mistszu1

Miałem od nowości 99 rok e46 328 i przy 250tysi musiałem się pozbywać również ze wzgledu że brał olej , a to to już za dużo co trzecie tankowanie litr oleju :duh: , mam 528ia też 99 i przy 180tysi silnik igła , a pozatym to są najlepsze silniki bardzo żywotne, ekonomiczne i sprawne myśle że przebiegi rzędu 500 tysi to żaden problem tylko jedno regularny serwis i nie żałować na droższe zamienniki pozdrawiam

No to jak byłeś to chyba podłączyli pod kompa to te " może " to ja nie wiem , nie powiedzieli Ci ? pozdrawiam

Kolego napisałeś to z takim sarkazmem że napisze Ci tylko tyle że czytać po Polsku to może i umiesz ale rozumienie tekstu 0 . Napisałem że zapiołem nowe opony i miałem trase 500km , bałem sie że mi opony pościna bo i 200km/h czasami trza przycisnąć i dlatego zrobiłem geometrie , nie chodzi o 200zł jak kupujesz opony za 2000tysie pozdrawiam

W Markach warsztat Tomasza Rawskiego , nie wiem ile za gumy biorą bo robili mi jeszcze hamulce itd.. zapytam sie ich jutro , ale naprawde sie znają przynajmniej na e39 to na 100% , albo jak chcesz to sam się zapytaj 604-516-461 8-19 pozdrawiam

No na naszych drogach to taki właśnie jest efekt upiękrzania samochodu :mad2:

Ja niestety mam tylko worek na narty pozdrawiam

Co ty opowiadzasz zmieńn warsztat , ja napisze że ustawienie zbieżności i geomertii to jedno, a właściwe ustawienie geometri to zupełnie inna bajka ja mam w Wawie jedno miejsce gdzie robię i nigdzie nie pojadę / ostatnio musiałem bo była niedziela a w sobote zmieniłem koła i musiałem w trase jechać w niedziele itd.. to zrobiłem gdzie było otwarte komputer wszystko cacy mam wydruk wszystko na zielono i potem w poniedziałek robiłem tuleje pływające i dla spokoju jeszcze raz geometrie i okazało się że było ustawione bez senu / a czułem to w trasie bo mnie woziło /, a wniedziele skasowali mnie na 200 stuwy kierownica była prosto nie zciągało, a jednak dodam tyle że niepoleca szczególnie gumiaża na łodygowej pierszy po zjaździe z radzymińskiej / cały na żólto/

Tylko musisz byc na miejscu tutaj. musisz miec internet 24h i miec dostep do gazet. Czyli praktycznie niemożliwe bo jak być tam i tu :lol: pozdrawiam

Masz steptronik / to nie VW/ i właśnie na tym polega bajer że jest to skrzynia adaptacyjna która sama "myśli" i właśnie dlatego jak wciśniesz mocniej to redukuje , ale jak byś sie trochę posnuł to skrzynia się przestawi na twój styl jazdy pozdrawiam

Dodam tylko żeby przy wymianie robić to w zakładzie który zna sie na żeczy tzn. zwrotnice sa aluminiowe wystarczy raz przyłożyć młotkiem i po zwrotnicy / mechanik to sie nie przyzna że spieprz../ , dlatego polecam mechanika który "wie o co chodzi", geometria nie zaszkodzi na naszych drogach to można ustawiać co tydzień a zapomniałem dodac że jak zwrotnica się uszkodzi to jest luz i bicie przechodzi na wał , który szybko będzi do regeneracji / ta guma przy dyfrze, zapomniałem jak to si nazywa/ pozdrawiam

Chciałbym zaeksperymentować. Pozdrawiam Tylko pamiętaj że jak za mocna skręcisz to kierownica nie będzie odbijać po zakręcie pozdrawaim

barto Silniki z początku lat 90 jeszcze ok chociaż też różnie bywa , ale nowsze konstrukcje nie ma mowy szkoda silnika, no może jeszcze 2,2 , ale 3,0 albo 5,0 to nie polecam, a ze skrzyniami to jest trochę podobnie , stare to tylko manual nowe to tylko automat pozdrawiam

Istalacja nie jest problemem gaz jest innym paliwem i ma inne właściwości a silniki BMW to bardzo wydajne zaawansowane technicznie konstrukcje , które po przebiegu 50 tysięcy kilometrów na gazie rozsypują sie kolektory głowice itd, a jak robisz mniejsze przebiegi to niema sensu pare tysie w instalacje pakować pozdrawiam

Może i śmiesze , ale prawdziwe , rozmawiałem na ten temat z mechanikiem który gazował już wszystko i sam jeździ na benzynie BEZ gazu nie będę pisał co i dlaczego temat rzeka........ ale uwierz gaz i BMW to nie jest dobry pomysł.

To się nazywa wymagania

Słuchaj pomyślałem i powiem Ci szczeże że się mogłem mylić z tego względu że ja obniżyłem profil w 15', a przecież 16' jest te 2,5cm. wieksza ogólnie więc zapnij jak chcesz, ale faktem jest że te opony nie istnieją jako zamienniki do e39 pozdrawiam

powinien być z niebieska , ale ja to stawiam jak zwykle na 01 , chociaż dzisiaj przeczytałem na forum że jest w tylnej piaście jakiś magnetyzer który za to odpowiada nie wiem o co kaman ale jutro będe wiedział pozdrawiam nie magnetyzer tylko taki pierscien z ktorego czujnik zczytuje dane o obrocie koła sa 4 jakby co właśnie dziękuje koledze za sprostowanie

Nie nie o to mi chodziło żeby się z Tobą spierać co ma do czego ja tylko wyraziłem swoją opinię potwierdzoiną na oponach 206/60/15 też z zaniskim profilem i od tej pory wiem że ten niby centymetr nie raz szczególnie na naszych drogach robi różnice , a wzimę auto gorzej się prowadziło itd.. Jak nie chcesz nie wierz ja wiem że nie kupisz tańszego zamiennika / wprofilu/ i auto będzie śmigało tak samo jak na tym do tego homologowanym.POLECAM sprawdź naklejkę na drzwiach kierowcy pozdrawiam

powinien być z niebieska , ale ja to stawiam jak zwykle na 01 , chociaż dzisiaj przeczytałem na forum że jest w tylnej piaście jakiś magnetyzer który za to odpowiada nie wiem o co kaman ale jutro będe wiedział pozdrawiam

Też tak mi się wydaje jak to bywa z BMW na początku bee , po 2 latach okazuje sie ze poprostu super, mucha nie siada :cool2: pozdrawiam

Kompletnie się z kolegom nie zgodzę zrobiłem to już i efekt był taki że obcierałem podwoziem i mase sniegu się zbierało między kołem a progiem. Wierz czy nie ale te opony się nie nadaja w ksiażce i na drzwiach masz podane zamienniki i tam takiego rozmiaru nie ma, gdybym nie sprawdził że te opony się nie nadają nie pisałbym tego posta pozdrawiam

Szczerze to ja Ci powiem że nie jestem mechanikiem i aż tak dobrze nie pamiętam, ale zapytam się znajomego, pozatym ten temat to od sierpnia to był 2 razy poruszany i tam było napisane w poscie dokładnie jaka jakość i producent pozdrawiam

Niestety te opony są od 3 jak mi się wydaje, i na 100% nie pasują do e39 pozdrawiam

Nie dokładnie tak, tak to by była tragedia widziałem inne zdjęcia i całkiem ok np. http://www.autokrata.pl/lod/1673/bmw_zmienia_styl/

Skąd wziąłeś te 225/60/15 jako zalecane? Instrukcja obsługi e39 str.112, a wogóle to problem jest właśnie z tym że te opony są z wyższym profilem, tzn sa dużo droższe używanye trafić prawie bez szans, tak jest w e39 , e67 na 100% i wiem że w e46 profile są już normalne, a 528i to wserii na tych oponach wychodziła pozdrawiam Ahhh, faktycznie, masz rację (choć w mojej instrukcji to strona 25 :) ). Pozdrawiam, Instrukcje to ja mam strasznie starą jeszcze od pierwszej piątki 532ia z 97 roku , a instrukcja 1995 pozdrawiam