Witajcie. Mam takie pytanie. Posiadam autko opisane w temacie czyli e30 z motorem 2,0i m20b20, autko jest z 1989 roku cabrio. Problem mam taki. Czy te auto z tym motorem można uznać za muła? Otóż pędzidło moje nie chce latać. Sprzęgło się nie ślizga, motor pracuje równo... ale jak depne gaz do dechy to nie mam szans na pisk opon. Chyba, że puszczę sprzęgło gdy na budziku mam jakieś 6000obr/min.

To nie jest zadna prowokacja po prostu pytanie. Czy te auto tak ma czy ja mam coś powalone... auto tylko ma kopa (jako takiego) na obrotach między 4,5 a 7 tyś... ja wiem, że te motory lubią wysokie obroty ale to nie możliwe, że nie mam szans na starcie z focusem 1,6:(

poradźcie panowie i panie... gdzie zacząć szukać i czego:)

PORADA>

 

wejdź pod auto, zobacz jakie masz przełożenie dyferencjału

 

m20b20...fakt uznawane za mułka ale 10 ma do 100km/h (coupe)

 

cabrio..niestety nie wiem.. ;)

 

dyfer powinien być albo 3,91 albo 4,10

oki, sprawdzę, ale dyfer mam raczej dosyć krótki bo przy 90km/h na piątce mam już dobrze ponad 3,5 tyś obrotów!

a LPG masz ?? jaki rozmiar felg i opon

opony to 215/40/16... gazownie mam ale pędzidło tak samo lata zarówno na lpg i benzynie (na benzynie minimalnie lepiej ale i tak zaje....cie daleko do ok:)

 

może po prostu oczekiwałem więcej... ale żeby focus 1,6 mi nie dawał szans to chyba coś nie tak?

jak masz zwykły gaz (II generacja) - to nic dziwnego, że to Twoje M20 nie jeździ, bo te silniki słabo to znoszą i na benzynie przez to że masz zwężkę na dolocie też nie poleci...

jeździłem takim Focusem 1,6 ale nie wiem jak tam wygląda przyspieszenie w porównaniu z 320 w cabrio.

według instrukcji obsługi, Twoje auto waży 1280kg (120 kg więcej niż coupe) - dołóż do tego instalacje gazową, która lekka nie jest (butla, paliwo w niej + reszta)....

i dalej, V-max: 195km/h

0-100km/h: 11s

hmm... pożyjemy, zobaczymy... widzę tutaj też problem po mojej stronie, że ostatnio dużo czasu jeździłem TD gdzie maksymalny moment obrotowy miałem już przy 3tyś/min.

Z dnia na dzień przyzwyczajam się, że trzeba wyżej kręcić czarnule i wtedy jest lepiej:) dzięki za pomoc i pozdrawiam:)

mam 320i, zdarza mi się jeździć golfem tdi mojej siostry i według mnie 320 jest bardziej elastyczna, więc chyba coś musisz mieć nie tak, mnie primera 1.6 nie dogoni, więc i focus nie powinien dać rady twojej, w końcu nie jest lżejszy a koników ma mniej

no i w mojej beemce mam gaz (blos)

NIe porównuj primery 1.6 do focusa 1.6. Primera ma cos kolo 12.5 s do setki a focus ok 10s. Róznica jest straszna, Wiem bo jezdziłem tymi furami.

Może był strzał gazu i klapa przepływomierza blokuje się , albo katalizator zapchany . Ja mam 320iA ( automat ) z gazem i mieszam kołami bez problemu. W końcu 129 koników ( minus gaz ) trochę musi latać . polecam zbadać spaliny w celu kontroli katalizatora i sprawdzić przepływomierz.

przedewszystkim zwężka od gazu tłamsi ten silnik na benzynie i na gazie.

zdjąć zwężkę i spróbować jak będzie jeżdził na benzynie.