KinceK

No proszę, proszę, czyżby grono nam się miało powiększyć. Niedługo będziemy zrzeszali większość właścicieli serii 8 :D Mam nadzieję, że dzięki temu będzie dość duża frekwencja na zlotach. A swoją drogą to muszę się przyznać, że coraz częściej widuje 8, przynajmniej w Wawie, ale i tak dużo rzadziej niż np. 911, których jest od groma, kiedyś na odcinku Wilanów-Konstancin(5-7km) widziałem 3szt. w ciągu 5 minut. Czyli więcej ich jeździ jak maluchów. Velox pokaż co to za 8, masz jakieś foty. Pozdro.

Tak ale tylko w wersjach z webasto. Pozdro.

Czyli wiadomo, że nic nie wiadomo, powiem Wam, że nie daje mi to spokoju, sam nie wiem czemu :D Swoją drogą niezła zagwostka.

Ja miałem 520i z 1992 i miałem pod kanapą, natomiast kolega ma 525 z końca prod. chyba 1995 i ma pod machą, to mnie dziwi(w innych znanych mi 525 był pod kanapą), też mi się wydaje, że pod kanapą jest bezpieczniej, a oprócz tego zapewnia lepsze rozłożenie mas. A może coś ma kombinowany samochód(jeszcze go nie widziałem) skoro aku ma pod machą?

Panowie mam takie pytanko, od czego zależy umiejscowienie akumulatora, w niektórych wersjach jest pod maską w innych pod kanapą? O co z tym chodzi? Pozdro.

No raczej, nie inaczej. Taki numer jak z tą czarną(zieloną) z Łodzi, co Piotr oglądał zanim kupił swoją. Pozdro.

Chłopaki skasujcie te ostatnie dwa posty(+mój), bo wyjdzie zaraz, że jakiś proceder uprawiamy. Chyba to jest najtrafniejsza opcja.Bo tam nie ma co odbudować. Pozdro.

No Chris zastrzeliłeś mnie teraz, tego się nie da uratować(oczywiście mówimy tu o rozsądnych rozwiązaniach), szukaj drugiej a tę zostaw sobie jako bazę części. Skrzynie jak trafisz to będzie prawdziwy cud. Szkoda Twojego czasu, pieniędzy i nerwów. Koszt odbudowy może być większy niż zakup zadbanego egzemplarza. Przemyśl decyzję, bo może się okazać, że to droga przez mękę. Pozdro.

850 w wersji potwór Dinan Twin turbo. Aż ślinka cieknie. http://www.cardomain.com/ride/489001 http://www.conceptcarz.com/vehicle/z2484/default.aspx Jestem ciekaw jak to skrzynie znoszą. Pewnie kiepsko. Natomiast ciekawe ile da się uzyskać z M70 po modyfikacjach wydechu, kanałów dolotowych i chipie. Jak sądzicie wynik na poziomie 350 KM jest realny?

I co temat ucichł,Piotr ile tel odebrałeś(tak z ciekawości), powinieneś się zajmować dystrybucją tego :D Natomiast czy ktoś poza Marcinem i Piotrem odniósł jakieś fajne efekty, muszę trochę odnowić mój ulubiony fotel i chętnie bym zobaczył efekty pozostałych prac. Pozdro.

Nie chcę Cię zniechęcać, ale wybrałeś sobie chyba najgorszy samochód do kompletowania, po prostu się to nie opłaca(nie licząc setek godzin spędzonych przy aucie, oczywiście nie wiem w jakim stopniu masz zdekompletowany samochód, może wrzuć jakieś fotki to będziemy mogli coś więcej powiedzieć, ale wydaje mi się, że bardzo długa droga przed Tobą. Pozdro.

Okropne zdjęcia, ale ona jest już tylko warta co wnętrze szyby i tylne lampy, ale swoją drogą to trzepnął zdrowo( chyba w zakręt się nie zmieścił), natomiast zwróćcie uwagę, że sama kabina się nie odkształciła, podobnie było z tą 840 - kabina też wyglądała na nietkniętą(przestrzeń pasażerska) czyli całkiem mocna konstrukcja, ale tylko przy pierwszym dzwonie.

Czy ja wiem czy mały przebieg roczny 5tkm w wypadku tego samochodu to całkiem rozsądna ilość km. Myślę, że przebieg u mnie będzie na poziomie 7-10tkm rocznie, nie liczę tego sezonu gdzie zrobiłem niecałe 2tkm. Jestem też zwolennikiem opinii czego się nie używa to się psuje(lub zanika :D ) Natomiast co do tej 850-ki to właśnie brak wyposażenia odejmuje część klimatu, w serii 5 mógłbym brak skóry przeżyć, natomiast w 8-ce musi być, można obszyć, ale to już nie to samo. Cieszyć może fakt, że auto nie posiada EDC, choć jak wiemy nie jest z tym tak źle(regeneracja 200zł), poza tym auto z historią, ciekawe jak w realu. Pozdro

nie bity tylko bidny(ubogo wyposażony). Pozdro.

Może i coś z tego będzie.Dzięki. Pozdro.

Pojawił się manual, ale strasznie bidny. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3806433 Pozdro

Sorry, przegapiłem 2 posty, Pozdro. :D

Vanos - zmienne fazy rozrządu.

Sprawdzałem, można zamówić przez intercars, ale orientacyjna cena jednego końcowego wydechu wynosi 672 euro. Jeszcze poszukam. Pozdro.

Dobra sypnął śnieg, który przypieczętował pobyt 8 w garażu, więc przydało by się coś przy niej zrobić, mianowicie będę robił wydech( jeszcze nie wiem czy kompleksowo) na pierwszy ogień idą końcowe wydechy, trochę wiedzy już zaczerpnąłem - dzięki PZ, koszt dorabianych tłumików ok 300 szt + przespawanie końcówek, czy ktoś zna może inną alternatywę zamiast dorabianych wydechów, mianowicie chodzi mi o wydechy dedykowane do tego modelu nie licząc remusa, który kosztuje tyle co oryginał. Pozdro.

Nie powinno to wyskoczyć po rozłączeniu aku, nie zakodowałeś go sam przypadkiem? Do tego służy funkcja code. Pozdro.

Jedna i druga odpada, takie 2 klamoty.

...niestety albo stety jest i czwarta chłodnica czyli od układu wspomagania nr 19: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EG21&mospid=47330&btnr=32_0655&hg=32&fg=20 a to te 3 pozostałe: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=EG21&mospid=47330&hg=17&fg=05 :) Też stawiam na zapowietrzenie jeśli założymy iż tylko radiator klimy jest wyjęty. Koniecznie musisz być pewny ile płynu chłodzącego masz w układzie.Możliwe iż wisko, pompa wodna i termostat są niesprawne. Napisz ile trwa to dochodzenie temp do ,,za wysokiej,,: sekundy amoże minuty?Dzieje sie tak gdy jeszcze auto stoi czy jak już trochę przejedziesz? Nigdzie jej nie widziałem w którym miejscu jest zamontowana?

Sorry nie mam gg i nie będę miał. Zapewne to składowa kilku rzeczy, tak jak Piotr stwierdził to mogą być te przyczyny, układ masz na pewno zapowietrzony, ze względu na częste dolewki płynu, trzeba na odpowietrzenie trochę czasu poświęcić. Pozdro.

Chłodnice są 3 Od silnika, skrzyni biegów i od klimy części na Narbutta w Warszawie, albo w sieci Inter Cars. Wchodzi ok 13l płynu. Z tego co opisujesz to bardzo możliwe, że to termostat - wyjmij go na próbę.