zielo

Nie ma różnicy. Właśnie zaworki są częstą przyczyną problemów. Każdy czyści, a potem się okazuje, ze nie ma czego czyścić. Ja zawsze zaczynam od próbnej podmiany zaworu na nowy i dopiero potem kombinuję dalej.

Dokładnie, po obu stronach z tyłu są zaślepki, pozwalające wbić się do bagażnika z zewnątrz (widać je dobrze ze środka bagaznika). Kemot ma rację, listwa zdejmowana, nie trzeba zderzaka zrzucać. Kemot, zrób nam przysługę i usuń fotkę z podpisu. Albo wrzuć coś małego, co by optycznie nie rozwalało strony :8)

Mówię oczywiście o uszczelce między lampą, a kloszem.Od nowości jest miękka i z jednej strony klejona. Po latach robi się twarda (niektórzy właśnie nawet jej nie zauważają, sądząć, że to element lampy) i klej też już nie trzyma. Jeśli nie zostałą uszkodzona, to będzie trzymać nawet po wymianie kloszy.

Uszczelki są na kleju (ew. w starych uszczelkach moze on juz nie trzymać). Klej tylko po jednej stronie. Jeśli nie uszkodzisz, ani nie zabrudzisz uszczelki, to spokojnie zakładaj starą. Trzeba uważać na montaż nowego klosza, żeby dobrze ułożyć uszczelkę.

Foty na angielskim podjeździe bezcenne :cool2: Ciekawa i dość dziwna konfiguracja wyposażenia, baza do modów jest hehe. Dobrze byłoby wstawić fotki z bezpośrednim kodem do forum, co by klikać w linki nie trzeba było.

RCA z radia wyprowadzał ziomek (10 min. roboty). Reszta to samoróbka, podłoga od podstaw, kable, oświetlenie. Subik to RF PUNCH P1S410: http://www.rockfordfosgate.com/products/product_details.asp?item_id=108268&locale=en_US Jako wisienka na tym torcie wpadł jeszcze taki pstryczek elektryczek. Jak kto nie domaga, to pstryk i sub nie gra i pasażerowie jadą dalej: http://img33.imageshack.us/img33/1928/p1020376u.jpg

Skończyłem jakoś w grudniu 2010. Od razu widać, że aktualizowanie idzie mi średnio :mrgreen: Ogólnie jak na moje potrzeby to teraz brałbym 8". Odpowiednio skręcony na wzmaku ten mój RF śmiga czysto i pięknie. Oczywiście szału pod remizą nie zrobi, w aucie łomot, a na zewnątrz tylko delikatnie słychać, że coś się dzieje. I taki był zamiar :cool2:

Nad relingami pomyślę, jak sprzedawcy zejdą na ziemię i za kawałek plastiku w używce zaczną liczyć 200 pln, więcej dla mnie relingi warte nie są. Update rzeczywiście idzie topornie, ale i galerie tu na forum specjalnym zainteresowaniem się nie cieszą :? Kolejna zmiana: http://img832.imageshack.us/img832/6913/p1020196.jpg http://img826.imageshack.us/img826/9895/14112010090.jpg http://img10.imageshack.us/img10/8640/20112010094.jpg http://img507.imageshack.us/img507/2492/19112010093.jpg http://img638.imageshack.us/img638/4161/30112010097.jpg http://img27.imageshack.us/img27/8224/03122010105.jpg http://img148.imageshack.us/img148/3185/p1020224b.jpg http://img26.imageshack.us/img26/4038/03122010109.jpg http://img29.imageshack.us/img29/4331/03122010104.jpg http://img84.imageshack.us/img84/2479/08122010113.jpg http://img140.imageshack.us/img140/783/09122010125.jpg http://img406.imageshack.us/img406/3382/p1020217d.jpg http://img813.imageshack.us/img813/5449/p1020395f.jpg http://img690.imageshack.us/img690/6238/p1020396m.jpg http://img694.imageshack.us/img694/9210/p1020397u.jpg http://img171.imageshack.us/img171/5505/p1020400p.jpg

Miło słyszeć, że się podoba :) Kolejne zmiany. Najpierw wymiana piór wycieraczek. Ja wymieniam zawsze same gumy na ori, bez wdawania się w dywagacje na temat wyższości Valeo nad Twinami, czy odwrotnie... http://img12.imageshack.us/img12/6092/p1020127v.jpg Nr. części 61617010247 i ..48, koszt 69,32 (cena sprzed zeszłej zimy). W międzyczasie nabyłem robiony na zamówienie na podstawie mojego własnego auta taki oto pop-art w formacie A3: http://img4.imageshack.us/img4/6393/p1020197nk.jpg

4. Na forum nie przeklinaj - wyrażaj się z kulturą oraz zgodnie z ogólnie przyjętymi normami dobrego wychowania. W ten sposób walczysz ze stereotypem kierowcy BMW jaki panuje w naszym kraju. "Wykropkowanie" przekleństwa jest również przekleństwem. Każdy z nas ma jakieś poglądy, staramy się szanować Twoje więc Ty nasze też uszanuj... http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=135491

Ze Stanów nie trzeba przekładać.

Co biały, to biały :cool2: Ale to chyba nie na otarcie łez po 330i? Darku, w temacie zmień made in na by :8)

Nie wiem, jakie to były kierunki, auto sprzedane 2 lata temu. http://img163.imageshack.us/img163/3872/p1000282b.jpg

PIerwsze z brzegu: http://allegro.pl/kierunkowskazy-bmw-e46-sedan-touring-98-01-black-i1712467898.html

Hehe, zawsze to samo. Szkoda Twojego czasu, w tym wątku nie jestem zainteresowany dyskusją o zaletach benzyny. Z mojej strony koniec OT. hbreaker, poniżej jedyna fotka, do której mam w tej chwili dostęp zdalny. Była dyskusja o tych kierunkach, dla mnie przez te niepotrzebne jasne obwódki gubi się zarys jednej bryły z reflektorem: http://img689.imageshack.us/img689/1939/p1000283a.jpg

Dzięki, umiem czytać (czasem tego żałuję)...

Mówisz o mojej byłej :cool2:

Te wokół szyb: http://img294.imageshack.us/img294/8403/dscf5126m.jpg Jeśli moda się nie zmieniła, to szybko znajdziesz chętnego na zamianę tu na forum, bo większość ludzi preferuje shadow.

Oraz osłon termicznych, kóre po latach lubią się poluzować.

Pisz, czasem trzeba czekać kilka tygodni nawet, ale w końcu mają komplety.

Sprzedawca Gruszkin na allegro. W ofercie szkła AL, dokładnie te, które możesz nabyć w ASO.

Ja tak samo. Efekt utrzymał się przez góra miesiąc :shock:

Może coś się w końcu ruszy w galerii działu e46 :8) Ile Cię wyniósł na gotowo xenon (choćby na PW), oczywiście jeśli włożyłeś komplet? Ja bym teraz dopasował kierunki kolorystycznie przód/tył. Xenonem przeskoczyłeś z PzKpfw I od razu na IV :D

Zgadza się.

Jeśli potrzebujesz jeszcze dodatkowej motywacji, to tak wyglądało to w moim obecnym aucie: http://img15.imageshack.us/img15/3307/p1010649m.jpg