DAN-LZ

Ale ja nie nalałbym moto doktora ani innego tego typu środka.Po co miałbym zagęszczać jakimś syfem olej syntetyczny wysokiej klasy? A Ceramizer to malutka ilość preparatu wielkości połowy małego palca i nie jest żadnym cudownym "uzdrawiaczem" zajeżdżonych silników. Ale jeżeli silnik jest w dobrej kondycji, to sprawi ,że będzie w dobrej kondycji dłużej tzn. zamrozi ten stan. I nie wrzucałbym do jednego worka różnych preparatów bo każdy z nich jest czymś innym.

Ostatnio bardziej doceniam w BMkach pomarańczowe kierunki. Kojarzą mi sie z zachowaniem samochodu w niezmienionym stanie od nowości i to mi imponuje. Chociaż podobają mi sie jedne i drugie z małą przewagą na białe (najlepiej dymione). Ale wydaje mi się,że jak już zmieniasz kierunki z przodu na białe to przy tym kolorze auta trzeba też zmienić te malutkie kierunkowskazy na błotnikach no i lampy z tyłu. Jak już ma pasować to razem albo wcale.

:lol: te 15% poprawy po zalaniu ceramizera to na hamowni wyszło, przy pomiarze hałasu czy jakąś inną metodą pomiarową stwierdzone :8) No cóż, zaufaj mi :wink: Jeżdżę tym samochodem już 6 lat i kiedy go prowadzę odczuwam wszystko co z nim się dzieje jakby na własnej skórze :wink:

Po prostu "Ten typ tak ma" :) Mi kiedyś też klepało,na oleju Lotos a teraz chyba nie klepie (na Mobilu1 - 5W50) bo nie zwróciłem na to uwagi ...a mam czujne wszelkie zmysły i jak coś jest nie tak to od razu słyszę, widzę ,czuję :wink: Nie chcę tu zostać spalony na stosie jak czarownica ale ... rok temu wlałem ... Ceramizer CS. I teraz wleję przy następnej wymianie oleju znowu bo po nim silnik ładniej zaczął chodzić o ... powiedzmy 15%.

Może być łożysko albo zablokowany cylinderek hamulcowy. Czasem są skorodowane, czasem pod gumową jego osłonkę podchodzi piasek i potem trzeba czyścić albo dokupić drugi tłoczek. Miałem to robione w czerwcu u siebie w prawym tylnym kole. Pozdrawiam. Koszt tłoczka + robota = około 100-130zł. ps:Widzę ,że jesteś z LU,więc powiem Ci że robił mi to pewien Pan Inżynier który ma mały zakład jadąc od biedronki w stronę Olimpu, po lewej stronie ulicy,jeszcze przed tą dużą krzyżówką. Bardzo miły i rzeczowy człowiek. Wymieniał mi również różne elementy zawieszenia. Wtedy zapłaciłem za robotę 105zł (w tym klocki ham.nowe) ale tłoczek pozostał mój bo "na górce" akurat nie było takiego. Zadzwoń do niego jak chcesz tel.501 055 899. To link z tej robótki: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/84b36b15a121e498.html

Ja mam pełny syntetyk mimo że silnik już ok 300tys. pewnie ma. I tak zostanie, poza tym 5w50 ma szeroki zakres temperatur od -30st. do +50st.C.

Witaj w klubie! Ja też po Sylwestrze wymieniam olej w silniku bo 3 dni temu w automacie wymieniłem i myślę nad marką chociaż może zostanę przy obecnym Mobil 1 5W50 Rally Formula bo nie mam najmniejszych zastrzeżeń,a i ze szklankę dolałem przez te 13 tys. km. A Ty Johnny jaki olej typujesz? Biorę jeszcze pod uwagę Castrol i Petro Canada.

W teledysku KARAMBY http://pl.youtube.com/watch?v=ddjtvKVhpyY&feature=related Ogólnie to bardzo lubię jego utwory,szczególnie pt:"Jaka Twoja cena" lub " Ile kosztujesz"- polecam :8)

Nie mam okazji teraz podnieść samochodu (zwłaszcza że już ostatnio w wulkanizacji pogięli mi podłogę przy podnoszeniu, a i tak jest skorodowany próg i powginały się punkty podparcia - muszę się za to wziąć na wiosnę bo jest źle) ale myślę ,ze to te same numery widoczne w środku skrzyni o tu:http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/2970edcfa569cfe3.html także mamy te same skrzynie i olej nalałem odpowiedni :D

Wlazłem pod samochód i odetchnąłem z ulgą jak zobaczyłem napis ZF. Już mi lepiej :dance: Tabliczka jest koloru czarnego i jadę za 15 min na wymianę. Olej mam Febi dexron II. Już po wymianie, weszło 4 litry i jest jeszcze miejsce na małą dolewkę. W pn. kupię jeszcze 1litr bo trzeba dolać.

A zamówiłem filtr taki jak ten http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/a17f48aef949e1b9.html jednocześnie przepraszam jednego z kolegów za to że posłużyłem się jego zdjęciem.

No właśnie! Ja mam przy drążku 2,3,4,N,R,P. Więc mam 5 biegów, czuję to wyraźnie podczas jazdy - wiem nawet kiedy 5 tka wskakuje (około 85-90 km/h). A czy oznaczenie A4S oznacza 4 biegi do przodu a np: 5hp oznacza 5 biegów? czy możliwe żeby moja skrzynia była produkcji GM jak wynika z VIN-u a pasawał do niej filtr ze skrzyni a5s ? Czy ktoś rozpozna po zdjęciu od spodu skrzyni co to za rodzaj? http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/c53172c4647c1062.html Mam stres już cały dzień, jutro mam wymieniać olej a tu ciągle wątpliwości! Może okazać się że zamówiłem zły filtr :shock:

Przepraszam a ja jaką mam? ZF czy GM? Mam E34 525iA 24V 93r.? Bo jutro wymieniam, olej kupiłem wczoraj firmy FEBI - taki jak dawniej DEXRON II. Filtr jutro mam mieć FEBI też bo dzisiaj nie przyjąłem filtro Firmy Mann który przyszedł z zamówienia ...ku zdziwieniu moim i sprzdawców w hurtowni było napisane Made in China - na opakowaniu i samym filtrze za 95zł ! Ale co mechanik to nowa teoria i sam już nie wiem. Jak wymieniałem 3 lata temu to weszło 3,5 litra, a dzisiaj mówią że musi być 8 litrów bo niby z koła zamachowego też :doh: Komu wierzyć? W instrukcji jest napisane że 3 litry, kupiłem póki co 4. Będzie OK? ps: przed chwilą skorzystałem z dekodera VIN i wychodzi że mam skrzynię A4S 310R. To dlaczego w hurtowni motoryzacyjnej wyszło im że (nie pamiętam dokładnie) A5S.... coś tam? Dodam ,ze poprzednio miałem filtr FEBI o nr. 11... który pasował! O co chodzi?

Witam! Mam problem z doborem amortyzatorów do swojego samochodu. Skąd wiedzieć jaki spośród 4 rodzajów amortyzatorów, do tego 4 rodzaje łożysk i oboje. Chcę kupić sam,aby było taniej ale już ostatnio przejechałem się na zakupach z allegro bo łożysko było nie trafione, później zamówione przez warsztat - też było złe i skończyło sie na tym że zapłaciłem za zdjęcie i włożenie Mc Persona i nic nie zostało wymienione. A warsztaty mają coraz częsciej taką praktykę ,że jak już rozbiorą samochód to potem dzwonią i mówią: ...to co myśleliśmy nie pasuje, ale możemy zamówić inną część tyle że będzie drożej! Proszę się decydować bo samochód nam blokuje miejsce!" Stąd moje pytanie: jak sobie podobierać wszystko do kupy: amortyzator, oboje, łożysko. Dodam ,że zadawałem wcześniej to pytanie sprzedającym ale oni twierdzą ,że nie mają wszystkiego do kompletu i można to dopasować po wyjęciu. A wyjmować w ciemno nie chcę bo znowu okaże się,że zanim przyjdzie zamówienie będę bez samochodu 2 dni a potrzebuje go codziennie :?:

Ja bym na początek zdjął z lusterka tą obudowę plastikową,żeby jeszcze nie zdejmować boczku drzwi i sprawdziłbym próbnikiem czy do każdego z 4 kabelków dochodzi prąd a druga osoba niech rusza dżojstikiem od sterowania lusterka przy włączonym zapłonie.

Witam w klubie! Miałem to samo. Chamstwa nie brakuje. Najgorzej ,że z tym metalem złamanym nie da się nic zrobić bo to aluminium. Kup "nowe używane" lusterko,zdejmuj boczek drzwi,pół godz. majsterkowania i nie patrz dłużej na bolesny widok :cry:

Dokładnie. Najlepiej gdybyś zaholował samochód tam gdzie jest możliwość podpięcia pod komputer. Obstawiam na 90% Czujnik położenia wału. Nowy ok250zł, używka - 50-100 zł. Może to nie miejsce na takie opowieści ale nie mogę się powstrzymać od wyjaśnienia okoliczności w jakich mi przestał działać czujnik położenia wału bo to dosyć zabawna historia: Mieszkałem na 2 gim piętrze,samochód nieopodal balkonu. Jest późny wieczór,Po balkonie wspina sie dość wielki jak na nasz polski klimat ... pająk! Nie chcę dopuścić do tego by za niedługo wlazł mi do mieszkania więc biorę kij od miotły i końcówką próbuję zrzucić go z balkonu! Niestety nie idzie tak łatwo, pająk czepił sie kija i zapiernicza po kiju w kierunku mojej ręki! przerażony odrzucam kij byle by dalej ode mnie i po chwili słychać jak kij od miotły ląduje na kostce brukowej w pobliżu mojego samochodu. Nie chce mi sie po niego iść - pomyślałem że przyniosę jutro. Dzwoni telefon, muszę wyjechać na spotkanie. Po jakimś czasie wracam,parkuje samochód w poprzednim miejscu i nagle słyszę "łup"!!! Wychodzę,patrzę ... no nie,najechałem na swój kij od miotły który wcześniej wyrzuciłem z balkonu! Kij dość mocno stuknął w przednią okolicę silnika od spodu. Myślę, nic się na pewno nie stało ... przecież głupi drewniany kij nic nie mógł zrobić w aucie. Rano wychodzę do samochodu, zapalam,zapalam i zapalić nie mogę! Potem holowanie,płacenie,stracony dzień ... diagnoza: uszkodzony czujnik połażenia wału!!! :shock: Od tamtej pory nie wchodzę w drogę pająkom,wiem że to przynosi pecha. A tak wracając do tematu: to nie stuknąłeś czymś w okolicę prawego dołu silnika gdzie wpina się ten czujnik? Pozdrawiam!

należy zwrócić uwagę na rok produkcji, który kryje się pod czterema cyframi (np.5101) . Dwie pierwsze oznaczają datę produkcji w tygodniach (51 tydzień, czyli grudzień), a dwie ostatnie rok produkcji (2001). Z tego co zawsze czytałem w prasie motoryzacyjnej jednak nie należy jeździć starszymi niż 5 lat - tracą wtedy elastyczność a i mogą strzelić . Więc lepiej nie tłumaczyć tego zalecenia względami handlowymi, wolałbym tego nie sprawdzać na sobie.

Witam,mam pytanie: tyle tu o "Odmie", a ja (wstyd mi) nie wiem który to wężyk do "tej odmy".Podejrzewam ,że to ten który zaznaczyłem na linku do zdjęcia ale pewności nie mam. Więc proszę o poradę, a szczególnie dlatego mnie to interesuje, że ostatnio (2 mies. temu) wymieniałem wężyk gumowy w którym płynie benzyna do listwy wtryskowej. Zauważyłem przy tym ,że u mnie inny wężyk dołączony do plastikowej rurki (strzałka ją wskazuje na linku) jest luźno założony. Uznałem,że może powinno być to szczelnie dociśnięte i na nałożony wężyk zacisnąłem silnie metalową obejmą. Dzisiaj zastanawiam sie czytając Wasz temat czy dobrze zrobiłem i czy przez ten czas nic złego sienie narobiło. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/39000e2bdda4f3eb.html

Co robił Ci mechanik w samochodzie? Czy kręci rozrusznikiem ale nie zaskakuje czy nie kręci wcale? Czy kontrolki się świecą? i czy nie gasną całkiem po przekręceniu kluczyka w pozycję "zapłon"? Czy bezpieczniki są OK? Czy pompa pompuje paliwo? Czy do świec dochodzi prąd? Czy podłączałeś do komputera? Mógł paść czujnik położenia wału.

Mam pytanie: Czy wiesz jaki jest rok produkcji opon w Twoim samochodzie? Bo skoro jeździsz z takimi prędkościami to zakładam ,że nie są starsze jak 4-5 lat. Bo tyle max powinny mieć.

A u mnie jest też niepokojący dźwięk ale jakby od pompy wspomagania przy powolnym cofaniu,tempo wolniejsze niż spacerowe (2-3 km/h). A przy wrzuceniu na Neutral i ruszeniu do przodu już tego dźwięku nie ma. I mam pytanie czy to aby na pewno tylko pompa? Bo dlaczego na wstecznym miałaby hałasować a do przodu nie? Czy może też coś od skrzyni tylko źle interpretuję dźwięk i zwalam nie potrzebnie winę na pampę wspomagania?

Po pierwsze uważam że jak już chcesz mieć kołpaki to na pewno nie te. Te są najbrzydsze jakie mogą być. Ale samochód ogólnie ładny :wink: Co do koloru obramowania to zależy z czym sie utożsamiamy, nasz temperament nasza osobowość. Czy drzemie w Nas żyłka sportu czy "próżniactwo" luksusu. U mnie jest pół na pół :8)

A i u mnie ruszyło :) Tylko niestety polałem ze strzykawki trochę olejem na silniczek i teraz nie działa. Chciałem trochę natłuścić. może jeszcze ruszy,zobaczę w pn. bo jutro zabronione. Pozostaje jeszcze do wymiany podświetenie tego przycisku i przeczyszczenie bo chodzi jakby ktoś w miodzie go zanurzył. Jeszcze nie patrzyłem jak ale może sie uda. Wielkie dzięki za pomysł z tym "poruszaniem przewodu". Jesteście THE BEST :modlitwa: