RoboCop

niezła, tylko gdzie ten sprzedający ma tam M pakiet :lol:

nieźle to wygląda, jak 2 pasy ruchu zajęte przez same 8-er z uniesionymi ślepiami :cool2:

nic się nie powinno stać jak wywalisz komputer .... wskaźnik chwilowego zużycia paliwa nie ma nic wspólnego z OBC -więc Ci nie ożyje.

kolor wnętrza jak dla mnie nie do przyjęcia - jak w japończykach z tego okresu... Robert, Seba z Vabika miał taką pamietasz? wszystko super, tylko ten kolor plastików, jak za przeproszeniem kocie g....

czy w tych Mercedesach występowała szpera?

świetna wyprawa :cool2: jakie M5 z Tobą pojechało?

Tak swoją drogą-auta od tego gościa w ogóle są jakieś lipne.Kiedyś na forum poruszany był temat Siódemki którą miał na sprzedaż-cena spora,a tandeta jakich mało. ale Jego chałupa robi wrażenie :shock: sorry za OT.

to nie do mnie z tym pytaniem -nie śledzę ogłoszeń, to auto z Leska widziałem, więc nie polecam...

przedewszystkim zwężka od gazu tłamsi ten silnik na benzynie i na gazie. zdjąć zwężkę i spróbować jak będzie jeżdził na benzynie.

Dominik ogładałem to auto (ale tylko z zewnatrz)o które pytałeś, miesiac temu, Chris72 też je chyba widział: http://allegro.pl/show_item.php?item=419487487 jak dla mnie lipa na maxa, raczej wiele ten samochód przeszedł.

w tej wrzuconej przez Ciebie Chris tapicerka na fotelach jak w iS e30/e36 :shock:

jak masz zwykły gaz (II generacja) - to nic dziwnego, że to Twoje M20 nie jeździ, bo te silniki słabo to znoszą i na benzynie przez to że masz zwężkę na dolocie też nie poleci... jeździłem takim Focusem 1,6 ale nie wiem jak tam wygląda przyspieszenie w porównaniu z 320 w cabrio. według instrukcji obsługi, Twoje auto waży 1280kg (120 kg więcej niż coupe) - dołóż do tego instalacje gazową, która lekka nie jest (butla, paliwo w niej + reszta).... i dalej, V-max: 195km/h 0-100km/h: 11s

od lat jeżdże na Liqui Moly MoS2-LEICHTLAUF 10W-40 http://www.liquimoly.pl/index2.htm

wyszło trochę sedanów z iS-em w budzie e36, a iS 2,0l występował w e30 -195KM - technika ///M. :twisted:

widziałem na DSF jak kręcili tą scenę - lepiej niech tego nikt nie próbuje wykonać swoim autem, bo z tego, które wykonało ten skok niewiele zostało :nienie:

jak Cię znam to z czasem dorwiesz fotele z pamięcią :)

ChriS to musi być z pamięcią foteli, pewnie podobny układ jak w 7-er e32.

jest specjalny dział na forum dla Z-etek.

koleś zamówił w tym sklepie z linku (venom coś tam) - zawieszenie gwintowane do e36, ale jeszcze nie przyszło, więc nic Ci nie pomogę :)

Wyszła pięknie (felgi dyskusyjne) -ale kasy też mnóstwo :wink: Na tych najnowszych fotach widzę, że stoisz pod warsztatem Tomka w DG - pojechałeś się mu pochwalić, czy może to miejsce garażowania ósemy?? wpadłbym oblukać :cool2:

nie wiem o ile dużo cięższe - ostatnio w zakładzie montującym mi audio, rozmawialiśmy przy okazji o wygłuszaniu i mówił, że te mat mocno obciążają klapę silnika i bagażnika.

aluminiowe maty głuszące mocno zwiększą wagę maski - nie wiem czy amory od maski będą ją póżniej w stanie utrzymać.

Tu macie link do tematu o OBC: http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=22666&start=0

zobacz jaki tu jest podkręcony iS: http://moto.allegro.pl/item334426419__markas_bmw_do_sportu_historyk_.html

eee tam..i tak nie ma co sie przejmować bo żaden kebab w IS,ie do naszych e30-ek nie ma podjazdu... dostaje baty jak 2.0 na m50...choć oni juz mogą startować...tylko do nich potrzeba zdrowego IS'a wątpie, zeby 2,0 M50 miał jakiekolwiek szanse przy iS-ie w e30, sam mam iS ale w kebabie :) próbowałem się na lotnisku z niejednym e30 i żadnych szans...