belgus

Czesc Napisz jaki masz poziom oleju?! automaty nie lubia za duzo oleju i ich praca ulega zakloceniu. Pozdrawiam

Widze,ze jestes uparciuch!Powiem Ci tak wTwojej Beemce do skrzyni leje sie prawdopodobnie mineralny dextron II lub III lub zgodny z nimi w klasie.Jezeli chcesz to kup ten ameryukanski olej i wlej moze bedzie dobrze. Pozdrawiam

Sciagaja !!! ale kase :D

Faktycznie wyglada na staroc

Mozesz jeszcze sprawdzic tylni uszczelniacz silnika.

Podejrzewam ,ze najkrotsza droga tzn przy progu po stronie pompy.

Lales cos do silnika?jakis specyfik? pozdrawiam

Witam Wmojej skrzynce olej troche smierdzial spalenizna i byl metnawy czyli zbytnie nagrzewanie sie elementow ciernych ew.za male chlodzenie skrzyni ale tak czy siak jak nie wiesz kiedy byl wymieniany to wymien! To nie jest taka droga impreza! pozdrawiam

Czesc Wlasnie pare dni temu mialem podobny problem! ale w m40. Zadrzylo mi sie to p ustawianiu tps-a i czyszczeniu przepustnicy wtym tego kolektorka ,ktory wchodzi w nia od dolu. Rozebralem to jeszcze raz aponiewaz zdejmowalem cala przepustnice uszczelnilem dodatkowo jej polaczenie z kolektorem. Wysokie obroty na zimnym zniknely ale teraz jak odpalam musze trzymac noge ne gazie az sie troszke podgrzeje ! Dalem posta na ten temat ale cisza.Glownie chodzi mi o ten kolektorek pod prrzepustnica .moze sie znowu zapchal ktorys z dolotow. Sam nie wiem co jest grane i zaczyna mnie to wkurzac pozdrawiam. :mad2:

Witam Tez mi cieklo i nie wiedzialem skad? Okazalo sie.ze pompa tzn lozyso a wale4k mial luz poprzeczny. zanim ja kazalem wymienic spytalem cz nie jest to wina uszczelki? Mechanik odpowiedzia,ze jezcze mu sie nie zdarzylo.zeby wymienial tlko oring.Poza tym przy wyciaganiu pompy zdarza sie ,ze pekaja uszy w zwiazku z czym i tak jest do wymiany. Mam nadzieje,ze nie bredze :oops: pozdrawiam

Oddac zawsze mozesz tylko czy Ci zwroci kase? :D

Witam Pytanko w temacie j.w. To chodzi o ta swolocz ,ktora w chodzi od dolu do wlotu przepustnicya ktora przeszkadza jak sie chce dobrac do czujnikow. Poniewaz bylo to strasznie zasyfione to oczyscilem to dranstwo. Wlasciwie za co to odpowiada bo wlasnie po czyszczeniu i ustawieniu tps p rzy odpalaniu musze trzymac noge na gazie az sie troche zagrzeje! pozdrawiam

witam Czy to normalne,ze po odlaczeniu odmy od krokowego i przy jeszcze cieplym silniku nie moge go uruchomic? Kto zna ten temat ?Prozse o odpowiedz. pozdrawiam

Witam Zastanawia mnie czy te 0,5 cm to duzo? Wydaje mi sie,ze jest to do przyjecia i nie ma sie co przejmowac. A moze nie mam racji? pozdrawiam

Witam Skad masz pewnosc .ze masz wode w baku? To moze byc zupelnie co innego! Denaturat nie powinien zaszkodzic. pozdrawiam

Misha Dokladnie tak samo :D

Czesc Jak przyspawasz visko to walek pompy bedzie bil/wywazenie/i trymiga rozpirzy Ci pompe/ pozdrawiam

a MOZE JAKIES PODUCHY PRZY SKRZYNI?

Powylaczaj po kolei bezpieczniki ale przed tym podlacz sie MIERNIKIEM

czeMoim skromnym zdaniem to musi byc czujnik lub wskaznik. bO PRZECIEZ TRMOSTAT NIE INFORMUJE !

Amoze powyzej stanu na ktorym jezdzisz jest dziurka w chlodnicy?

Witam Jedno male pytanko! Czy oznaczenia biegow przy dzwigni automatu w tym modelu byly podswietlane?

Acha i jeszcze jedno w m40 1,6 niema a w 1.8 jest!!!!

czesc MK Masz w 100% racje dzieki

Witam Mam nadzieje,ze wszyscy milo spedzili swieta. Mam pytanko jak w temacie ,jesli ktos moze mnie dokladnie poinformowac bede bardzo wdzieczny :D W ostatnim moim poscie prosilem o porade w temacie rozruchu zimnego silnika ,co ma zwiazek wlasnie ztym wtryskiem .Prosze o sugestie na ten temat. pozdrawiam