Skocz do zawartości

emir55

Zarejestrowani
  • Postów

    2 309
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez emir55

  1. emir55

    problem z predkoscia E36 328i

    duży zmniejsza ciśnienie paliwa na listwie
  2. emir55

    problem z predkoscia E36 328i

    może być,trzeba sprawdzić, jakie on ma przełożenie
  3. emir55

    problem z predkoscia E36 328i

    fabryka nie zakłada kagańca,przy tej prędkości trzeba szukać przyczyny czy filtr paliwa był wymieniany?
  4. Kolego nie ma co spekulować,podłącz auto do kompa i zobaczymy
  5. emir55

    problem z predkoscia E36 328i

    napisz o co chodzi,jest za wysoka? :)
  6. po tej operacji pamiętaj o odpowietrzeniu układu chłodzenia robi się to na otwartej nagrzewnicy gaz zakręć,albo przynajmniej wyjmij bezpiecznik od instalacji gazowej-musi być dojedziesz na benzynie-szerokości
  7. trzeba zmierzyć kompresję i jeżeli nie będzie za dobra,to zrobić próbę olejową i będzie wiadomo czy bierze pierścieniami czy przez zawory w M52 ważna jest sprawna odma,jeżeli membrana jest uszkodzona,to też wciągnie sporo oleju do kolektora ssącego
  8. zdejmij drugi wąż z parownika i połacz ze sobą tzn. z tym urwanym,aby był obwód cieczy nie będzie gazu,ale pojedziesz
  9. przepala olej?
  10. sprawdż odmę
  11. syczenie to może być uszkodzona membrana w odmie
  12. emir55

    [E36] 2.0 dziwne stuki

    http://www.realoem.com/bmw/select.do sprawdż tutaj po numerze VIN,czy jest dwumas
  13. emir55

    [E36] 2.0 dziwne stuki

    stuki przy gaszeniu,mogą świadczyć o zużytym kole dwumasowym
  14. trzeba odpowietrzyć układ w zbiorniczku wyrównawczym po dodaniu gazu musi być widoczny strumień płynu odpowietrzaj na otwartej nagrzewnicy
  15. wymień czujnik, sondy nie powodują ,aż takich objawów ,tym bardziej na zimnym silniku
  16. wszystkie są dobre,zmieniaj i będzie git
  17. Kolego tu znajdziesz schemat kompa http://www.wedophones.com/Manuals/BMW/1995%20BMW%20318i-s-c%20-%20320i%20-%20325i-s-c%20%20Electrical%20Troubleshooting%20Manual.pdf musi załączyć się przekażnik engine control module wtedy włączy się pompa
  18. są płyny do płukania dobrych firm,wlewasz to na 10min. na pracującym cieplym silniku i potem wymieniasz olej ja zalałbym Valvoline 10W40 Max live i będzie wystarczająco
  19. silnik odpala na czujniku wałka rozrządu prawdopodobnie ten czujnik wału masz do wymiany podłącz go do kompa
  20. emir55

    Kłopot z olejem 316i

    jak ,najbardziej
  21. emir55

    [E36] 2.0 dziwne stuki

    może stukać gumowy łącznik,między skrzynią a wałem
  22. emir55

    chlodzenie

    żle odpowietrzony,nagrzewnica przy odpowietrzeniu musi być otwarta
  23. BILSTEIN B4
  24. emir55

    Kłopot z olejem 316i

    dużo ludzi przy takim przebiegu jeżdzi na pełnym syntetyku ja zalałbym Valvoline 10W40 max live
  25. miałem taki przypadek,że szarpał w korkach przy ruszaniu pomogła wymiana sprzęgła
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.