mistszu1

Ja też poproszę info - dobrych warsztatów nigdy za dużo :) A przy okazji - jak jest z wymianą oleju w manualu i tylnym moście? To samo w manualu nie wiem , ale w tylnym moście to samo co w skrzyni trzeba wymieniać na 100% chyba ze chcesz przy 200tysiach dyfer zmieniac

www.bmwdiy.info/non-celis-front/index.html

Skąd wziąłeś te 225/60/15 jako zalecane? Instrukcja obsługi e39 str.112, a wogóle to problem jest właśnie z tym że te opony są z wyższym profilem, tzn sa dużo droższe używanye trafić prawie bez szans, tak jest w e39 , e67 na 100% i wiem że w e46 profile są już normalne, a 528i to wserii na tych oponach wychodziła pozdrawiam

Dzięki wszystko jasne pozdrawiam

Ja widzę ze to jest z e39 ja mam identyczną w e39

Pompa paliwa jest nowa. Pozatym wydaje mi się że jak by była to wina pompy to i by na rozgrzanym silniku też gasł. Czy jest jakiś sposób na sprawdzenie przepływomierza powietrza?I gdzie on si e znajduje. Najlepiej podjechać na kompa, bo uszkodzony przepływomierz bez problemu wywali bład

Jak byś mógł bo strasznie mnie to ciekawi czy ten pierścień ma faktyczni wpływ na pojawiający sie błąd / ASC, ABS/ pozdrawiam

aha, dziekuje za odpowiedź pozdrawaim

To jezeli interesują Cie tylko te dwa silniki, albo albo, to raczej w e39 2,5td pozdrawiam faraon72 , ale szukaj 2,8 albo 3,0 benzyna to są najlepsze /najmniej awaryjne/ silniki w e39 najtańsze w utrzymaniu koszty takie same jak 2,0 albo 2,5 benzynka diesla polecam tylko jak robisz więcej jak 40 tysięcy rocznie

Składak maks listwy fotele tył itd...

Źle zadane pytanie. To nie ma reguły, w ogóle w niemczech w szczególe w polsce.

Aha czyli można bez problemu tak właśnie się zastanawiałem czy da rade dzięki pozdrawiam

Poczytaj i SAM zadecyduj. Aby to byla swiadoma decyzja! Spokojnie przecież on się nie pyta czy założyć rodzine :lol:

Ta mniej picowana ale felgi od e60 i jeżeli z niemiec świerzo przywieziona to niemożliwe ze 155 tysięcy, środka nie ma szkoda bo po pedałach i kierownicy itd.. zazwyczaj można znaleśc stan, a komora silnika to jakaś prowokacja :jawdrop:

albo ksenony, samochód był bity na 100% zobacz jak jest przesunięta listwa pod lampą lewą i tylna klapa, a katalizator to niema prawa paśc ja miałem w e46 i to była jedna z niewielu czesci bez zarzutu /250 tysi/dlatego bo jest to tzw. nierdzewka bardzo droga blacha ale 15-20 lat bez problemu nawet u nas pośmiga pozdrawiam

Na pierwszy rzut oka to pakiet dokładany albo ksenony bo nie ma spryskiwaczy tył to ta klapa jest całkiem źle spasowana

faraon72 to sam widzisz jakim jestem przeciwnikiem gazu pozdrawiam

No miałem tak kiedyś pompa sie wysypała, ale przepływomierz też, więc to może być i pompa i przepływka, ale raczej pompa pozdrawiam

Znam kogoś kto ma zagazowane m5 i co? . I nic wszystko można zagazować, ale w przypadku BMW to głupota i nie pisz mi ze wszysko jest super bo jak jest to zaraz nie będzie, temat rzeka diesli nie lubię ale jak bym miał gazować 540 albo tym bardziej M5 to 1000 razy wole diesla

No tak na 540 i535 to 16' minimum

to już mam wymieniać? czy czekać conajmniej do 100 tyś? W Smorawińskim wawa powiedzieli mi że nie wymieniać i że po zmianie może jeździć gorzej niż do tej pory... a inni mówią żeby wymienić przy 100 tyś... Jak jesteś z Wawy to dam Ci numer do dobrego warsztatu, a u Smorawińskiego to takie głupoty opowiadają ze mogę ksiazke napisać pare aut u nich kupiłem, jednym słowem dno tylko trochę lepiej od fusa ps.tzn ja wiem że oni Ci napisza ze producent nie przewiduje i to prawda ale long laify polecam wymieniać co około 100 tysięcy w dobrym warsztacir bez problemu powiedza Ci jaki olej zalać / a gorzej będzie zmieniał biegi jak olej będzie źle wymieniony, albo nie ten rodzaj zalany/ pozdrawiam pozdrawiam

No ale przy takiej mocy to się nie dziwie, chociaż zasada jest taka na zime jak najwęższa i najwyższa /profil/, myśle że na 5 to 15' na zime to spokojnie wystarczają

Jak chcesz zagazować 540 to lepiej kup diesla

Prawda jest taka ze wymieniać i olej i filtr. Właśnie problemem jest ze jest to skrzynia bezobsługowa i BMW daje jej 500 tysięcy przebiegu i do wyrzucenia, ale można przedłużyć jej eksploatacje poprzez serwis. Jak wylejesz olej, a zrób to lepiej rzed zimą ,to porównaj z tym który będziesz zalewał, pozdrawiam

No zrozumiałem że zmieniasz stacje radiowe przyciskiem od tempomatu, a przyciskiem do obiegu powietrza w drugą strone