Kruk

a z jakim kosztem trzeba sie liczyc przy takiej wymianie? Bo moje auto 200tkm przeleciane ma, ta sama skrzynia, a tez olej nigdy nie wymieniany (skrzynia na razie pracuje idealnie, ale nie chce kusic losu) Olej Texaco ETL7045E w cenie 22zł/L przy zwykłej wymianie trzeba ok. 6L filtr oryginał jak pamiętam ok. 150zł.

Dobra olej,ok...ale czy ten konwenter też przydało by się wymienic?? Konwenter wymienisz jak padnie. :wink:

Kolega ajlb ma rację.Zawsze jest wgrywany ten zestaw języków który jest aktualnie zaprogramowany w urządzeniu.Można to zmienić dość prostym urządzeniem . [/url]

Poczytaj na forum to dowiesz się jaki przebieg koledzy uważają za graniczny. Olej bym wymienił zdecydowanie.

i co, one też są awaryjne jak w e39? Tego nie wiem bo mnie interesują tylko BMW serii 5.Generalnie ja bym nie przesadzał że padają jak muchy, znam wielu zadowolonych którzy na tych skrzynkach pomykają.Pamiętać należy że na forum pisują w większości Ci u których wystąpił ten kłopot.Moja skrzynia już dawno jest po "granicznym" przebiegu i jak dotąd to jedynym problemem był wlany przez serwis(nie autoryzowany) zły olej.

E46 330d do końca produkcji tylko GM A5S390R przed liftem A5S360R.

Skrzynie GM były montowane do wszystkich E39 z silnikami 2,5d i 3,0d. We wrześniu 2000 E39 przeszły lift i zyskały poprawioną skrzynkę która miała przenosić większy moment i być trwalsza ale statystycznie wg. BMW ich jakość po lifcie jest gorsza więc E60 ma już skrzynkę ZF.

Przed 530d miałem 525TDS i bardzo sobie chwaliłem.Zużycie paliwa wcale nie takie straszne jak leciałem do Chorwacji to średnia wyniosła 8,1L załadowana na full i cztery dorosłe osoby.Nigdy mnie nie zawiodła. Nie ważne co kupisz ważne aby dobrze sprawdzić stan i wystrzegać się tzw. okazji.

Wygląda na słabe smarowanie. :jawdrop:

Po170tys. padła??Nie możliwe :shock: Co się stało?

nie robiłem, ale wyczytałem, że to najskuteczniejsza, ale i najbardziej pracochłonna metoda. Podobno po takim czyszczeniu i dobrym traktowaniu klimy efekt znakomity. Muszę jednak przyznać, że u mnie środki w sprayu zdały egzamin. Nie pamiętam jak się nazywał, ale wpuszczało się go do kanałów po ściągnięciu filtrów czekało 10 minut i dmuchawa. Zrobiłem tak włączając na zmianę ciepłe i zimne powietrze i oczyszczałem do wyczerpania środka. Muszę powiedzieć, że całe lato 2007 jeździłem bez zapaszku a teraz znów się pojawił :wink: więc powtórzę zabieg. A widziałem w "serwisie" od klimy jak to robili denaturatem!!! :norty: :norty: :jawdrop: :jawdrop: .Zdjęli filtr i przy pracujęcej dmuchawie wtryskiwali mgłę pistoletem w kanały :shock: :shock: A resztę można wypić.... :mrgreen: :mrgreen:

Mam teraz w bagażniku ale to porażka więc kombinuję przenieść gdzie indziej może pod siedzenie kierowcy?A może ktoś ma jakiś fajny pomysł?

Febi 165 zł.Jak na razie pomyka ok.

Napisz do Sebast - BMW Klub Polska On powinien mieć co trzeba.

Tak w tuner.

Podpinasz tak: pin 4 audio+ pin 5 audio masa(-) pin 6 video + pin 15 video masa(-) Jak pamiętam to ta kostka jest biała. Tak przy okazji to macie jakieś pomysły na umieszczenie DVD w kabinie? Mam w bagażniku co jest uciążliwe.

Ja mam podpięte DVD.Było już na forum we wtyczce tunera TV są wolne piny.

Miałem lancia Delta 2L 200KM i wcale nie było sie czym podniecać bo ten silniczek notorycznie padał a jak nie silnik to co innego.Generalnie to autko najlepiej znałem od spodu czyli widok z kanału.

Kupiłem od niego " [email protected] "

Kupiłem Febi za 165zł.Śmiga pięknie.

Nic nie pękło.Trzeba rozkręcić obudowę kolumny, wyjąć kostkę i szczypcami ręcznie obrócić zabierak w stacyjce.Miałem tak kiedyś w poprzedniej E39. Po prostu w wyniku zużycia szwankuje zabezpieczenie przeciw wyłamaniowe.

Kupiłem sobie taka nową z Allegro bo stara była po przycierana i taka brzydka..... Jadąc sobie zimą przejeżdżałem przez zaspę i lekko obtarło osłoną o śnieg no i osłona rozsypała się na kawałki.Przeprosiłem sie ze starą.....

Napisz do Sebast - BMW Klub Polska On ma wszystko.

Bo często przyczyną szarpania są błędne adaptacje komputera ASB i często pomaga reset komputera ASB który łatwo zrobić nawet z Carsoftu. Robiłem reset koledze który miał jechać na wymianę tarczek(bo szarpało) ale okazało się to zbyteczne i trochę oszczędził... :mrgreen: Reset ASB niczym nie grozi więc dlaczego nie spróbować?

Dajcie sobie spokój.Jest demokracja kto chce to wymienia a kto nie chce ten jeździ na jednym.Ja osobiście wymieniłem i stwierdzam że jest poprawa w pracy skrzyni ale jeśli ktoś się boi to przecież nie musi.... Należy uszanować odrębność zdań na jeden temat. :wink: