MANIACBLUE

Może najpierw byś trochę poszukał na forum,bo temat był niedawno wałkowany :search:

No nie wiem na jakiej podstawie tak twierdzisz,bo ja akurat na oponach Good Year Ultra Grip 7 plus mam wytłoczone Made in Germany...ale pomijając kwestię ,,Made in..." oponki super i złego słowa na nie powiedzieć nie mogę.

Witam. Z tego co wiem,to przekładka silnika razem z wiązką elektryczną,oraz komputerem,następnie trzeba podłączyć zrobić dopasowanie EWS - DME testerem serwisowym i dopiero po tym zabiegu auto zapali.

Kliknij w linka...zobacz jak zrobili to inni http://bmwklubkielce.pl/viewtopic.php?t=1491

Witam. Można wyjąć podsufitkę po rozłożeniu przednich foteli,ale zdecydowanie łatwiej jest,gdy są wymontowane. Ponadto przy wyjmowaniu i zakładaniu przyda się dodatkowa para rąk.No i oczywiście wyjmujemy i wkładamy przez szeroko otwarte drzwi :cool2: .Powodzenia przy wymianie!!! http://img175.imageshack.us/img175/2755/imgp1636medium.jpg

Niespecjalnie to widać, ale serce boli ... ...jak niespecjalnie,to ja bym zostawił i jezdził. A ten ból serca znam bardzo dobrze,bo sam doświadczyłem małego najechania na tył mojego auta,efekt-dwa małe wgnioty bez odprysku lakieru na tylnym pasie tuż nad zderzakiem,no i przytarty sam zderzak plus kilka rys na nim.Pobolało,pobolało i przestało :wink: Życie niestety jest brutalne,na drodze zwłaszcza,może się zdarzyć,że po polakierowaniu i wydaniu kilkuset złotych sam najedziesz na jakiegoś krzaka i znów to samo-kilka rys...czego Ci oczywiście nie życzę. Twój wybór. Pozdrawiam.

Tak,można jezdzić bez problemu,aczkolwiek trzeba pamiętać,że mogą się pojawić następujące komunikaty: OILSERVICE-to oznacza wymianę oleju w silniku INSPEKTION-to oznacza przegląd okresowy SYMBOL TARCZY ZEGARA-to oznacza,że konieczna jest wymiana płynu hamulcowego

Myślę,że te zdjęcia poglądowe Ci pomogą. Tylko musisz mieć wkrętaka zakończonego końcówką Torx w rozmiarze bodajże 20. Powodzenia przy wymianie. http://img101.imageshack.us/img101/1346/pic101.jpg Na poniższych zdjęciach na żółto zaznaczone są miejsca,gdzie należy wykręcić dodatkowe śruby mocujące górę szyberdachu do ramion bocznych http://img145.imageshack.us/img145/7236/sunroof4.jpg http://img145.imageshack.us/img145/2817/sunroof5.jpg

Przede wszystkim dużo cierpliwości,jeszcze więcej WD 40 lub innego odrdzewiacza,no i najważniejsze to młotek z jednej strony zwrotnicy,żeby amortyzować i drugim młotkiem z drugiej strony uderzasz mocno,ale z czuciem aż puści trzpień sworznia i sam wyskoczy ze zwrotnicy....to taka metoda a la ,,stodoła",choć stosowana też przez dużą rzeszę mechaników w warsztatach.Najlepsza jednak to mieć odpowiedni ŚCIĄGACZ DO SWORZNI (PRZEGUBÓW KULISTYCH)-wydatek na zakup spory,ale metoda mniej bolesna i mniej wysiłkowa. http://img134.imageshack.us/img134/8262/dsc00668640x480.jpg

Witam. Z osobistego doświadczenia wiem,że należy zwrócić szczególną uwagę na stan plastikowych króćców w układzie chłodzenia silnika-zaznaczyłem na czerwono na zdjęciu.Podczas zdejmowania węży plastiki te po prostu się pokruszyły...podejrzewam,że ze starości.Są one wykonane z tworzywa sztucznego,często nie wymieniane od nowości,narażone na wysoką temperaturę i duże ciśnienie tracą z wiekiem swoje właściwości. Tak mogło też być w przypadku korka od chłodnicy.Niekoniecznie świadczy to o usterce w układzie chłodzenia. http://img81.imageshack.us/img81/8089/8177662254.jpg

Witam. Z tego co mi wiadomo,to warsztat Andrzeja i Tomasza Ściubisów bardziej specjalizuje się w serwisie aut VW,Audi,Seat. Ale nie zaszkodzi zadzwonić,lub podjechać i się spytać.Generalnie złych opinii nie słyszałem. Ja wspomnę jeszcze o Darku Łukawskim ma warsztat na ulicy Przegony na Zalesiu. Solidny i znający się na rzeczy,choć nie wiem czy akurat w BMW wszystkiego się podejmie.Zapytać warto.

Zgadza się,ale jeżeli mówimy o E21 produkowanych po 1980 roku. Natomiast do 1980 roku sprawa oznaczenia modeli wygląda następująco: 08/1975-07/1980 316 z silnikiem o pojemności 1573cm o mocy 90 koni mechanicznych 08/1975-07/1980 318 z silnikiem o pojemności 1766cm o mocy 98 koni mechanicznych Oba zasilane gaznikiem Solex DIDTA 32/32

Jak ktoś chce,to można spróbować wypieścić autko we własnym zakresie :) http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=102449

Witam. Ja też miałem niemiłą przygodę z krótkim sworzniem firmy Febi...po półtorej roku jazdy odeszła po całym obwodzie tej metalowej tulei,którą wprasowuje się w wahacz guma trzymająca całą gałkę sworznia-zaznaczyłem na czerwono na zdjęciu poniżej. Zaczęło się od głuchych stuków słyszalnych pod podwoziem,tak jakby kamień uderzył w podwozie,po podniesieniu auta na podnośniku i poruszaniu kołem na boki był bardzo duży luz i widać było,że sworzeń ,,lata jak ta lala"...nie polecam sworzni tej firmy.Wydałem 70 złotych za szmelc od Febi.Po tym zmądrzałem i kupiłem oryginał za 130 złotych.Od ponad dwóch lat żadnych stuków i zero luzu.Warto dać więcej pieniędzy i mieć spokój na dłuuuuugo. http://img225.imageshack.us/img225/3539/b31126758510l3.jpg

A co myślicie o takim patencie jak na zdjęciach poniżej-specjalne dekle tuż za alufelgami,które na pewno chronią felgi przed brudzeniem od pyłu ze ścierających się klocków hamulcowych,a może spełniają jeszcze jakąś funkcję? Czy są dostępne tylko do BMW E90? http://img190.imageshack.us/img190/280/12185888.jpg http://img190.imageshack.us/img190/2803/67390383.jpg

Witam!!! Mam pytanie odnośnie specyfików jak ten na zdjęciu poniżej.Czy stosujecie takie środki w swoich autach,a jeśli tak to czy jest zauważalny jakikolwiek efekt? Czy w ogóle można stosować taką chemię bez obawy o ewentualne pogorszenie pracy i stanu wtryskiwaczy,choć wiadomo że to ma właśnie niby ,,uzdrawiać" wtryskiwacze no i czyścić zawory ssące przy okazji?Proszę o wszelkie opinie na ten temat. Z góry dziękuję za Wasze uwagi. Pozdrawiam!!! http://img291.imageshack.us/img291/9717/dsc01815640x480.jpg

Witam! Ja w moim aucie,w silniku M43 mam na bagnecie olej na poziomie wskazującym na max.,instrukcja obsługi przewiduje dla tego silnika 4 litry oleju.Po wlaniu powyższych czterech litrów na bagnecie poziom oleju sięga właśnie maksimum.

Witam! Mam pytanie dotyczące zakupu świec BOSCH F7 LDCR,lub NGK BKR 6 EK,które to kosztują po 39,70 zł/szt oraz świec BOSCH FGR7DQP High Power,lub NGK BKR6EQUP High Power w cenie 85,10 zł/szt.Czy warto płacić tak dużo za te świece? W czym są lepsze te w wersji High Power? Proszę o Wasze wypowiedzi i opinie na ten temat. Z góry dziękuję za informacje. Pozdrawiam!

:cool2:

Witam Ja trzy tygodnie temu kupiłem nowe opony zimowe produkcja 19sty tydzień tego roku,Goodyear UltraGrip 7plus w rozmiarze 185/65/15 w cenie 280 złotych za sztukę.W cenie miałem już montaż i wyważenie.

Witam ...a może szpera wykonana ,,domowym sposobem" :roll: http://www.bmwklubkielce.pl/viewtopic.php?t=1285&postdays=0&postorder=asc&start=20

http://www.gazveteran.dk/gazveteran.dk/ENG%20SITE/GAZ%20Gallery%20-%20Volga%20M21%20-%20BMW%20830%20CSi/index.html

Już rozkminiłem temat :D .Żeby wyjąć włącznik świateł awaryjnych nie trzeba demontować tunelu przy lewarku zmiany biegów,wystarczy podważyć go delikatnie cienkim śrubokrętem po krótszej stronie i sam wyskoczy.Gdy mamy już włącznik na wierzchu odpinamy delikatnie złącze przewodów do niego idące(złącze to też jest na wcisk i żeby je odłączyć też trzeba użyć śrubokręta,bo ma dwa ,,ząbki" po bokach,które zatrzaskują je z włącznikiem).Gdy już włącznik mamy odpięty,to pod spodem jest owa żarówka od podświetlenia w oprawce.Przekręcamy śrubokrętem o pół obrotu i można wyjąć żarówkę :D .Poniżej fotki poglądowe %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img402.imageshack.us/img402/9205/dsc00836k.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img402.imageshack.us/img402/9799/dsc00837z.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img527.imageshack.us/img527/7817/dsc00839x.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img402.imageshack.us/img402/7794/dsc00840n.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img402.imageshack.us/img402/8416/dsc00841.jpg

Witam.Mam pytanie jak dostać się do żarówki od podświetlenia włącznika świateł awaryjnych.Nie chcę czegoś połamać szarpiąc na siłę za górną część włącznika.Może ktoś z Was już wymieniał tę żarówkę? Z góry dziękuję za pomoc,pozdrawiam.

Cena 10 tys. złotych za TO akurat auto jest trochę w kosmos wystrzelona...cenić to i owszem można,tylko kto tyle zapłaci?Na pewno nie jest to stan oryginalny z 1976 roku.Za takie spore jak na rekina pieniądze na Allegro można trafić zdecydowanie ciekawsze rodzynki pośród wielu ,,parchów"...ja jednak z autopsji wiem,że fotki aut na Allegro często mijają się ze stanem faktycznym.No cóż,fotografia cyfrowa robi cuda :D .Jeżeli chodzi o ładne E21,to polecam obserwować oferty na stronie autoscout24.de ,choć i za Odrą często zdarzają się auta z cenami znacznie odbiegającymi od faktycznej wartości samochodu.