 ale to raczej malo prawdopodobne

nic madrego mi do glowy nie przychodzi ale sprobuj docisnac kostki ktore wchodza do zegarow moze one tez nie kotaktuja

a ja mam troche pytanie OT a mianowicie kiedy sie wlacza pompa paliwa tzn na jakim polozeniu kluczyka :?:

to slabo :| ,tyle to ja wyciagam z mojej kosiarki na shell vpower racing :lol: ,na oko to na oko a ja chcialbym zobaczyc wydruk z hamowni :mrgreen: ,chyba sie pochwalisz :?: