
bmw520i
Zarejestrowani-
Postów
295 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez bmw520i
-
kolego takie samo pytanko na youtube zadałem xD Autor napisał mi wiadomosc ze nie zna tytułu piosenki, ale wrzuci ją na wrzuta.pl Jak dostane link to wstawie tutaj pozdrawiam xD
-
osz kurcze cięzka sprawa.... hmmm Jedyne sensowne wyjście zalać WD40 i odczekać pare minut a potem zrób tak jak mowi kolega >Arecki<
-
Kolego, a po co ryzykowac przepaleniem odbłyśników??? Ja kupiłem sobie żarówki Philip Vision Plus i jest 100% lepiej i niczym nie ryzykujesz zadnym przepaleniem i o tak powiem heheh
-
Szukam szybki "trójkątnej" tylnych lewych drzwi do
bmw520i odpowiedział(a) na Konrad Bąk temat w E39
Adam domyślam sie ze zajęło Ci to 3 sekundy ??? xD hehe a tak poza tym to ja polecam Anonse.pl tam jest wszystko i nawet we własnym mieście x) -
Jaki to bój co rozumiesz przez to słowo.... Opisz bardziej bo nawet nie moge sobie tego wyobrazić co sie dzieje
-
Dokładnie o tym samym pomyślałem :evil: a wymieniałes w jakimś podwórkowym warsztacie czy większym ?? bo jezeli w większym jedz i niech w ramach gwarancji robią kolejny przegląd i sprawdzą co jest.... ;/ :mad2:
-
Dokładnie 2,5i jest najbardziej godny polecenia ;)) Tak więc kolego szukaj 2,5i i się nie zastanawiaj nad wyposażeniem, ponieważ ono jest drugo rzędne, najważniejszy jest stan !! Pamiętaj :cool2: Powodzenia w szukaniu :)) :dance:
-
Ja polecam 2,5 super osiągi jezeli szuka benzyny, natomiast jezeli diesla to polecam 2,4td nigdy mnie nie zawiódł
-
niee byłem i na żywo sprawdzałem wchodził 6-ty :) miała prawdziwą 6-cio biegową skrzynie
-
Ja jak narazie nie narzekam na instalacje gazową... Sam zakładałem(tzn nie kupowałem auta z instalką), założyłem sekwencje za bodajże 2,500 zł przejechałem juz na niej prawie 30 tys i zadnych problemów tylko leje gaz i jeżdze :8) Fakt diesel by się przydał :) chociazby dlatego ze bagażnik bym miał cały :) bo takto zapasowe się wala ;) ale nie jest źle :)) pozdrawiammm
-
Zapewne miałą przełożoną :) ale teraz czasami jak wpadam na trase to załuje ze nie wziąłem tej z 6-cio biegową :)) 2,5 ma 192 konie i spalanie o 1 litr większe niz 2,0 :) a jednak ta moc jest większa :) xD Może ktoś z forumowiczów chciałby zamienić 2,5 na 2,0 xD :) oczywiście musi być kombi :))
-
hmm ostatnio jak kupowąłem swoją 2,0 to miałem oferte 2,5 i miała 6-cio biegową skrzynie.. hmm stąd tez wnioskuje ze mają 6-cio biegowe... hmmm ale tak poza tym przydał by się 6-ty bieg w 2,0... Dzisiaj jak wpadłem na trase to 150 km/h robiłem na 4,5/5 tys obrotów ;( i spalanie było powyzej 16/18l /100km :mad2:
-
Hmm powiem tak: Jeżeli miał byś wybierać pomiędzy 2,0 a 2,5 to wybrał bym 2,5 spalanie podobne do 2,0 a osiągi sa 100% lepsze chociaż by to ze maszz 6-cio biegową skrzynie :) Diesle hmm miałem 2,4td i 2,5tds 2,5 ma lepsze osiągi lecz jest bardziej "wadliwy" niz 2,4td spalanie w 2,4 trasa miasto to 8l/100km przy 2,5 miesciłem się w 10l
-
Kolego tarcza + docisk to koszt około 500zł mówie o nowych, łożysko 60 zł tak więc z dobrą flaszką dla kumpla 600zł i masz zrobione Czym może grozić jazda... hmmm ja jak jezdziłem przez 2 dni na łozysku rozwalonym(szumiało), to musiałem zmieniać tarcze docisk i wszystko, a takto tylko 60 zł bym wydał, wiec czym prędzej tym lepiej :))
-
Dokładnie lusterka wprowadzili w 92r. Natomiast co do liftingu obiło mi sie o uszy ze od września, ale możliwe że od czerwca ;) ale napewno tak jak napisał Basti735 2-ga połowa 94roku
-
zalezy z którego miesiąca masz... E34 po faceliftingu wychodziły we wrześniu i wtedy juz miałeś szeroki gril
-
hehe Tak to są efekty pracy translatora :mrgreen: Pozdrawiam :) :twisted2:
-
nie robiłem tego, ale wiem ze musisz zdemontować zderzak... a potem to tylko pare śrub... Napisz jak poszło bo tez musze się za to zabrać :cool2:
-
dokładnie e39 będzie droższe chociażby ze ma aluminiowe wachacze.. a e34 zwykłe...
-
może masz zabezpieczone na środku śrubą....
-
jezeli masz vanos-a to tez masz inny docisk... ostatnio się przejechałem na tym: Vanos - schowany w głąb,
-
0140_0 symboli 0670_0 tabeli zabezpieczenia 0670_1 wartości zabezpieczenia 0670_2 kast zabezpieczenia 0670_3 szczegółu zabezpieczenia 0670_4 połączeń masowych 0670_5 połączeń diagnozy 1210_8 DME M1.7 M40 1210_10 zarządzenie motorowe MS40 M50 1220_0 system żarzyć się przed 1230_0 prądnicy samochodowej 1240_0 rozruszników 1360_1 DDE 2 M51 2460_4 Elektroniczny kontrola koła zębatego EGS 2460_5 Elektroniczny kontrola koła zębatego diesle 3231_0 elektrycznego tramwaju komedii kolumna kierować 3234_0 Airbag 3240_0 Servotronic 3450_0 Anti system blokować ABS 5116_0 elektrycznego tramwaju luster 5120_0 odladzania zamka drzwi /-heizung ZKE 5120_1 odladzania zamka drzwi /-heizung ZVM 5126_0 ryglowania centralnego ZKE 5126_1 ryglowania centralnego ZVM 5133_0 elektrycznego tramwaju lewarów okiennych ZKE 5146_0 Elektryczny roleta słońca z tyłu 5200_0 elektrycznego tramwaju siedzeń 5203_0 ogrzewania siedzenia 5212_0 Lordosenverstellung 5410_0 Elektryczny szyberdach ZKE 5410_2 Elektryczny szyberdach podwójny ZKE 5410_3 Elektryczny szyberdach podwójny ZVM 6100_0 centralnej moduł karoserii ZKE 6133_0 klaksonu 6160_0 myjni wiechcia plastra ZKE 6160_1 moduł umyć wiecheć 6162_0 myjni wiecheć plastra rufy 6167_0 urządzenia oczyszczenia reflektora ZKE 6169_0 Opalił dysze umyć wiecheć 6200_3 Instumentenkombi 6213_0 godziny analogicznie alias "godziny wysrania" 6213_2 Multi ogłoszenie funkcja godziny cyfrowo ATA 6300_0 okienek światła 6312_0 światło mijania / światło mgły 6313_0 kierunkowskazów / migacze ostrzegający 6314_0 światło postojowe / światło tylny / oświetlenie maszynowni 6320_0 oświetlenia znaku / oświetlenie bagażników 6322_0 światło jazdy wstecz 6325_0 światło hamowania 6328_0 sprzęgła zwolennika 6330_0 sterowania światła pani ZKE 6330_1 sterowania światła pani ZVM 6332_0 Interior 6350_0 Crash -/ dawcy alarmowi 6410_1 automatyczna uregulowania temperatury HR34 641 0_6 automatyczna uregulowania temperatury IHFR3 6412_0 ogrzewania legowiska /-lüftung IHKA 6412_1 ogrzewania legowiska /-lüftung HR34 641 2_2 wentylacji legowiska IHKA 6412_3 wentylacji legowiska HR34 641 2_14 ogrzewania legowiska /-lüftung IHRF3 6412_15 wentylacji legowiska IHRF3 6412_18 ogrzewania legowiska /-lüftung IHKR3 / F3 6412_19 wentylacji legowiska IHKR / 3 6424_0 ogrzewania plastra rufy /-antenne 6430_0 automatyczna kontroli powietrznej wokół AUC 6450_0 automatyczna kontroli klimatu IHKA 6450_5 automatyczna kontroli klimatu z cedzidłem IHKR / F3 6454_0 wentylatorów dodatku 6510_0 radio / stereofonia 6510_1 radio / hi-fi 6510_2 radio / przygotowania przed 6561_0 telefon komórkowy 6571_0 Tempomat 6575_1 instalacji alarmowej kradzieży DWA2 6581_0 komputerów brzegu BC4 6610_0 pilota do telewizora podczerwieni 6621_0 odstęp znaków ostrzegających parkowy PDC 6740_0 przygotowania przed taksówka 7000_0 Modulplatzierungstabelle 7100_0 Modulplatzierungsansicht 8000_0 Steckverbinderplatzierungsansicht 8500_0 widoku łącznik wetknąć niektórych sie nieudało, ale większość jest :))
-
kolego za 5000E mozesz kupić w idealnym stanie e34, a z39 bedzie bardzo cięzko a nawet niemożliwe....
-
Witam mam taki sam silnik i to nie jest nic złego. To piszczą paski, od alternatora i wspomagania, które się rozruszają to przestają... :))
-
:8) :cool2: niezłe xD :jawdrop: ale juz widze jak w moim autku pobędzie to dłużej niż 2/3 dni.... nie tylko w moim, :norty: