Witam serdecznie.

Jestem nowym użytkownikiem forum i nowym szczęśliwym posiadaczem BMW e46 320d 150km :)

Po zakupie udałem sie na wymianę olejów i filtrów. W obudowie filtra powietrza znalzłem 3 otwory które niestety powodują zaciąganie powietrza z dołu w dodatku niszczą filtr. Niestety nie wiem czy otwory są fabryczne i poprostu brakuje tam zaślepek czy poprostu ktoś je w jakimś celu zrobił. Poniżej zamieszczam zdjęcia. Jeśli faktycznie brakuje tam zaślepek chętnie takie zakupie jeśli ktoś ma na zbyciu. Z góry dziękuję za pomoc kolegów.

 

http://www.imagic.pl/files//19504/./1.jpg

http://www.imagic.pl/files//19504/./2.jpg

http://www.imagic.pl/files//19504/./3.jpg

Edytowane 13 Maja 201016 l przez mpraczyk

Ja mam zaslepki.

Znajdz numer czesci na bmw parts - storna www i kup na www.czescidobmw.pl

proszę przeczytać

viewtopic.php?f=69&t=117886

i zmienić tytuł wątku

Powinny być tutaj gumowe zaślepki - kosztują zapewne grosze w ASO BMW...

dokładnie tam powinny być gumowe zaslepki a te sruby to są od turbo

,

Edytowane 25 Września 201115 l przez yoshimura01

W książce jest niewiele.. typowe przeglądy. Przed zakupem auto sprawdziłem w serwisie bmw - wygląda na to że papudraki tam nie zajrzeli, a kosztowało mnie to 450 zł. Narazie odpukać z turbinką nie ma problemu i autko śmiga - przegieg 140 tys potwirdzony w serwisie. Próbowałem znaleść numer części.. będzie ciężko wydaje mi sie że zaślepki są kompletnym elementem obudowy filtra i ciężko będzie je znaleść. W kułku czerwonym zaznaczyłem element do którego są wkładane zaślepki - nigdzie go nie rozrysowano :(

 

http://www.imagic.pl/files//19504/./239.JPG

Edytowane 13 Maja 201016 l przez mpraczyk

,

Edytowane 25 Września 201115 l przez yoshimura01

Wiem coś o tym, ponieważ kiedy czyściłem turbawkę trzeba było je zdemontować i to też bardzo trudno, ponieważ pod nimi jest jeszcze blaszka termiczna, którą się wyciąga jako pierwszą, a następnie te zaślepki żeby dostać się do śrub turbiny. No ale jeżeli wszystko jest OK i nie ma problemów z mocą to git :cool2: tylko jak najszybciej załatw sobie zaślepki ponieważ gorące powietrze od kolektora wydechowego będzie Ci biło w filtr powietrza i przez to przepływka będzie "fixować". Pozdrawiam! Łukasz

PS. co do tych zaślepek to jutro jak będę miał chwilkę czasu to podjadę do kolesia od części BMW to zapytam o to.

PS2. Poniżej nr 5 na schemacie:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=11_3312&hg=11&fg=15

 

Faktycznie jest dostępna :) co mnie bardzo cieszy... Za fatyge bende wdzięczny...

Mam jeszcze takie pytanko - Filtr powietrza który był zamontowany był produkowany przez Filtron polska. Możliwe że niemcy wkładają polskie filtry czy ktoś grzebał przy aucie w polsce raczej ?

co do filtrona to nie polecam. mam kumpla w tej branzy i to są atrapy filtrów. co do auta to gratuluje zakupu - jest to udany silnik i dopracowane auto szczególnie po wrzesniu 2003 - wczesniej byly wadliwe turba!

jak auto było regularnie serwisowane i nie bylo pałowane to pociagnie bez awarii co najmniej 0,5mln km. wymieniaj filltry regularnie i olej LL nie rzadziej niż co 40 tys km, a najlepiej nie patrz na wskazania kompa tylko wymieniaj co 15-20 tys km licznikowego przebiegu.

No i udało sie. Zaślepki zamówiłem w aso bmw za całe 3 zł za sztuke. Jutro do odbioru. Dziękuje kolegą za pomoc i pozdrawiam Mateusz