gbocz334

Zamykam. Oring wymieniony.

Ciekawe skąd tam znajduje się olej skoro jest on wyżej miski olejowej. hmm

Witam, Szykuję się na wymianę oringu w miejscu gdzie bagnet wchodzi do miski olejowej. Chciałbym zapytać jak wyciągnąć ten bagnet? Wychodzi lekko? Trzeba go ciągnąć od góry czy są jakieś inne metody? Czy po wyjęciu bagnetu będzie się tam lał olej? Proszę o odpowiedź. Znalazłem posty o tej procedurze ale tam tylko opisany jest montaż.

Koledzy, a jak wyciągnąć ten bagnet? Wychodzi lekko? Trzeba go ciągnąć od góry czy są jakieś inne metody? Czy po wyjęciu bagnetu będzie się tam lał olej? Proszę o odpowiedź.

Witam, poszukuję warsztatu w Krakowie, który uszczelni moją pompę wysokiego ciśnienia w e39 530d 1999rp. w rozsądnej cenie. Interesują mnie warsztaty które dobrze wykonają to zadanie. Jeśli sie sprawdzą chętnie będę do nich zaglądał w razie usterek i wymian ekspoatacyjnych. Proszę o polecenie ekspertów od BMW.

Właśnie kupiłem oryginał używkę i smiga :)

Koledzy mam problem z PDC, problem jest następujący: Zepsuł mi się jeden czujnik (nie było słychać "cykania") więc kupiłem zamiennik na allegro. Teraz gdy włączę wsteczny jest cisza, nieważne czy jest przeszkoda czy nie, dźwięk przeszkody pojawia się dopiero gdy odepnę na żywca kabel od czujnika i podepnę ponownie, wtedy wszystko działa do czasu ponownego odpalenia samochodu. Wcześniej jak był uwalony czujnik to ciągle było słychać przy włączeniu wstecznego ciągły dźwięk przez 5 sekund.

Dzięki za informacje, jeździłem tak 2 dni. Dzisiaj dotarł używany ale cały :)

Witam, Panowie dzisiaj urwał mi się króciec od zbiorniczka podciśnienia turbiny w E39 530d, ciężko to skleić, pilnie potrzebuję samochód. Czy mogę ominąć ten zbiorniczek tymczasowo i tak jeździć? Czy coś się stanie? Kurde nie będę samochodem jeździł na dłuższe trasy, max 20 km w jedną i druga stronę. Wprawdzie zamówiłem już używke na allegro i czekam.

Koledzy linka sprawdzona i jest w porządku, ale na P nie trzyma. Widocznie coś z zapadką, albo się wytarła albo coś nie tak z nią. No cóż trzeba będzie zaciągać ręczny. Wszystko poza programem P śmiga jak należy. :)

Mam mieszane uczucia. Dlaczego? Zobaczcie screen z INPY. http://xcreate.nazwa.pl/program.jpg W chwili kiedy go zrobiłem samochód jest na P. Jeśli zmienię na R lub D to zmienia się stan: last gear-change program, zgodnie z danym programem, natomiast jeśli dam na P lub N to mam: ??? 12 (według mnie po prostu może się linka rozregulowała i najnormalniej w świecie komputer nie wykrywa odpowiedniego położenia i nie wie w jakim stanie jest lewarek.) Co o tym myślicie? Od zawsze mam błąd w skrzyni CAN MOMENT REDUCTION który pojawia się kiedy zmieniam położenie z P-> R, P->D i jest taki zapis w opisie błędu: P->D, P->R, po za tym się nie pojawia. Ale on jest od 4 lat i nikt nie doszedł co to jest :) A skrzynia regenerowana rok temu.

Witam, Panowie w moim BMW E39 530D AUTOMAT mam brak hamulca na P (POSTOJU). Daję drążek na P i samochód się toczy w dół, wcześniej wszystko było OK i trzymało - co to może być??

Do wymiany, napinacz paska klimatyzacji, rolka prawie wypadła. Zamykam.

Kręciłem tylko do sprawdzenia, czy wydaje ten odgłos do końca czy znika. Normalnie automat zmienia przy ponad 4 tys.

Panowie a posłuchajcie 1.23 sek. co taki dziwny odgłos wydaje? :)