dexter21

listwy progowe i progi to to samo :duh: a z tych rzeczy ktore wymieniles nie liczac zawieszenia i silnika :lol: to wszystko

:shock: ja mam takie pytanie troche OT ile wazy R6

bedziecie sie teraz kłócic o 5 sekund :duh: ,odpowiedz na pytanie juz padla ,pika przed pelna godzina a czy 15 czy 20 sek to chyba nie ma az takiej roznicy

nie ma czegos takiego w wersji polskiej ,jest po angielsku a link jest na forum :search:

a moze prosil o litosc wkoncu to tds :lol: a tak na powaznie to koledzy dobrze mowia :cool2:

a czy zeby wyjac/zmienic kierunkowskazy to tez trzeba pol przodu rozebrac :?: ,pytam bo nie dlugo chce wymienic kierunkowskazy i nie wiem czy to jest duzo roboty i czy dam rade :?:

ja co prawda nie mam e32 :) ale z tego co wyczytalem na forum to samoobnizajace sie lusterko jest w samochodach z elektryczna regulacja foteli a dodatkowo jeszcze zeby to zadzailalo to musi byc ten przelacznik od wyboru regulacji strony lusterka ustawiony na prawe lusterko

bez zadnych rewelacji :| , nowa m5 zjada go na sniadanie :D , z tego co pamietam to ma 4,6 do 100 i po zdjeciu ogranicznika predkosci mozna zamknac nia licznik czyli 330 km/h :twisted: no i ma 507 km i jest napewno bardziej praktyczna w tygodniu do pracy i na zakupy a w weekendy na Nuburbring czy jak to sie tam pisze no wiecie ten tor wyscigowy, normalnie uniwersalny samochod :lol:

A skad wziołeś te ceny ? bo 80 za srodkowy to chyba nieduzo - a moze chodzilo o 280 ? ceny wzialem ze sklepu sa to nowe zamienniki do mojej e34 tzn sa to tlumiki z podwojnej blachy aluminiowej ,tlumik koncowy jest wielkosci malej beczki na olej :) i kosztuje 250 zl natomiast srodkowy jest duzo mniejszy i naprawde kosztuje 80 zl ,dzisiaj bylem na gieldzie i sie pytalem o te tlumiki i maja w podobnych cenach tzn 250 i 90 takze nic nie pomylilem ,w tym tygodniu po dlugim weekendzie bede wymienial i jak wymienie to sie odezwe jak to "dziala" i chyba jednak kupie zamienniki ,teraz to sie czuje jak bym prowadzil WRC :mrgreen: , R6 fajnie brzmi ale bez przesady ,przy jezdzie poza miastem z w miare stala predkoscia to to nie przeszkadza slychac tylko taki cichy bas ale po miescie jak sie rusza i staje to przeszkadza i wszyscy sie ogladaja co to jedzie :mrgreen: a to tylko ja :mrgreen: a niektorzy jakby mogli to by mi zjechali z drogi na chodnik :lol:

tez mam klopot z tlumikiem ,i musze go wymienic :cry2: , rozgladalem sie ostatnio i wypatrzylem uzywke na oko w dobrym stanie za 300zl (srodkowy i koncowy) a nowy ale nie oryginalny moge kupic za 330 zl tez srodkowy i koncowy ,i mam pytanie czy wiecie moze jak na oko sprawdzic uzywany tlumik w jakim jest stanie bo z zewnatrz wyglada tak na 4 ,czy wogole jest mozliwa taka ocena na oko ,mam takie obawy czy ten uzywany oryginalny w dobrym stanie nie wytrzymalby wiecej niz ten nowy zamiennik :?: ,a jezeli chodzi o ceny zamiennikow do 525i e34 to 250 zl za koncowy i 80 srodkowy

jezeli to rzeczywiscie jest okolo 1 litra to chyba nie jest tak zle ,poszukaj tematu o olejach na forum tam byla dyskusja na temat "konsumpcji" oleju , jezeli nie zostawiasz za soba niebieskiej zapory dymnej to chyba nie ma sie jeszcze czym martwic ,wszystko tez zalezy jak jezdzisz samochodem ,jezeli jezdzisz ostro to to moze byc normalne

poszukaj na allegro calego zamka ,widzialem po kilkadziesiat zloty ,tutaj jest do e36 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=49246400 ale moze do e34 jest taki sam ja go nigdy nie widzialem

moze jest spoko ale nie do takiego samochodu :duh: ,nie dobiera sie opony do felg :lol: tylko felgi do samochodu a do felg opony ale skoro wiesz lepiej to po co sie pytasz ,zawsze mozesz posluchac rady loksa i zalozyc 235/40/17 :cool2: :lol: szerokiej drogi ale wyprzedzi cie wtedy 316 na seryjnym ogumieniu :|

318is i opony 225 :doh: nie uwazasz ze to troche za duzo :?: ,ja mam na swoim 525i 205 i uwazam ze w zupelnosci wystarcza ,po co szersze ,przeciez szerokosc opon ma tez wplyw na zuzycie paliwa ,czy rozwijasz az takie zawrotne predkosci ze potrzebne Ci sa szerokie gumy ,on sie bedzie meczyl z takimi szerokimi oponami :| no ale wola twoja ,ja bym zalozyl 195

one mniej wiecej tyle kosztuja ale z tym przebiegiem to jakas lipa chyba ,ale skoro pisze ze sa ksiazki serwisowe itd ,czy warto tyle sie nameczyc zeby skombinowac jakas ksiazke poto zeby cofnac te 40 czy 50 tys km :?:

trzeba zaczac od wyciagniecia zbiorniczka z tym wszystkim z samochodu a pozniej rozebrac i zobaczyc czy nie obraca sie z oporem ,silniczek powinien wyjsc razem z wirniczkiem ,troche wd nie zaszkodzi powinno pomoc i sprobuj rozruszac go palcami,nic skomplikowanego tam nie ma chyba ze nie da sie rozebrac

a sprawdzales czy na pewno dochodzi zasilanie ? ,ja bym ja wyciagnal i rozebral ja kiedys tak zrobilem tylko juz nie pamietam w jakim samochodzie i ożyła :) ,czasem moze sie zatrzec wirniczek albo silniczek ale nie musial sie spalic

probowales juz jednym i drugim przyciskiem ? , wcisnij prawy przycisk i przekrec kluczyk na 2 pozycje i pusc przycisk i musi dzialac :!: ,zobacz jeszcze z lewym przyciskiem ale w to watpie ,jak sie nie da to nie wiem bo test zegarow mialy chyba wszystkie z Check control

wedlug mnie to nic nie oznacza ,jedni pisza ze bylo grzebane przy liczniku ze powypadku a to jest g ..prawda u mnie tez sie wychylaja do polowy , mnie sie wydaje ze to zalezy od rocznika albo/i od wersji oprogramowania ,w instrukcji przy tescie zegarow tez sa wskazowki orotomierza i predkosciomierza na srodku tak jest i juz ,masz racje ze potrafia sie bardziej wychylic :twisted: :D

:doh: to zmien sobie jezyk na niemiecki jak nie kumasz angielskiego i bedziesz wszystko wiedzial ,a poza tym to naprawde tyle ci sie tego wyswietla ze potrzebujesz przetlumaczone , ja ostatnio widzialem washwasserstand i to bylo ze dwa tygodnie temu :D bo pozniej dolalem

no moze rzeczywiscie nie warto ryzykowac bo to jest w koncu tylko jedna opona ,ale po spuszczeniu powietrza i dokladnym jej obejzeniu moze sie okazac ze nic jej sie nie dzieje ,jezeli nie popekala nie stwardniala to moze sie nadawac jeszcze do normalnej jazdy ,ale mimo wszystko na dlugie trasy to lepiej miec pewny zapas pod reka ,ja na dluzsze trasy zabieram jeszcze jeden zapas zawsze sie moze zdarzyc ze po przejechaniu paru km od wymiany kola zlapie sie drugiego kapcia :)

No tak, masz rację. Ale czy założył byś w swoim samochodzie coś takiego żeby zaoszczędzić pare zł ? :duh: :duh: :duh: przeciez Nas to nie dotyczy :D bo my placimy od pojemnosci silnika a nie od norm emisji spalin ,takze jezeli mialbym cos takiego w co watpie bo nie widzialem czegos takiego ale dzisiaj sie porozgladam to napewno bym to wyzucil , a u niemcow skoro to zakladaja roznice widocznie sa duze bo niemcy wydaja mi sie bogatym narodem i dla marnych oszczednosci nie zakladali by takich rzeczy

przeciez to sluzy do ograniczenia emisji spalin zeby miescil sie w normach Euro ,a jezeli chodzi o jazde to najwyzej zabiera kilka koni

pomimo ze wiesz ze masz takie cos jeszcze tego nie wyzuciles :?: :duh: ,ja jutro bede lukal a jak tylko znajde to prosto do mojego prywatnego mechanika :) zeby mi to wy.... :twisted: , czy u Ciebie to wyglada tak samo ?

:mad2: :mad2: ja takiego czegos nie widzialem u siebie ,to moze byc schowane czy raczej bedzie na wierzchu ? ,ale nie widzialem jakichs dodoatkowych wezykow ,jak bedzie to napewno to wy..... wyrzuce :!: ,jakich samochodow to moze dotyczyc ?