dexter21

nie musi leciec , ja nie mam tego trzeciego pokretla i zebym sie skichal to bedzie lecialo zimne :wink: , dobra niewazne :| , nie bedziemy sie znowu klocic :wink: , kiedys sie juz o cos posprzeczalismy

no wlasnie nie powinno :wink: , jezeli nie ma dodatkowej regulacji (cieple/zimne) przy srodkowych kratkach to powinno leciec zimne :!: , a dodatkow regulacja jest posrodku miedzy tymi dwoma kratkami , czyli wtedy sa 3 "pokretla" , 2 do otwierania/zamykania poszczegolnych kratek i trzecie do regulacji cieple/zimne :wink:

leżeri performens , where is the eighty two horse power :modlitwa: :lol: , i za to go lubie :cool2:

na twarz kieruja powietrze te nawiewy ktore sa "z przodu" czyli ani na gorze ani na dole , chyba tylko z tych zaznaczonych leci zimne %5B640%3A130%5Dhttp%3A//img422.imageshack.us/img422/2927/schowek011jx.jpg , sam juz nie jestem pewny :duh: :) , bo z tych nawiewow na drzwiach leci cieple :?: , sam sie juz pogubilem :duh: , jutro musze rozpracowac :mrgreen:

chyba wszystkie tak maja (?) i to jest normalne , jak Ci przeszkadza to wylacz :idea: :mrgreen:

a widzieliscie ten odcinek Top Gear w ktorym Clarkson ujezdzal poloneza :?: :lol: , bardzo stary ale do tej pory jeszcze mozna go sciagnac , tak jako ciekawostke :wink: , jak sie zna angielski to mozna sie jeszcze posmiac :wink: :lol: , ciekawe jaki rocznik byl tego egzemplarza , stary pewnie nie byl a juz cos skrzypialo :duh: , no coz nie mialem okazji prowadzic takiego "bolidu" ale jezdzic to kiedys jezdzilem i wcale nie bylo ani miekko ani wygodnie

lusterka, szyba tez :?: :jawdrop: , to ty je chyba skasowales :| a nie rozbiłeś

ja nie mam co prawda lpg , tylko zastanawia mnie jak sens ma samoczynne przelaczanie powyzej 2tys obr ? przeciez 2 tys obr mozna przekroczyc ruszajac z miejsca po odpaleniu zimnego samochodu , myslalem ze jezeli sie samoczynnie przelacza to po osiagnieciu jakiejs temp :| , oczywiscie zimnego silnika nie mozna "kręcić" ale 2 tys ?

no fajnie , a wlasciwie nie fajnie :duh: , z tą mocą to mozna powiedziec ze on nie ma wogole hamulcow , bo hamulce w polonezie sa dobre ale do zatrzymania taczki , przy ruszaniu to chyba trzeba uwazac zeby tylnego mostu nie zmielic , no i nie ma miejsca na filtr powietrza :) :duh: , jeszcze mnie ciekawi zamontowanie tego silnika , jak on się tam trzyma :?: ja bym sie bal ze go zgubie podczas jazdy :)

poszukaj troche :search: , ja sie obawiam tylko tego ze za jakis czas trudno bedzie kupic samochod z "fabrycznym" silnikiem :duh: , powinni jeszcze zlikwidowac numery nadwozia :mad2: idiotyzm :mad2: , tylko pamietaj ze zmiana silnika to nie to samo co wymiana akumulatora :wink:

tylko uważaj na krawężniki :!: i na dziury :wink: , a co do tego testu łosia to najlepszy bylby chyba balon :lol: , jak sie przylozy w lezace opony to tez mozna cos polamac , kolega jezeli umie szybko biegac ......... nie no to nie jest temat do zartów :nienie: , juz wiem nadmuchany worek na smieci bedzie idealny :mrgreen: :cool2:

a ja dopiero teraz skumałem o co chodzi z tymi koniami :duh: :lol: , teraz jeszcze bardziej mi sie podoba to zdjecie :cool2: , kurcze az strach otworzyc maske , a wlasciwie to po co ja otwierac przeciez to BMW :wink: :)

no to fajnie :lol: tylko po co abs by mial brzeczec :?: :lol: , przeciez to jest uklad elektroniczny a po drugie po co odgrzewac taki stary i nie aktualny temat :?: :|

szkoda ze 3.6 a nie 3.8 , albo 4.0 z E39 ///M :) , chyba to juz bylo .....

dobre , dobre :cool2: , ten mlynek do kawy mnie rozbawil :lol: i jednoczesnie troche :evil: , zapewniam Cie ze ten mlynek dużo mieli , a nawet zmielil juz taka 735iA :8) z czego jestem dumny :mrgreen: ,wiadomo ze samochod to nie wszystko bo jeszcze potrzebny jest wlasciwy czlowiek na wlasciwym miejscu czyli ja :mrgreen: zwlaszcza przy manualu , bo w automacie to kazdy glupi potrafi wcisnac do oporu , oczywiscie nie mialem zamiaru tu nikogo obrazac , chcoaiaz ja nigdy nie jezdzilem automatem takze nie wiem jak to jest , czasami jezdzilem ale na fotelu pasazera i to nie w BMW takze nie wazne :wink: , a wracajac tak na koniec do Twojego przypadku to wydaje mi sie ze trafiles tez na automata bo manual odjechalby Ci i to sporo , konczymy ten nasz OT bo nas zaraz Admin pogoni i jeszcze zamknie temat za rozmowy o czym innym :wink:

a moze to Ty z nim sie scigales a on nic nie wiedzac turlał sie na 5 biegu :?: :lol: 80 na 5 biegu :?: chcesz zebym zarznol silnik :?: :lol: , nie no zartowalem , jak uda mi sie jutro taka predkosc rozwinac :lol: to napisze :)

Bardzo ładna. :D .......była :twisted2: , zalezy pod jakim katem patrzysz na samochod , ja chcialem samochod szybki , zwinny ale jednoczesnie tez w miare duzy i wygodny , i ten co mam mi w zupelnosci wystarcza :wink: , a widze ze Ty bardziej patrzysz na samochod jak na salon na kolach , czyli przedewszystkim wygoda, zalezy co kto lubi :wink: , juz pisalem w jednym z tematow ze dla mnie idealem samochodu jest M5 , cztery drzwi , 5 miejsc i kilkaset KM pod maską , myslalem nawet o M5 E34 , ale ceny czesci + zuzycie paliwa , dla mnie masakra dlatego odpuscilem juz na samym poczatku , ale nigdy nie mowie nigdy :wink:

Nawet nie chce myslec jak sie bedzie nazywala seria 3 :twisted2: no a o serii 1 to wogole nie mowmy :lol: , bo jeszcze padna tu jakies brzydkie slowa :lol:

a Ty scigales sie z 540i ? :lol: , chodzilo mi tylko o to ze majac wiekszy silnik nie daje radosci z jazdy :wink: , a 1 litr roznicy to juz nie jest malo :wink: , co z tego ze ma 3,5L jak dostanie baty od takiej popierdółki z 2,5L silnikiem :lol:

a wiesz co by powiedzial kierowca TIRa o twojej siodemce ? , chyba nie chcesz wiedziec :lol: , kazdy kupuje taki samochod jaki potrzebuje , na jaki go stac i jaki mu sie podoba , i bez przesady z ta popierdółką , na papierze roznicy jest kilka/kilkanascie centymetrow roznicy , roznica w masie jest okolo 100 kg , ja na przyklad nigdy bym nie kupil siodemki bo dla mnie jest za duza , a jezeli chodzi o osiagi to wogole lipa :) , kiedys na swiatlach sie dostwilo do mnie E32 735iA i dostalo baty :wink: , ta siodemka to taki duzy nieporeczny klocek :lol:

bedzie pasowac , w koncu to maska a nie klapa bagaznika :) , ciesz sie ze to byl "tylko" TIR a nie jakis monster truck :lol:

E36 to jest ciezkie auto ? , Pandy chyba maja ale napewno nie wszystkie , nie wiem bo nie interesuja mnie te plastikowe zabawki , a ja mam szyberdach na korbe i sie nie chwale :P , myslalem juz o silniczku ale on tak lekko chodzi ze odpuscilem a moze na wiosne :wink:

chcesz zalozyc nivo do E36 ? , chyba nie ma takiej mozliwosci :worried:

a morzecie jakies cyferki podrzucic :?: :) , nie koniecznie dzisaj ale jutro czy tam kiedy jak wam miarka w rece wpadnie :) , NIKI watpie zeby ten Twoj garaz miał 2.10 :think: , no chyba ze miales na mysli 21 :D , no wlasnie KIS Sierra wchodzila lekko a z tym to juz gorzej , poprostu boje sie zeby go nie porysowac :wink: , Sierra to troche inna bajka

Mam takie pytanie do tych co parkują w garażu , powiedzcie mi jaką macie szerokość wjazdu do garażu ? , bo ja już od prawie roku się "męcze" ,wcześniej miałem Sierre :? a jeszcze wcześniej E30 :) i nie miałem żadnych problemów , tym jak wjeżdżam to się czuje jakbym wpływał Tytanikiem do portu na Helu :| , wjezdzam tylem co by szybciej rano wyjechac ,i zawsze musze dwa razy krecic co by czegos nie porysowac , w srodku mam 5(szer)x7(dl) tylko ten wjazd cos maly :mad2: ,i powiedzcie mi jeszcze jak skladaja sie lusterka , bo patrzylem ,probowalem ale nie bardzo , nie chce czegos popsuc