KinceK

Czasami silniki wylatują w powietrze, urywają się koła i sporadycznie odpadają drzwi. Ale tak poważnie to poczytaj sobie trochę tematów i będziesz wiedział co się psuje w BMW. Masz tu parę haseł (zawieszenie, układ chłodzenia!!!, elektrozawory, znikające piksele w kompach, miecz i pewnie jest jeszcze parę rzeczy na które trzeba zwrócić uwagę). A poza tym wybór e38 4.4 jest bardzo dobrym wyborem i jak trafi Ci się ładny egzemplarz to będzie jeździł i jeździł. Pozdro.

A wracając do tematu czyli usunięcie znaczka, to ja bym tego nie zrywał, jak wyjechał z fabryki ze znaczkiem to niech tak zostanie. Jak ja jadę swoją 8 to praktycznie każdy chce udowodnić mi siłę swojego samochodu z czego mi się chce tylko śmiać. Wydaje mi się, że to nie problem znaczka, że ludzi ogarnia chęć ścigania się. Pozdro, zostaw znaczek w spokoju nic Ci złego nie zrobił. :D

Fatandre, ale żeś mnie z tropu zbił. Po jakiemu to? :D A wracając do felg to żałuje, że to nie Sznuacer, więc może poszukam oryginałów, bo 3500 to trochę dużo za te flaszki. W zasadzie to wchodzą w grę 2 rodzaje felg 1.schnitzer 2. Wzór poniżej %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img441.imageshack.us/img441/8033/bmwe31014au3.jpg Nie chcę za bardzo odbiegać od oryginału, a 17 cali to świat i ludzie. Natomiast opona 255 na 10 cali wydaję się trochę zbyt naciągnięta jak dla mnie więc może lepiej by wyglądała na 275, dobra nie rozpędzam się, bo zaczynam za bardzo kombinować, dzięki za opinie. Pozdro.

Co Wy na to jakbym wrzucił takie kapcie do siebie, bo coraz częściej dochodzę do wniosku, że przydały by mi się większe koła.

Tak na prawdę to wszystko jedno czy kupisz 840 czy 850 koszty utrzymania są na tym samym poziomie(4.0 Pali z 2 litry mniej). Kwestia jest taka, czy chcesz mieć V8 czy V12 i tyle. Jak dla mnie to wszystko jedno, ważne jest to czy samochód trzyma się w kupie, a silnik to sprawa drugorzędna? Co do awaryjności to chyba dużą przesadą jest pisanie, że M70 jest bardziej awaryjne od M60. Co do zalet M70 to należy wspomnieć o kulturze pracy tego silnika, natomiast do zalet M60 to na pierwszym miejscu wymienił bym dostęp do elementów w komorze silnika. W kwestii utrzymania 840, najbardziej uprawnioną osobą, żeby się wypowiedzieć jest Piotr e38, ma on w posiadaniu piękną 840 i jestem pewien, że jest bardzo z niej zadowolony. Pozdro.

Nie da się ukryć :D

No to odpowiedziałeś sobie na pytanie. Daj znać co z tego wyszło. Pozdro.

Marcin Twój kolega znów sprzedaje 8, chyba za tę cenę jest to przyzwoita oferta. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3705639

A tak z ciekawości, czym umyłeś auto jakimś środkiem i delikatnie spłukałeś szlauchem, czy potraktowałeś silnik karcherem. Proponował bym też użyć kompresor do suszenia oczywiście jak masz dostęp do takowego.

Jak to jak z pylota :D . A maska jest dobrze spasowana, tylko ma dodatkowy wlot powietrza :mrgreen: A le wiecie co mnie najbardziej denerwuje, brak listewek na drzwiach, przez to ósemka wygląda dziwnie, jakby linii nie trzymała. Pozdro.

A ja bym obstawił zamuloną chłodnicę, wygląda jakby nie mogła oddać ciepła. Jeżeli chłodnica jest oryginalna(ta z którą samochód wyjechał z fabryki) to od razu ją wymień bo nie może być dobra. Pozdro.

Po każdym błędzie reset mile widziany. przy zmianie przepływki na pewno nie zaszkodzi. Pozdro.

Robert tu są namiary.

Temat się świetnie rozwija. :-) Jeszcze trochę, a brak paliwa będzie usterką, albo gorzej - uszkodzeniem !!! :-) pozdr Mariusz Odkąd przypadłość to usterka, słowo występuje w znaczeniu niezadowolenie z danego faktu i to permanentne, i systematycznie występujące, a interesuje mnie to bo chcę wiedzieć kiedy pompa zaczyna chodzić na sucho. Także tyle. Ale swoją drogą śmiesznie brzmi - mam poważną usterkę naprawa 400zł ale starczy na niecałe 400 km. Pozdro.

A propos oświetlenia wnętrza czy przycisk od ryglowania zamków powinien się świecić(przy sterowaniu szyb)?

U mnie też są dwa biegi w wentylatorze od klimy 1 chłodzenie klimy 2 ochładzanie chłodnicy. Temat przegrzewania przerobiłem dosyć dokładnie i z całą pewnością silnik nie powinien się przegrzewać nawet z niedziałającym wentylatorem. U mnie główną przyczyną była chłodnica, która nie oddawała ciepła jak powinna(zakamieniona). Sprobuj uruchomić wentylator, może to wystarczy, choć według mnie coś jest jeszcze na rzeczy. Pozdro.

Mało paliwa to częsta przypadłość V12 ile byś nie nalał wiecznie mało. Ile tego paliwa miałeś, że wystąpiły takie objawy? Pozdro.

Wczoraj korzystając z chwili czasu pochyliłem się nad moim brumbrumem i z przykrością stwierdziłem, że moje klejenie poxipolem przedniego spojlerka (urwane mocowanie na dwóch środkowych zaczepach) nie przyniosło skutku, także zdecydowałem się to pospawać plastikiem, ale nie chce oddawać tego do pospawania tylko chce to zrobić sam i moje pytanie jest takie, czy ktoś zna się na sprzęcie do spawania plastiku, jaki najlepiej wybrać? Pozdro.

Dobra ja też wysyłam fajnie wyszło, a pytałeś się jaką metodą naprawił? Jaki był koszt 150zł? A tak w ogóle maciala to fajna wiśnióweczka :) Pozdro.

Palić i jechać, chociaż ja to swoją na postoju rozgrzewałem i to wiele razy(przy testach układu chłodzenia) i z całą pewnością nie da się powiedzieć, że rozgrzewa się wolno, a co do takich praktyk to konstruktorzy tego chyba nie przewidzieli. Pozdro.

Ja miałem jeden beznadziejny drugi lux, ale jeden zżerał drugi, kupiłem 2 nowe i jak ręką odjął. Pozdro.

Ale jak coś w konstrukcji jest zrąbane to nie będzie miało wartości kolekcjonerskiej. Kupisz taką i będziesz siedział i dorabiał to co ktoś zrąbał. Podam Ci przykład, skoro zaszpachlowali miejsca po listewkach znaczy się, że nie była dobrze naprawiona, co może świadczyć o bardzo wielu innych rzeczach. Np jak potraktowali kanały odpływowe, bo zaraz wszystko przerdzewieje szpachla odpadnie i tyle z tego będzie. A co do tego, że coś nie działa tak w egzemplarzach za 30K to się nie ma co dziwić, jestem pewien, że w egzemplarzach za 50K też znajdą się jakieś niedomagania. Sprawa jest taka jakby był to dobry samochód to za tę cenę dawno by poszedł. 16K to pól darmo. Pozdro.

Ta ładnie wygląda, ale rzućcie okiem nie ma listewek bocznych o zgrozo taniej było zaszpachlować niż dokupić. http://moto.allegro.pl/item256590167_bmw_e31_850_v12.html

He he a mnie pewnie nikt nie złapał :mrgreen: na fotce. Fajna fajna.

I jak udało się?