Jak w temacie. Czy ktos sie bawil w wymiane ? chodzi o to czy wysokość wraz z dociskiem jest taka sama i czy pasuje na skrzynie. Aktualnie jest 1 a ma byc 2.

Przerabiałem sprzegło u siebie w m50b25. U mnie jest z dwumasówką . Podobno firma Valeo opracowała patent do m50 z zwykłym kołem zamachowym ( zamieniasz z dwu-masowego ) + sprzęgło komplet nówka kosztuje 1500 zł. podobno nawet niezle sprawdza się ten patent.

aha i raczej nie da rady z dwuch złozyć jednego :P pozdro

wiem ze z 2 nie zrobisz, temat zalozylem po to, co by sie dowiedziec roznic. mam kompletna 2masa. kumpel wg realoem ma 1 masa, czyli to samo na czym ja jezdze. 2 masa byla zalozona przy silniku ktory aktualnie smiga u mnie, a jak mialem na wierzchu to nie popatrzylem.

w skrzyni są inne walki sprzęgłowe inna srednica łorzyska w wale

nie chce wymieniac skrzyni tylko kompletne sprzęgło. wymiana łozyska zbędna. komplet skrzynia - silnik zostaje.

jezeli masz vanos-a to tez masz inny docisk... ostatnio się przejechałem na tym: Vanos - schowany w głąb,

zaden z silników nie ma vanosa. kolo od dwumasy faktycznie jest głębsze, inne sruby do wału, inna tarcza, inny docisk - to wiem. Pytanie brzmi : Czy w miejsce jednomasy włoże dwumase. Nie chodzi mi o wymiane łozyska w wale z 6002 na 6202 i inne takie bzdury. Jezeli sie tylko domyslacie, widzieliscie na szrocie lub gieldzie lub patrzyliscie jak wujek zaklada, to prosze nie piszcie. :nienie: