Kruk

Może lepiej jednak daj komuś do wymiany ten olej.Jest to bardziej skomplikowane niż wymiana oleju w silniku.

Można i wszystko jest w dziale navigacji....

Skrzynia ma czujnik poziomu oleju więc może jest zbyt mało i sie wyłącza?

Ja nie miałem problemów ze skrzynią tzn. jedyny jaki miałem to wlany nie ten olej i konieczna był powtórna wymiana.Co ciekawe wg. historii przeglądów był wymieniany olej w skrzyni i to w DE. Pamiętaj jeszcze o tym że tu ludzie piszą zazwyczaj ci którzy mają jakiś problem ....

180tys po 7 latach :mrgreen: :mrgreen: Jeden z optymistów.....

200 tys. po 8 czy 10 latach? Optymista.Myślisz dlaczego przy tych autach pisze na eksport?

A tak źle podałem w Oplu to GM 5L40E i kupując np. filtr oleju to radził bym podawać właśnie tę nazwę bo tu zapłacimy 60 zł a nie 150 czy więcej w serwisie BMW.....

W Oplach skrzynia ta nazywa się GM 4L30 i co ciekawe jest dużo trwalsza niż w BMW ale jak pisałem wcześnie pracuje tam na Dextron III wymienianym co 60 tys.

Jak wgrałeś?Przecież mapy się nie wgrywa....

Z tym olejem to lekka przesada wprawdzie ja leję też zalecany ETL7045E ale Opel do tej (czyli swojej) zaleca Dextrona III, BMW z kolei do tej skrzyni pracującej z benzynowym silnikiem wlewa już syntetyk Texaco Fabryka BMW nie zaleca wymiany oleju a GM w tej samej skrzyni każe wymieniać co 60tys.Widziałem skrzynie A5S360R która ma ponad 500tys. bez awarii konwentera ale właściciel tegoż autka wymienia olej co 60tys. i co ciekawe na Dextrona III......

Ile dałeś?

A to jest tak: jedzie jeleń do Niemiec tam kupuje "okazję" od turka z "oryginalnym" przebiegiem np.160tys.na 10 lat no i się psuje jakby miało 550tys.Ciekawe dla czego :?: :mrgreen:

Diabeł kusi, co nie? :diabel_smiech: A teraz lato, ciepło, skąpe odzienie... ... I łażą takie rozebrane chodnikami a potem wypadki.... :twisted:

Koledzy, ja na poważnie pisałem o zmianie nazwy - czyli powinno się przezwać inaczej zararowany plik i dopiero go aplołdować na Rapida (i podać linki z opisem) - unika się wtedy ryzyka wycięcia go oraz innego niebezpieczeństwa (!). A ten przykładowy tytuł to przypadek - akurat wpadła do mnie młoda koleżanka na kawę i takie głupie pomysły chodziły mnie po głowie... :diabel_smiech: ... Ja przy młodych koleżankach też tak mam.... :norty: :mrgreen:

W okolicach Gdańska jest mniej "poz obszarem mapy"

Niestety źródełko szybko wyschło a zdążyłem zassać tylko pierwszą cześć z czterech. Może ktoś miły mógłby umiescic to jeszcze raz? Ja nie zdążyłem na 4 część :cry2: ! Bo to jest tak - RapidShare samo z siebie kasuje linki kiedy dopatrzy się ewentualnego piractwa... Dlatego powinno się przezywać pliki inaczej (np. "GołeBaby" cz. 1-4) bo taka erotyka to jeszcze nie jest zakazana... ... No to trzeba szukać "gołych bab " na rapidzie :twisted2: :twisted2:

Miałem TDSa z 97r. a mam 530d z 2000r. i jeden jak i drugi uważam za bdb. egzemplarze.Jeśli potrafisz rozpoznać dobrego TDSa to kup choć oczywiście 530d bez porównania lepsze. Uważaj na tzw. okazje w Niemczech dobra 530d kosztuje min. 1000eur a jeśli tańsza to prawie zawsze na export.Ja swojej szukałem kilka miesięcy więc oglądałem kilkadziesiąt okazji.UWAGA na autka z Włoch, najczęściej są w kiepskim stanie i bardzo często mają sfałszowany rocznik więc pamiętaj sprawdzać po VIN-ie.Widziałem np. piękny egzemplarz który pędziłem oglądać 600km 2001r. w okazyjnej cenie 35tys. a na miejscu okazało się że auto w papierach ma 2001 r. a po VIN-e 1998. oczywiście handlarze wykonali również piękny lift.... :mad2: :mad2:

hehe... dobre.Miałem kiedyś Deltę 200KM i świetnie poznałem ją od spodu i to nie z powodu częstej konserwacji :mrgreen: :mrgreen: W życiu tfu... z takim autem..... :mad2: :mad2:

Zobacz http://moto.allegro.pl/item385975985_xenon_ringi_lampy_xenony_bmw_e39_e_39_lift_idealne.htmlXenony z przetwornicami 2200/kpl a soczewki po lifcie 1400/kpl Można znaleźć taniej.

W poprzedniej miałem coś z takich i więcej nigdy już tego nie założę.Kup oryginały bez xenonu po lifcie.Zapłacisz trochę więcej i przynajmniej "chrom" nie odlezie....

Jeśli to 2008-1 to szkoda brać do Chorwacji ew. po drodze się przyda.Dopiero 2008-2 ma pięknie rozpracowaną Chorwację.

Co to znaczy gęściejszy?Chyba nie minerał??!! Jeśli silnik bierze olej a jeździliśmy np. na 5W40 to możemy śmiało przejść na 10W50 lub nawet 10W60.Po zastosowaniu takiego oleju zużycie maleje zdecydowanie.Minerał to ostateczność którą stosują handlarze.

Nie

A co Wy za legendy tworzycie :shock: :shock: :shock: Jeszcze nie słyszałem aby komuś coś się zepsuło lub ciekło po wymianie z pół syntetyku na syntetyk.Tak może być po wymianie z mineralnego na syntetyk. Poza tym producent w zalecanych olejach wymienia również pół syntetyki.

a juz wyszla? Tu masz odpowiedź:) link do producenta Ale widze ze na cd. Ciekawe czy puszcza na dvd. Co do 2008-1 bardzo mi sie podoba, ale nie radze jechać na wczasy do Szczawnicy i liczyc na mape:) chyba dlugo nic nie pobije automapy. W 2008-2 PL poprawiono dokładność w mniejszych miejscowościach.