Skocz do zawartości

mistszu1

Zarejestrowani
  • Postów

    892
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mistszu1

  1. mistszu1

    felgi do e39

    Miałem Fuldy , Goodyeary i Dunlopy zdecydowanie na większy śnieg Dunlpry winter3 ,na autobany w zime goodyeary ug3 albo 4
  2. Przy włączonym asc to nie ma opcji jal normalnie jeździsz stacić trakcji i zobaczysz ze niejeden przednionapędowy wymięknie bo e39 ma fenomenalną trakcę i bardzo dobre hamulce
  3. mistszu1

    Kiedy opłacalny jest diesel?

    To masz poważny problem, jeśli nie widzisz takiej różnicy (chyba, że porównywałeś różne roczniki) 530d 530i Dieselek fajna opcja ale jeżeli chodzi o różnice cenową może ona wynikać z tego że benzynka jest ze stanów, i tak patrze ze w w wersji amerykańskiej niem ma włącznika przeciwmgielnych przód tył tylo jest chyba on/off wszystkie
  4. po wymianie klocków kontrolka gaśnie przynajmiej u mnie jak kilka razy włącze i wyłącze zapłon ,a to dlatego że musi wyrównać sie napięcie i wtedy kontrolka gaśnie jak włączysz i wyłączysz zapłon 10 razy i kontrolka nie gaśnie to źle jest podłączony czujnik
  5. mistszu1

    Kiedy opłacalny jest diesel?

    Zrównają , a nawet przewyższą , a wtopy to nie będzie w nowym dieslu max 3 latka a potem to forum wystarczy poczytać... pozdarwiam no skoro tak mowisz, to pewnie tak jest :wink: Słyszałem od paru znajomych którzy zajmują się tematem serwisów bmw i tak słyszałem żeby powiedziała mi to jedna osoba albo dwie to ok nie pisał bym głupot ale nawet w serwisie ASO jest to jasna sprawa że skrzynie w e39 w 3,0d są baardzo awaryjne niestety. Ja nie mam diesla i osobiście nie miałem problemów ale takie opinie znam od znajomych i to paru to może coś w tym jest
  6. mistszu1

    problem z EML i ASC E39

    miałem to raz w e46 silnik wszedł w tryb awaryjny i nie chciał się wkręcić więcej niż na 80km/h i chyba 3tysie obrotów zapłaciłem za to w warsztacie 600sówek ale nie pamoiętam co to było czujnik wałka czy coś takiego . Jak jesteś w Austrii podjedx do ADAC-u i tom za 100 euro powiedzą ci co jest
  7. mistszu1

    zbieżność tył?

    Znajdują się na tylnych wachaczach i są gubości chyba 6mm i długości z 8 cm , facio od geometri będzie wiedział które to są śruby największe do ustawiania geometri czy zbiezności
  8. taa kolejne ze śmiesznych ogłoszeń super opony i super coś tam ... no to super
  9. mistszu1

    Kiedy opłacalny jest diesel?

    Zrównają , a nawet przewyższą , a wtopy to nie będzie w nowym dieslu max 3 latka a potem to forum wystarczy poczytać... pozdarwiam
  10. mistszu1

    Kiedy opłacalny jest diesel?

    a ja szczerze powiem Ci że rozmawiałem na ten temat z mechanikami apropo mojej skrzyni i jest to w e39 problem / we60 już jest zupełnie inna skrzynia/ polega na tym ze diesel ma wysoki moment i jest czasami w automacie taka sytuacja , która polega na tym że skrzynia "myśli" tzn. jak jadąc powiedz,my 80 wciśniesz pedał gazu na 3/4 /redukcja/ i potem z kick downem to eklektronika z silnika daje całą moc i moment a skrzynia nie zdąrzyła jeszcze się przełączyć na odpowiedni bieg , jest taki strzeł że uwierz mi po 100tysiach masz skrzynie do roboty bo jest tak pomielona ze czasami trzeba płukać i płukać żeby ją umyś z tego co zostaje po niej pozdarwiam
  11. to może kolega piotrek1 Ci pomorze bo nie mam skanera, chyba ze ksero priorytetem :lol: pozdrawiam
  12. mistszu1

    Kiedy opłacalny jest diesel?

    ale pompe można raz w roku wymieniać , jak trafisz po trsie na paliwko/ a znowu skoczyła ilość wykrytych stacji z chrzczonym paliwkiem/ i jak robisz 10 tysi rocznie to nie wiem po co Ci ten diesel???
  13. mistszu1

    Kiedy opłacalny jest diesel?

    530i nie pali niebotycznie więcej za to 3.0d jest silnikiem który mieli skrzynie automatyczną , nie ma skrzyni w automacie która wytrzymała więcej niż 100tysi bez remontu no chyba ze autobahny ale tu jest polsza i do tego dochodzi turboktóre wybucha jak olej... itd znasz temat napewno do tego jeszcze inne problemy jak kiepska harakterystyka do dynamicznej jazdy czułość na nasze gów.... paliwo serwis jednak jest droższy i czesci szczególnie w 3,0 droższe i dotego brak tego czegoś co ma tylko BMW* , dzwięk silnika który sie wkręca , nie ma nic lepszego * w swojej klasie
  14. mistszu1

    Sterownik Abs 1 265 950 001

    Ja jeszcze swojego nie odebrałem ale czekam cierpliwie
  15. Mam po niemiecku od 528 ia 99' , moge Ci wysłać np.faksem
  16. Radio revers a na fotelach szmaty zamiast tapicerki , golutka ta 5 z opcji to ma tylko klimatronik
  17. Miałem ten problem i do wymiany masz termostat dlatego nie trzyma teperatury , w sumi to nie problem tyle że niedogrzany więcej pali
  18. mistszu1

    Kiedy opłacalny jest diesel?

    Diesla to się opłaca miec tylko nowego i po trzech latach uciekać , a jeżeli chodzi o przebieg to minimum 40 tysi rocznie żeby to miało sens /finansowo/
  19. mistszu1

    felgi do e39

    Wiadomo że się nie prezentuje ale to nie oto chodzi w zime , moim zdaniem trakcja jest wazniejsza i dobre hamowanie , a na 15" będzie najlepsze , apozatym to e39 już wogóle się nie prezentuje wiec gorąco polefcam 15 na cały rok , a to dlatego że zawieszenie robi się dwa razy zadziej i na naszych drogach jest jeszcze w miare komfortowo
  20. mistszu1

    zbieżność tył?

    Na szarpakach nie wyjdzie czy są uszkodzone gwinty śrub
  21. mistszu1

    Atrapa

    Będzie i będzie lepiej wyglądać
  22. Nie jest przekichane , a powiem Ci że nawet wolę . Dlatego bo jak mam trakcje i na lodzie wcisne gaz to jade , a w manualu zgaśnie Ci , np. właśnie dlatego wole e39 w automacie bo mam i miałem e46 /oba 2,8/ tylko właśnie e46 było wmanualu i czasami gasł jak było ślisko i dałem gazu nawet maało z włączoną trakcja , a w automacie "mieli mieli" , ale powoli jedzie pozdrawiam ps.Dobre opony zimowe to podstawa ja polecam 205/65/15 do 5 przed liftem ,po 225/55/16
  23. Jaką butle z gazem ? e39 prowadzi się lepiej po śniegu niż 95% przednionapędowych samochodów problem z trakcją na śniegu skończył się na e34 w e39 samochód prowadzi się i hamuje fenomenalnie , no jak wyłączysz trakcje to wiadomo ... pozdrawiam
  24. mistszu1

    [E39] Jak wyłączyć DSC

    Ja jakieś pół roku temu miałem zastępcza z serwisu e46 i właśnie miało taką akcje że nie można było do końca wyłączyć dsc ale jak się potrzymało ileś tam , nie pamiętam ile , ale można to wyłączyć całkowicie pozdarwiam
  25. mistszu1

    zbieżność tył?

    Jak jeździsz na maxa od zakrętu do zakrętu to jest taka szansa ze zetnie zewnętrzną stronę z przodu, ale to naprawdę na maxa i od zakrętu do zakrętu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.