RoboCop

Do której serii odnosi się temat? :)

Chris -powalające to auto :shock:

są też dostępne na stacjach benzynowych, u mnie sieci BP i Orlen.

bardzo ładna wersja tego compacta :cool2:

wrzućcie jakieś fotki, bo to faktycznie "ciekawostka" :) na Allegro wisi z kolei taki interesujący zestaw Rockford Fosgate: http://www.allegro.pl/item463975185_oryginalne_glosniki_rokcford_fosgate_bmw_3_e36.html

Klauzi a szpera viskotyczna spotykana w niektórych starszych modelach BMW (e30, e34 -napewno) ? ona zaczyna działać po rozgrzaniu... wyrównoważenie auta nie ma znaczenia w jeździe poslizgami,wystarczy jechać na byle zawody driftingowe i zobaczyć jak goście śmigają ///M-ami, albo e30 z 4,0l V8 - wszystko zależy od kierownika :) e46 nie miało szpery (poza ///M).

A mogę zapytać po co?? Myślę że lepiej mieć komplet żarówek w samochodzie. Ciekawe czy w domu też zmieniasz co 2 lata, (troszkę sarkazmu ale dla mmnie to napraaaaawdę dziwne) PS. Nie wiem po co takie tematy, jak ktoś nie dba o oświetlenie to jeździ bez, jeszcze może zacznijmy temat 90% ludzi jeździ z zabrudzonymi leflektorami, z padniętym tłumikiem itp. bez sensu Prokop, przecież czarnemu nie chodziło o to, żeby się czepiać i wymieniać żarówki na okrągło, tylko to, że to się rzuca w oczy, że przeważająca część e36 jeżdzi niedoświetlona z tyłu... inna sprawa, że e36 nawet jako nowe sztuki miały problemy z lampami -taki ich urok :duh:

nie spotkałem MB QUART oryginalnie włożonych do e36 ... miałem w e30 ale dokładane :) a marka przednia, może dlatego i odsłuch świetny.

a lampy od srodka umyłeś :lol: -bo ja to robiłem, jak miałem e30 -po latach mnóstwo syfu się tam zbiera. czarny316 -masz rację, przeważająca więkoszość e36 jeździ ze żle świecącymi lampami tylnimi(albo spalone, albo powkładane za mocne żarówki) :?

840 i niezły skład z częściami BMW :shock:

umów się z którymś z naszych forumowiczy, którzy organizują cykliczne spoty e30 w Posen http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33055&start=0

jeśli spalanie nie jest kluczową sprawą, tylko to o czym wspomniałeś powyżej, to tylko 535i... dodam, ze wygląd M30 też jest jego atutem, a bezobsługowość M50, to już sprawa dyskusyjna, bo to już -nastoletni silnik i wszystko się może zdarzyć w takim motorze, a M30 to jesden z najbardziej "pancernych" motorów BMW... obsługa może częstsza niż w M50 ale też wszystko do M30 jest sporo tańsze (np.świece zapłonowe).

nie działają, bo prawdopodobnie masz zablokowane ukryte funkcje komputera -poczytaj sobie wątek, tam wszystko rozkminiliśmy (no, prawie wszystko, bo spalanie mam cały czas za wysokie).

w e36 też da się korygować OBC tu jest to opisane (to tzw.funkcje ukryte komputera) http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=22666&start=0

czytając niektóre posty można sądzić, że to forum posiadaczy RR, w którego salonach podobno nie pyta się o ceny :roll: DEF wchodz na ///M forum i popytaj może dowiesz się więcej konkretów: http://www.mforum.com.pl/viewforum.php?f=4

tu masz temat jak założyć 7-przyciskowe OBC http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=43124 a z 7 na 11 przycisków to już nie problem.

przejrzyj sobie tu: http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=22666&start=0

komisy często przerzucają auta między jednym a drugim, żeby wywołać sztuczny ruch.... przynajmniej u nas obserwuje taki proceder... nie musi byc w tym nic złego...

mam iS od zeszłorocznych wakacji, autem przelatałem ponad 30tys (na LPG sekwencja STAG 300), poza wymianą świec i płynów - nic przy nim nie robie, chodzi jak złoto, a jazda taka jak w cytacie powyżej :lol: auto z grudnia 1993.

nie mogłem znaleźć już tamtego ogłoszenia... Hartge czy Ac Schnitzer nie ograniczają sie do rozwiercenia silnika, przeróbki tych firm są o wiele szersze... pakiet do iS Ac Schnitzer jest dostępny u polskiego dealera, ale za jakieś chore pieniadze...

piszę o silniku nie o body kicie %5B440%3A480%5Dhttp%3A//i3.photobucket.com/albums/y75/nuvolarossa/host/hartge.jpg

skąd ty żeś wytrzasnął 170KM? niedawno był na Allegro 318iS z silnikiem Ac Schnitzer własnie o mocy 170KM.

u mnie paliło bezpiecznik oświetlenia wnętrza a zwarcie miałem w przednim lewym reflektorze (zwarcie było na postojówkach, też po wizycie w warsztacie :duh: )... ściągnij osłonę głośnika, tam gdzie jest klamka otwierania maski i zobacz, czy jakiś kabel nie jest przeciąty, skoro tam było grzebane.

jak byłbym autorem tematu, to dalej nie wiedziałbym co wybrać :lol:

No tak, skoro kolega tak twierdzi.... :lol: To tak samo, jak twiedzenie, ze ostatnie dobre i "prawdziwe" BMW skonczyly sie na E30 czy E34. Kwestia bardzo dyskusyjna i kontrowersyjna... co do Mercedesów nieraz słyszałem to stwierdzenie, "okulary" miały pełno akcji nawrotowych do poprawek, nawet podobno fabryka wydała oficjalne oświadczenie, że poprawią jakosć... co do jakości nowszych modeli BMW niż wymieniłeś -nie wypowiadam się.