520i

https://www.finn.no/398678840 A takie?

Norwegia, to taki dziwny kraj, że tu się wymienia wszystkie 4 naraz - na pewno też to zrobię, bo szukam felg do tego auta. Mam monstrualne 22 cale, ale to takie krowy, że aż mi szkoda auta. Szukam więc felg które będą pasowały do tego auta rozmiarem. Dlatego zamieszczam tu aukcje i podpieram się Waszą wiedzą.... Czyli te, będą ok? https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/398678840

dzięki .

no więc cewka umarła. podałem jej + ale nie zaskoczyła... Trzeba w Polsce kupić i wymienić

który z silników odpowiada za sprysk reflektorów? nie działami to. to któryś z tych dwóch na tylnej ściance zbiornika?

ale na felgach od tyłu jest opis 8,5J x 19 , więc to chyba ta szerokość. Opony są za wąskie - fakt to są style 191 - tak wynika tej strony: http://www.bmwstylewheels.com/bmw/191 i one mają 8,5J..... Jak spojrzę na style 58 z x5 e53... to te felgi mają właśnie 8,5J style 131 - 8,5jx18....

a te felgi? https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/415742693?ci=12 facet w opisie zrobił błąd - napisał że rozstaw śrub to 6x130.... Napisałem do niego na priv czy to na pewno z x5 e53? zapewnia że tak.... Nie znalazłem oznaczenia ET na zdjęciach....

sprawdzę tę cewkę i chyba umówię się na sprawdzenie ilości czynnika....

mam tego świadomość. Dlatego czekam na chinche i podłączę na wiązce z androida

Prawe lustro wymieniłem na zwykłe szkło. Czekam teraz na zestaw naprawczy do prawego lusterka (zębatki i resztę tego ustrojstwa)....

nacisnąłem jedno z przyłączy - czynnik leciał dość żwawo.... czy cewka ma przejście? nie wiem - jak to sprawdzić? sprawdziłem dziś wszystkie bezpieczniki- przyrządem - są ok

no więc taką samą niebieską wtyczkę znalazłem po lewej stronie auta - tam gdzie jest zmieniarka CD. O co chodzi? Znalazłem też wtyczkę która pasuje do tego oryginalnego subwoofera, ale jest za krótka aby podłączyć głośnik - zresztą po lewej stronie auta nie ma miejsca na ten subwoofer

nie chodzi o oszczędności. chodzi o to aby kupić to co pasuje do auta. Chcę kupić 18 albo 19 cali. Mam letnie 22 cale, ale to tak wielkie że założenie tego mija się z logiką....

dziś zrobiłem test poprzez ISTA, kompresora... ktoś podpowie o co chodzi z tymi testami???

czujnik wymieniony. Bez zdejmowania zderzaka. trzeba odkręcić śruby główne (koło reflektora w zderzaku jest jedna ukryta) i pod zderzakiem. Nowy czujnik działa. Skasowałem dziś masę błędów czujników przednich (nie wiem skąd się wzięły, skoro ISTA stwierdziła że nie występują). Czy po wymianie trzeba robić jakąś adaptację tych czujników?

ale ta wiązka powinna iśc z prawej strony auta?

Czy te felgi z tych aukcji będą pasować do x5 z 2004 roku? https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/359670994? https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/412678889?

tak to wygląda po rozmontowaniu. Najprościej według mnie ( przy założeniu że ta niebieska wtyczka z bagażnika to faktycznie subwoofer) to wyciąć oryginalne gniazdo (lub ewentualnie spod niego wyprowadzić kable i je sparować ze sobą odpowiednio i znaleźć sygnał w niebieskiej wtyczce...

w bagażniku po prawej stronie (pasażer) mam taką niebieską wtyczkę jak na zdjęciu. Za to w oryginalnym subwooferze z e53 jest takie gniazdo jak to czarne. W tym gnieździe jest 12 pinów i do każdego z nich podłączony jest kabel (głośniki są dwa w subwooferze). I teraz tak: Każdy głośnik ma po 4 podłączenia: dolny głośnik podłączony jest do 4 pinów od lewej strony wtyczki czarnej w drugim rzędzie (4 piny odgrodzone od pozostałych plastikowym odlewem). Nastepny głośnik podłączony jest do kolejnego rzędu 4 pinów oddzielonych plastikowym odlewem. Dwa piny skrajne z lewej i dwa piny skrajne z prawej nie dają żadnego sygnału. Jak podłączyć ten subbwoofer do tejj niebieskiej wtyczki? Czy ta niebieska wtyczka jest wogóle do podłączenia subwoofera? Po lewej stronie bagażnika za osłoną, znajduje się wzmacniacz , jest miejsce na nawigację i zmieniarkę cd. Po prawej - tam gdzie jest ta niebieska wtyczka, jest miejsce na tą basskasse. Co prawda trochę będę musiał ją ściąć od góry bo nad nią są bezpieczniki, ale to nie problem, jakby co.

to mechanizm prawego lusterka. Jak powinna być ustawiona ta biała zębatka ( na zdjęciu zęby ustawione do szyby drzwi pasażera) i czy obojętne jest ustawienie tego czarnego wieńca z trzema wycięciami..?

położyłem się dziś pod auto, żeby zdjąć tę osłonę.... tymi samymi śrubami przykręcone są uchwyty trzymające stabilizator (w tylnym mocowaniu) a z przodu do śrub przymontowana jest chłodnica oleju wspomagania..... wymyślili..... Nie mam kanału ani podnośnika - mam najazdy, więc muszę leżeć na kawałku sklejki.... Niezbyt chce mi się w tej pozycji walczyć ze stabilizatorem....

czyli....skoro nie ma drugiej części tej wtyczki, to lusterko nie jest fotochrom? Jutro z ciekawości zdejmę pokrywę z prawego lusterka i sprawdzę.....

a ile auto ma najechane? Nie oszukujmy się, automaty nie są wieczne. kiedyś trzeba zrobić remont....U Ciebie najprawdopodobniej poszły uszczelniacze i którys przepuszcza....

no i znowu trzeba zdejmować boczek- spróbuję to podłączyć. w Lewych drzwiach też chyba nie działa.... I następne pytanie: co to za wtyczka? znalazłem ją dziś w prawym lusterku schowaną za szkłem.... I apropo lusterek: gdy wcisnę przycisk składania - lewe się składa i od razu rozkłada.....(dogięcie blaszki wyłącznika krańcowego nic nie daje). Prawe lusterko - dziś nieco drgnęło w kierunku składania - ale tylko drgnęło. Czasami szkło się pochyli gdy wrzucam wsteczny - ale to tylko czasami. Gdzie szukać przyczyny? Wyczyściłem wszystko wewnątrz, przesmarowałem ale to nic nie dało...

Podaj kody błędów..... Wszystko wskazuje na to że gdzieś ucieka ciśnienie gdy skrzynia się rozgrzeje... ale dopóki nie podasz kodów błędów - to tylko wróżenie z fusów....