Kolczasty

Objawy, o ktorych piszesz moga rowniez wskazywac na zapowietrzony uklad chlodzenia - mialem dokladnie to samo z moja 320i. Stoje na swiatlach, patrze a tu wskazowka leci na czerwone pole. Ruszam i po przejechaniu kilkunastu metrow wraca do pionu. Znowu swiatla i to samo. Konsultacja z kolega Barto - "masz zapowietrzony uklad". Odpowietrzylem wg jego wskazowek - jak reka odjal. Fakt, nie nalezy spieszyc sie z zakupem autka. Nie ta to inna. Ja sie pospieszylem. A moglem jezdzic teraz 325i lub 328i.

Od pewnego czasu zaczalem lac 98 i widze roznice. Wiecej przejezdzam na tej samej ilosci paliwa. Autko jest nieco zwawzsze.

Podejrzewam padnieta sonde lambda. Poszukaj na forum, bylo o tym sporo.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB11&mospid=47441&btnr=32_0630&hg=32&fg=25 Sa to te buly elementu 5 i 6 znajdujace sie od strony elementu 4.

Co do Brembo - brat w seacie wymienial ostatnio tarcze na wentylowane, tez brembo. Pojedzil niewiele, zaczely sie bicia, drgania kierownicy. Podobo Brembo wypuscilo wadliwa serie. Ma teraz drugi komplet ale Boscha i jest ok. Ja bym mimo wszystko pojechal do innego fachowca i jeszcze raz sprawdzil sworznie, tuleje oraz drazki - moze jest luz na jabluszkach. Pisze tak, bo sam mialem podobne zeby nie powiedziec takie same problemy. Za jednym zamachem wymienilem w/w czesci i jest OK. Polecam zaklad w Dabrowie Gorniczej na ul. Wybickiego 1 - tylko i wylacznie BMW.

Jesli masz 11-przyciskowy OBC nie powinno byc problemu, co najwyzej moze byc klopot ze skazaniem sredniego spalania (jak pisza forumowicze). Link do wersji spolszczonej: http://vabikbmw.pl/phpBB2/viewtopic.php?t=651

Tak jak slawo pisze - tylko m3. Widzialem na zywo kilka e36 ze swiatlami a'la lexsus - wyglada gorzej niz tragicznie. Nie zdecydowalbym sie na zakup takich lamp do BMW - nigdy!

Mozesz ew. przedzwonic lub podjechac do jakiegos aso BMW i popros o sprawdzenie wyposazenia, z jakim wyszlo Twoje autko. A co ABS-u to nie kazde E36 mialo go w standardzie. Przykladowo moje - z 1992, ABS mam na liscie dodatkowych opcji.

Podobnie jak Kornelio - sprawdzilbym drazki kierownicze. Moze byc luz na tzw. jabluszkach. Ja mailem tak, ze w zakretach jakby auto wyjezdzalo z toru jazdy. Mechanik - dobry - stwierdzil luz na wspomnianych jabluszkach, Wymienilem tez sworznie i tuleje - podobnie jak ty. Sprawdz ten luz. Link: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB11&mospid=47441&btnr=32_0630&hg=32&fg=25 Sa to te buly elementu 5 i 6 znajdujace sie od strony elementu 4.

Czesciowa odpowiedz: http://vabikbmw.pl/phpBB2/viewtopic.php?t=651

Dokladnie, dolozyc pare groszy i kubic Bilstein'y ew. ciut tansze Kayaby.

Moga byc jeszcze luzy na drazkach kierowniczych - mi drgala kiera podczas jazdy. Oprocz drazkow wymienilem sworznie i tuleje. Teraz bede zmienial tarcze z przodu bo czuc, ze krzywe i zaczyna autko slabiej hamowac.

Moze to Ci pomoze: http://vabikbmw.pl/phpBB2/viewtopic.php?t=651

Przerabialem niedawno ten temat. Wymienilem sworznie (wewnetrzne i zewnetrzne), tuleje wahaczy oraz drazki kierownicze - jak reka odjal. Pozniej znowu zaczely sie drgania przy hamowaniu - ale to byla wina zuzytych tylnych tarcz hamulcowych. Po wymianie drgania ponownie ustaly i tak jest do dzisiaj.

Zainteresuj sie produktami Teknorot'a.

Pytanie jaki to konkretnie Tedex, jaka specyfikacja? Podejrzewam, ze tak jak i u mnie to i u ciebie olej we wspomaganiu powinien byc koloru czerwonego - patrz korek od zbiornika do wspomagania. Ja mam zdajsie Texaco Texamatic 7045E (olej klasy ATF Dexron III). Jesli olej jest wlasciwy to chyba bedziesz musial przygotowac sie na zmiane pompy.

A jaki masz poziom oleju w zbiorniczku od wspomagania? Kiedy ow olej byl zmieniany, przy okazji jakiego jest teraz koloru? A ze buczy po rozgrzaniu - olej rozgrzewa sie przez co robi sie rzadki i stad to wycie - taki moj skromny wniosek ;)

Tak. Moze tak byc. W wyniku oleju zbierajacego sie w gniazdach swiec parcieja oslony cewek w zwiazku z czym cewka zaczyna miec przebicia - takie informacje uzyskalem ostatnio od mojego mechanika.

Dokladnie tak jak pisze Pawel BMW e36 - wine za taki stan rzeczy ponosi uszczelka pokrywy zaworow: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB31&mospid=47444&btnr=11_1283&hg=11&fg=15 nr 3. U mnie zapackane byly swiece 1,3 i 6.

Ja biore Meyle rowniez z tego wzgledu, ze ostatnio dowiedzialem sie ze mam zawieszenie M-Technik, wiec co mi tam komfort ;)

W temacie sworzni - w marcu 2006 zalozylem z febiego, wczoraj na przegladzie wyszlo, ze lewy jest do wymiany! Mam zamiar zakupic wspomniane Meyle bez strefy komfortu.

U mnie na parkingu Citybanku stoi zolte e31 ze znaczkiem Alpina. Jak dam rade, zrobie foto i do spisu ja ;)

Zapytaj tutaj: DELOCH Katowice ul. Gliwicka 199, tel. 032 254 37 31 Ew. moze kogos poleca.

Auto Serwis Antosz Gliwice ul. Rybnicka 43. Przetaczalem tam kiedys tarcze do uniaka. http://www.autoserwis.gliwice.pl/

:) Polecam sie na przyszlosc.