bmw520i

A czy możecie polecić jakis warsztata regenerujący Turbiny w Kujawsko-Pomorskim ?? bo jednak Lepiej jest podjechac samemu i zeby przy mnie zregenerował ;)

mozesz zamknąc kogos małego w bagażniku i Ci pwoe czy się świeci, tak na logike ;p

Okej nie dodałem ze mam sekwencje BRC :P

ja Mam M50b20, nie wiem o czym kolego piszesz że Ci pali 20 litrów, ja przy "tyraniu" na benzynie to max mi spali 13 a gazu 15, przy normalnej jezdzie to 11 gazu w miescie a benzyny 9. MIasto ponad 150 000 mieszkańców. Jeżeli miałbym teraz wybierac to stanowsczo m50b25 bo to jeednak 192KM :) a spalanie bardzo małą róznica i koszta częsci są podobne ;)

Wielkie Dzięki za Odpowiedz i Zdjęcia. W moim przypadku wymiana dmuchawy jest obowiazkowa, gdyż wyrobiłą mi się na łożysku i szumi podczas pracy, smarowałem, ale to nic nie pomogło, wiec tylko wymiana mi pozostała. :cool2:

Witam, szukałem, ale nie moge znaleść dokładnie jak sie odstać do dmuchawy, aby wymienić ją całkowicie, gdyż moaj dostała luzów na łożyskach i hałasuje. Dzisaij robiłem sposób: 1. odkręcić zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego 2. odkręcić rynienkę kablową 3. odkręcić i zdemontować ściankę pomiędzy komorą silnika a podszybiem - na niej wisiał zbiorniczek wyrównawczy i rynienka kablowa 4. odpiąć plastikową zapinkę na pokrywie silnika dmuchawy 5. odpiąć kilka metalowych klipsów trzymających pokrywkę 6. zdjąć pokrywkę 7. odpiąć przewody od silnika 8. odpiąć metalową obejmę silnika 9. wyjąć silnik Ale o nie daje mi rezultatów, gdyż nie dam rady wyjąć całkowicie Dmuchawy. Martwie sie że Będe musiał rozkręcać cały kokpit :mad2: Najlepiej jakby były jakeis schematy do Wydrukowania co gdzie i jak Odkręcić Proszę o Szybką Pomoc ! :oops:

kiedys cos czytałem ze te przełączniki bywają wadliwe, podjedz na jakisz szrot i umów sie z kolesiem ze jakby to było to to kupisz, a jak nie to oddasz. Jedynie taka opcja przychodzi mi do głowy. powodzenia :cool2:

fajny pomysł, ale gdybys to zamontował nizej na samym kancie drzwi ;) to tak, a takto dziwnie wygląda :P

podczepie sie pod temat. u mnie tez auto pływa podczas jazdy, i sie zastanawiam czy warto jest regenerować wahacze, czy kupic nowe. Jeżeli nowe to jaką firme polecicie, zeby były dobre i tanie ;)

jeżeli spod samochodu, to zobacz Łożysko Oporowe, od skrzyni biegów ja tak bynajmniej miałem. Wymieniaj czym predzej, bo pozniej jak bedziesz zwlekał to cała tarcza i docisk jeszcze do wymiany bedize...

Przede wszystkim zmień Tytuł, a po 2 sprawdz wszystkie węże czy jakis nie ma lewego powietrza. a Jaką masz instalacje gazowa ??

Pompe Kupiłem za 130 zł Też z metalowy wirnikiem, a termostat do 71st a poprzedni był do 88st, i teraz temperatura mi sie trzyma z 1mm ponizej połowy ;) Dziękuje wszystkim za pomoc ;) :cool2:

Dzieki wielkie :cool2: Czyli nie pozostaje mi nic innego jak kupic nowa z Metalowym wirnikiem ;) Mam nadzieje ze na tym sie skończą moje wymiany :P

Dzieki przemek ;) Takiej instrukcji potrzebowałem ;) Teraz mam pytanie: Czy pompa wody od BMW E34 525 tds, podejdzie do 520i 24v ? bo mam okazje okazujnie kupić ponieważ u mnie jednak padał pompa wody i visko(jak narazie)

WItam ponownie ;) NIestety nadl mi sie grzeje :( Wymieniłem chłodnice na nowa, odpowietrzyłem układ i wymieniłem visko, ponieważ też było padnięte, teraz jak dodaje gazu, to wieje, wcześniej tego nie było. teraz moje pytanie, jak sprawdzić termostat i pompe bez demontażu, w najgorszym wypadku z demontażem, albo co mogło jeszcze paść i dlaczego sie grzeje nadal. PS. Płynu w Oleju nie ma i Oleju w Płynie także, więc uszczelka nie jest walnięta. Prosze o Pomoc :cry2:

To ja mam podobne Pytanie, czy jako ten 3 przycisk mozna w e34 ustawić jako zamykanie szyb ?

Popękał plastik, w tym miejscu co jest zaznaczone. Mnie też dziwi dlaczego moge zatrzymac Visko, przedewszystkim Visko najprawdopodobnie nie działa, bo przeciez jak się załączy przy temp wyższej to jest taki podmuch ze aż buczy, a u mnie normalnie sobie lekko sie kreci ;/ nie musze nia jezdzić codziennie i nawet nie mam zamiaru, bo jeszcze bardziej ją popsuje :P Teraz ty;lko wymontowac chłodnice i wymienić na nowa, odpowietrzyć układ i zobaczymy czy to będzie to :) Jakby ktos miał jeszcze pomysł dlaczego Visko moge zatrzymać ręka przy nagrzanym SIlniku to prosze opodpowiedzi ;)

prawdopodobnie odkryłem przyczyne. Chłodnica jest pęknięta na plastiku. na zdjęciu jest zaznaczone http://img125.imageshack.us/img125/1769/697827624.jpg opłaca mi się to kleić, czy lepiej kupić używaną ?? I albo to było przyczyna, albo termostat i chłodnica pękła od cisnienia. Jakie mogły być tego następstwa ? Woda sie nie dostała do oleju, na szczęscie uszczelka pod głowicą cała ;)

stało to sie w trasie. Dzisiaj tak samo, zagrzewa sie i podchodzi pod czerwone, nie trzyma pionu temperatura :(

powiem wam tak, ja wymieniałem chłodnice klimatyzacji jakies 3 tyg temu. nie jeste to duzy problem. Zdecydowanie należy odkręcać zderzak , bo inaczej nie odkręcimy chłodnicy od całej instalacji. I kolejno po zderzaku , nerki , kratki plastikowe , poprzeczkę pod chłodnicą oleju , plastiki na dole i jakąś rurkę biegnącą u dołu. Wentylator klimy , dwie śruby mocujące chłodnicę ( sa na pasie przednim u góry) , kilka zygzaków chłodnicą i po sprawie. Oringi należy miec na wymianę. a Tu namiary na dobre chłodnice ;) http://www.chlodnice.bydgoszcz.pl/kontakt.html

Witam, wczoraj wracałem z pracy, i po jakichś 15km w trasie zauwazyłem ze mam wskazówkę na czerwonym polu, zatrzymałem sie ostudziłem silnik i pojechałem dalej, i teraz takei pytanie co mogło byc przyczyna? Czy to może być Visko, bo przy nagrzanym silniku moge je zatrzymac reka bez zadnego problemu. Jeszcze zauwazyłem że Klimatyzacji nie da się uruchomic, przy nagrzanym silniku. WIem ze tematy juz były, ale zalezy mi na czasie, poniewaz w piątek jade nad morze i przydałoby sie miec sprawne Auto. :cry2:

Lampy do BMW Touring na tył sa jedynie dostępne na Amerykańskim Rynku, na polskim bardzo rzadko. http://photos04.otomoto.pl/photos/original/C8/43/27/C8432735_4.jpg Dlatego też stąd podejrzenie że to są Lampy przyciemniane "domowym sposobem" i jak policja Cię zatrzyma i sprawdzą to zabiorą Ci dowód rejestracyjny. Jeszcze Nigdy w życiu nie widziałem Touring-a z oryginalnymi lampami :worried:

ogolnie kolega z forum ma na sprzedaż swojego Kombi ;) http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=109494/ zajrzyj pod ten adresik :)

ten - http://otomoto.pl/bmw-540-6-biegow-manual-C7505343.html - rdza na masce i dziwnie skrzywiony grill, brak tylniej wycieraczki, bodajże peknięty plastik koło prawej nogi kierowcy, silnik strasznie zmeczony, popękana osłona chłodnicy ten z kolei - http://otomoto.pl/bmw-530-e34-C8432735.html - małe zdjecia, nie da sie dokłądnie obejrzec, ale wygląda ciekawie ;) ale ma przyciemnione lampy z tyłu ;) (Cięzka sprawa do kombi, jezeli oryginalnie przyciemniane ;) ) http://otomoto.pl/bmw-525-C8785595.html - brak zaślepki przy spryskiwaczu tylniej szyby, ogolnie Ciekawa Opcja ;) Tylko przed FL :( ten - http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8678541 - jak narazie najlepsza Opcja ;) Ma gaz sekwencje, tez mam taką tylko przy silniku 2,0 sprawuje sie bez zarzutu :) skóra ma tez swoje mankamenty ;) a może Zona by się przyzwyczaiła do Weluru;) jeszcze do tego jasnego który bardzo ładnie wygląda :)

kolego sprawdz luzy na końcówkach drażków kierowniczych, ustaw zbieżność i wyważ koła, to jedyne co przychodzi na mysl ;)