Kruk
Główni Moderatorzy
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Kruk
-
W poprzedniej przerabiałem to samo i skończyło się na wahaczach górnych po ich wymianie cisza.
-
Dexron III to nie nazwa oleju ale jego klasa i taki zaleca GM w tego typu skrzynkach ale BMW pod numerem 83220403248 wyraźnie podaje ETL 7045E który spełnia normę Dexron III i ją przewyższa a przy tym jest tani. Zobacz tu http://www.circlebmw.com/parts/etk/bmw-fluid-chart.htm Tak zgadza się, chodzi mi o to że można zastosować każdy spełniający normę Dexron III, niekoniecznie ETL 7045E. Właśnie chodzi o to że nie każdy Dexron III będzie zamiennikiem dla ETL7045E i to trzeba sprawdzić w specyfiakcji producenta oleju. Temat był przerabiany 1000 razy.
-
Tak dokładnie Texamatix ETL7045E to Dexron III zobacz np. tu:http://www.nokaut.pl/oferta/olej-przekladniowy-dextron-iii-opakowanie-5l-7045e.html Ale pomimo tego nie każdy spełniający normę Dexron III jest zamiennikiem dla ETL7045E
-
Kruk odpowiedział(a) na Ratovnik temat w Bezpieczeństwo w ruchu drogowym, techniki bezpiecznej jazdyMi zawsze błyskał :cry2: :cry2:
-
Dexron III to nie nazwa oleju ale jego klasa i taki zaleca GM w tego typu skrzynkach ale BMW pod numerem 83220403248 wyraźnie podaje ETL 7045E który spełnia normę Dexron III i ją przewyższa a przy tym jest tani. Zobacz tu http://www.circlebmw.com/parts/etk/bmw-fluid-chart.htm
-
Ten olej to dokładnie TEXACO ETL7045E który nie ma zbyt wielu zamienników.Zresztą nie warto szukać innych bo ten kosztuje w hurtowni Texaco 22zł.
-
Jak 525TD z 2001r. przecież TD i TDS nie były wstawiane do E 39 już od 03.2000??Może 525d?
-
Najlepszy jest najnowszy który wnosi zmiany czyli V31. V32 nic nie zmienia dla MK4
-
SKF gdzies 250-300zł.
-
Sprawdź poziom oleju na pracującym silniku po lewej stronie skrzyni (od kierowcy) korek na klucz torx chociaż to niewielka szansa jeśli nie ma wycieku.
-
Po końcówce w oznaczeniu np. VT to A5S360R ale dokładnie jakie występują sprawdź w RealOem.
-
Hej, Co ty wozisz w bagazniku, ze fura Ci wazy 2,7 tony? kregi do szamba? E70 3.0sd wazy okolo 2185kg, to E53 nie sadze aby wazylo wiecej. Nawet Touareg V10 TDI nie wazy tyle. /DP Wg. fabryki waży 2070kg
-
Też bym wolał diesla nawet teraz mam 530d i jest super ale ściągam X3 ze Stanów a tam diesli brak...
-
A czy przypadkiem nie uszkodziłeś zwrotnicy???? Powinna wyjść sama końcówka a to co wyszło jest chyba wtopione w zwrotnicę.Dobrego ściągacza nie używałeś!!
-
Dokładnie coś takiego. To jest kasowanie adaptacji a nie błędów.Błędy kasuje się w innej zakładce.
-
W Carsofcie jest zakładka chyba"zaawansowane" w niej reset kompa skrzyni i głównego .
-
Jeśli będziesz miał szczęście i tuner TV będzie ok. 2000r. to może wystarczyć sam wyświetlacz 16:9.Czytnik śmiało może pozostać choć o dzieleniu ekranu czy 3D możesz zapomnieć.
-
Funkcja nazywa się "EGS Erase"
-
Czyli mechanik spokojnie to zrobi. Czy Ty po resecie rzeczywiście odczułeś różnice? Mógłbyś coś więcej napisać o tym? Jak już pisałem wcześniej wlano mi zły olej do skrzynki z czasem nabierała nowych manier tzn. zmieniała biegi w innym zakresie niż wcześniej po resecie ok.
-
Dzięki za odpowiedź. :D Czy takie auta w ogóle sie gazuje?Bo ja chyba jeszcze nie widziałem.
-
Reset można zrobić najprostszym interfejsem nawet z pod Carsoftu. Poszukaj na forum są ty jakieś magiczne opisy nowej adaptacji choć ja po prostu normalnie jeździłem.
-
To jeszcze nie najgorzej, a ciężka nogę masz?
-
Jak chcesz ja ładnie nauczyć pracy zresetuj komp skrzyni.
-
Numer jest bez znaczenia.
-
Napęd DVD to właśnie czytnik MK4
