
przemek530d
Zarejestrowani-
Postów
358 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez przemek530d
-
http://www.zup.com.pl/produkt/zestaw-do-wyciagania-wtryskiwaczy-bmw-2-0d-i-3-0d gdyby ktoś szukał zestawu do wyciągania wtrysków
-
Hamulce do e46 - tarcze, klocki, przewody - zapytania
przemek530d odpowiedział(a) na Jac3k temat w E46
ja przejechałem 12 tys na zestawie ATE (auto jak kupiłem już miało założone te tarcze od około 1,5 roku) i się tarcze pokrzywiły tarcze ate to badziewie na miarę chińskiej tarczy za 80zł, nikomu nie polecam... ate idą do kosza, tam gdzie ich miejsce :mrgreen: a ja za jakiś czas zdam relację z użytkowania tarcz bozarto -
prawie dwa michy minęły, coś drgnęło w temacie ? sprawa sprzęgła załatwiona ?
-
E93 330d - Stormtrooper - sprzedany - jest następca
przemek530d odpowiedział(a) na Wlodi temat w Galeria - nasze samochody
Tak tylko taka hybryda ma wydajność do 400 ps i jest przygotowana do tego, żeby taką moc przenieść. Nie ma sensu wydawać kilku tysięcy na turbo które może dać góra 20 dodatkowych koni i przy dalszych modyfikacjach będzie ono hamulcowym. Kolektor wydechowy i tak trzeba robić bo standardowy raczej nie wydoli przy takiej mocy. hybryda da możliwość więcej koni, tylko kiedy na niej będzie pojawiał się boost, będzie jechać pełną parą np od 3000 obr/min, i wszystko fajnie jak się idzie bombą, a co na codzień? turbo dziura do 2500... poza tym z hybrydami to często loteria, czasami słabo wstają, czasami szybko umierają chciałbym zobaczyć jakieś cyferki na takiej hybrydzie :cool2: a jedyny taki projekt chyba utknął w miejscu -
E93 330d - Stormtrooper - sprzedany - jest następca
przemek530d odpowiedział(a) na Wlodi temat w Galeria - nasze samochody
po co hybryda? nie lepiej założyć suszarkę z 330d lci w 231PS masz gt2260v,a w lci wkładają gtb2260v które, jak wieść niesie, mają wydajność do 330-340KM i może to być o tyle proste, że rozwiązanie mocowania do kolektora wydechowego i dp jest prawdopodobnie takie same, jak po stronie zimnej nie mam pojęcia zawsze możesz wykonać sobie telefon np. do dynosoftu i obadać temat -
330d e46 czasami po odpaleniu faluja obroty dość mocno
przemek530d odpowiedział(a) na tomekmax1 temat w E46
a kopci podczas tego bujania ? np. na biało jak tak to coś z układem paliwowym podepnij pod kompa i zobacz czy ciśnienie na szynie CR nie skacze, jak skacze, przyjrzyj się wtyczce czujnika ciśnienia paliwa na szynie -
E39 540i - WBADN51040BR65492
przemek530d odpowiedział(a) na skura temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
opona letnia lewy przód :duh: tyłem do kierunku jazdy :lol: -
e46 330d wstrząs przy gaszeniu silnika + FILM
przemek530d odpowiedział(a) na BMWPiotrBMW temat w E46
witajcie, odgrzeje kotleta :) jestem po wymianie paska wielorowkowego na ori bmw, na pewno jest poprawa, wyeliminowałem pisk, który praktycznie zawsze pojawiał się przy gaszeniu silnika, znikneło również piszczenie w trakcie jazdy przy około 2tys obr/min, ale to akurat zdarzało się sporadycznie w upalne suche dni, silnik gaśnie na pewno lepiej, ale do ideału brakuje wcześniej, około 1,5 roku temu był założony pasek Conti, absolutnie nie polecam z różnic wizualnych : pasek ori - cała powierzchnia pracująca w meszku/floku/zamszu pasek Conti - we floku jedynie powierzchnia czołowa paska (w przekroju paska są jakby trójkąty z obciętym szczytem, właśnie na tej linii ścięcia jest flok) auto e46 330d m57n -
słowackie 330d+ ma już 360PS i 850NM, chwilowo 400@900 kolego zenek_koksownik seryjne przeniesienie napędu w stanie idealnym, poza sprzęgłem of course, znosi dzielnie 700Nm, i nic nie wyrywa/ukręca/łamie/wibruje, w swojej becie masz 618Nm bo więcej nie przeniesie sprzęgło, które masz założone czyli sprzęgło z E60 530d, a max z seryjnej suszarki to 30xPS, najwięcej ma edu 309PS, srebrne kombi wypluło 305PS i moje 303PS, tyle można zrobić "bezpiecznie" :mrgreen: teoretycznie, przy płaskim 700Nm, mając suszarkę z kosmosu, która utrzymałaby te Nm do 4000obr/min mamy 399PS :roll:
-
Oczywiscie, ze nie jest to pierwsza proba. Przeciez sa mody powyzej 300KM porobione i maja wieksze suszarki. Wciaz jednak nie odchodza M3. No jak nie wiesz o co chodzi, to sie juz nie dowiesz. no właśnie jest to pierwsza znana taka próba w PL jak masz inne zdanie, daj linka na potwierdzenie tego co piszesz to jest akurat znane słowackie e46 330d+ i mogę zacytować ciebie "No jak nie wiesz o co chodzi, to sie juz nie dowiesz." :norty:
-
tu jest filmik pomodzonego e46 330d vs m3 e92 i jednak da się wcześniej była mowa o filmiku z pl 330d+ vs e46 m3 cabrio, do 160 wygrał i do tej prędkości się ścigali, a że dalej pewnie by stracił do m3, to zupełnie inna bajka i już zupełnie nie wiem a co chodzi z porównaniem do m3 z kompresorem, wg tej samej zasady można porównać z motocyklami albo do wyścigu z krasnalami ogrodowymi ... czytam temat z zaciekawieniem i nigdzie nie zauważyłem, żeby autor porównywał swoje auto do innych znanych mocnych e46 330d+ jedynie ja pisałem o czasie 100-200 względem mocnego moda na seryjnej turbinie, a jednak jest to chyba pierwsza próba zastąpienia seryjnej suszarki w m57n :cool2:
-
BMW E91 2005r by EcuProject
przemek530d odpowiedział(a) na Sebek96 temat w Galeria - nasze samochody
tak, jest to jak najbardziej możliwe, a nawet bym się tego spodziewał :) tylko po co tak męczysz autko ?? rozpędzając auto od okolic 1tys obr. na każdym biegu jedynie rozwalisz dwumasę (oczywiście poza pierwszym ), a nie będziesz jeździł oszczędnie, bo pewnie to sprawdzałeś w turbodoładowanym dieslu mając okolice 1tys obr. turbina praktycznie nie dmucha, a ecu żeby ją rozpędzić dowala paliwa, a auto i tak ledwo idzie, patrz co się dzieje na ekonomizerze jak jedziesz, -
doładowanie męskie, a masz info jak po obrotach spada ? a wracając do pytania o wstawanie turbinki, jedziesz np. na drugim biegu ze stałą prędkością, masz 2000obr/min i dajesz pełen but, przy jakich obrotach odczuwa się spool ??
-
do 100km/h jak zła idzie :cool2: przy 140-150 uślizg sprzęgła? i czas "filmikowy" 100-200 już na poziomie setupu 300@700, ciekawe co by wyszło bez tego elementu, napisz szerzej o obecnym lagu, od 2,5tys obr./min jest power czy później ? zwłaszcza ciekaw jestem jak się ma do laga na seryjnej turbinie
-
ok, to czekam na bieg wydarzeń, a jak wagowo ma się jednomas do oryginalnej dwumasy, dużo lżejszy ?
-
jednomas od Otoczaka czy inna opcja ?? jakie wrażenia po wywaleniu dwumasy?
-
tak jak kolega Shadow69 pisze, korekcje to nie wszystko, a co się dzieje z korekcjami jak auto przyspiesza, wszystkie idą na zero ??
-
330d 297Km 618Nm dźwięk wydechu Eisenmann str 12
przemek530d odpowiedział(a) na zenek_koksownik temat w Galeria - nasze samochody
na seryjnym przełożeniu e46 330d m57n licznikowe 260km/h jest przy około 4600obr/min, to jakie miałeś obroty przy 286km/h ??? ps. a mierzyłeś sobie czas 100-200 ? -
i siadło jakieś sprzęgło lub pomysły co do niego są ??
-
e46 330d 220km słabo ciągnie prosze o opinie filmik poniżej
przemek530d odpowiedział(a) na tomekmax1 temat w E46
filmik może być kręcony np. z górki i jak chcesz to porównywać ??