zielo

Z analem to nie wiem, zdaję się na twoje doświadczenie. Jeśli dobrze pamiętam - mogę nie jarzyć, tu nie dyskutuję - to wpadłeś do tematu wywalania katów nie po pomoc, tylko żeby pojechać po znawcach, jak to pięknie ujmujesz w swoich postach, więc nie wiem, o co krzyk. Zobacz, jaka ironia - różne rzeczy ludzie piszą, każdemu ciśniesz równo od znawców i tylko z jedynym wojtusiem znalazłeś nić porozumienia, mimo, że jego teorie to najgorsze lameriady ze wszystkich tu napisanych. Przytakuje = fajny chłopak, nie przytakuje = fachowiec, znawca i osioł. Takie jechanie po znawcach wybiórczo :? Tu się podpisuję oboma renkoma. To był mój cel od pierwszego mojego postu w tym temacie. Szerokości :cool2:

No TY wiesz, o czym piszesz. Diodę od autmatycznych świate to i ja mam, żadna nowość. Zamieszałeś nieźle, myślałem, że i ja się douczę, a tu lipa. No nic, sprawa wyjaśniona.

To się wstrzeliłeś w temat :duh: Dopiero teraz zajarzyłem, że ty mówisz o całkiem nnejo kontrolce, niż ta, o którą pyta autor tematu. Nie ma on włącznika automatycznego, więc nie ma też diody. Poza tym na fotce wyżej jasno pokazuje, o co mu chodzi. Temat do zamknięcia.

Powinno. S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy

Tempomat jest. Czemu miałoby go nie być?

Na przejrzenie moich postów nie starczy ci życia. Szkoda, że nie dotarłeś do działu DIY (tak, mamy taki). Ja nie muszę się merytorycznie udzielać. Bo nie wyskakuję ludziom od znawców i nie czuję się lepszy od innych. Cały czas ci tłumaczę bezskutecznie, że jeśli chcesz być lepszy i mondżejszy, to przestań obrażać i stwórz wizerunek profesjonalisty. Póki co nie bardzo to idzie. Temat o przeładowywaniu pamiętam, zostałeś zjedzony bez chlebka. Znowu się dałem wciągnąć w pierdoły :mrgreen: Pozdro dla hanibala2000.

Lubić sobie możesz. Ale jeśli chcesz, żeby ktoś cię słuchał (np. autor tematu), to potrzebujesz trochę merytoryki. Wykrzykiwanie o znawcach na lewo i prawo, czy zdziwienie, że po zmianie oleju na prawidłowy skrzynia nagle ożyła, nie wystarczy.

No jest. I co z tego wynika? Oczywiście nie musisz wierzyć w to, co pisałem wyżej. Ja mam opcję auto, ale jakoś nie zaglądam w stronę włącznika (pewnie właśnie dlatego, że mam auto i czujnik zmierzchu). EDIT: zaobserwowałem dziś rano, jw - czujnik zmierzchu + zakodowane DLRy, nic nie świeci podczas włączania świateł, ręcznie, bądź automatycznie.

Ciekawe, czy olej jadalny, wrzecionowy, podmineralny, alamineralny i syfomineralny spełnia normy LL. Na codzień mam do czynienia z 10W40, w zimie normalnie smoła. Kemot dobrze opisał sprawę. Można podyskutować, bosprawa ciekawa, tylko nie z kimś, kto postawił sobie za cel dyskredytować forum, a wiedzy u niego żadnej. Uwaga, nasz mały koleżka kanibal znowu szczeka. Swoją drogą wojtuś wbił się na forum trochę poprowokować swoimi pierdołami, a wy daliście się nabrać. Tak, jak ja się na małego kanibala nabieram zawsze :8)

Ja bym się tym głośno nie chwalił. Jeżdżąc z ciekawości w poszukiwaniu auta za pół ceny, można naprodukować jeszcze wiele relacji o padlinach.Ciekawe, czy obecny właściciel też takich rodzynów szukał. Bo że znalazł, to wiemy.

Na tablicy widać, że razem z nadkolem poszły również naklejki od ksenonów. W sumie nie wiem, po co tracisz tu czas. Przebieg nie przeszkadza, stan nie przeszkadza. Śmigaj i kupuj, bo inny zakochany sprzątnie sprzed nosa :8)

Prawe nadkole też samo nie odpadło, tylko ktoś mu pomógł.

Fajnie, że temat żyje. Rzeczywiście, nie spojrzałem na rocznik, u autora siedzi M35080, czyli się nie da. Jest mi niewypowiedzenie przykro. Upijmy się wszyscy razem na tą okoliczność.

Coś tam się działo, kierownica wymieniona, listwy dookoła pomalowane po całości, pęknięta kierownica powietrza, częściowo polepiona taśmą, jeśli dobrze widzę. To wszystko oczywiście nie musi auta dyskwalifikować.

Osłony tylnych głośników.

Nie wiem. czy powinien świecić, nie zwracam na to uwagi. Ma zadanie mierzyć naświetlenie kabiny i odpowiednio sterować intensywnością podświetlenia deski rozdzielczej - licznik, radio, klima...

I wszystko jasne. To nie jest kontrolka. Jest to czujnik jak wyżej.

Nie znam żadnej innej kontrolki przy włączniku świateł (a już z pewnością nie kojarzę żadnej zielonej, czy żółtej), niż ta, która de facto nie jest kontrolką, tylko czujnikiem natężenia światła w kabinie. Chyba, że mowa nie o włączniku świateł, tylko o liczniku, tam kontrolek od groma.

To, co masz, to żadne automatyczne poziomowanie, tylko samodiagnoza silniczków lamp. Ma to każde e46.

:cool2:

Przednie błotniki nie są zmienione, tylko wycięto dziury na wloty. Co oczywiście nie zmienia niestety wiele na plus.

Mówią, że Plasti Dip ma tą zaletę, że jak się kolor nie spodoba, to łatwo zetrzeć i eksperymentować z innym. Znaczyłoby to, że z trwałością nie jest najlepiej. Daj znać po kilku tygodniach użytkowania, jak to się sprawuje. Ja mam wnętrze szare. Z pewnością wiesz, że ja swoją gumę z szarych elementów po prostu zmyłem gorącą wodą i jest luksus. Natomiast czarne elementy potrafią się szybko zmatowić tą metodą i nie wygląda to najlepiej. Swoje czarne elementy potraktowałem zwykłym strukturalnym lakierem do plastików i wg mnie jest jak fabryka. Ino powłoka jest twarda, jak to lakier (nie przeszkadza, choć taka lekko gumowata pewnie fajniejsza w dotyku). Wrzucę foto przy okazji.

Poglądowo zobacz temat dot. uszczelnień drzwiowych w e46. Łatwo mi było ten temat znaleźć, bo sam go napisałem :wink: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=126604

Ja lubię hardcore, ale na nie zdecydowałbym się na e46 w dieslu, które w ocenie właściciela nie jest warte więcej, niż dobry rower. Ale skoro był autem nad morzem, to pewnie jest lux :wink: