Ponta

Pisałem bez ironii.

Jak VINu nie poda to go olej. Ja będę jechał gdzieś w ciemno, co za ludzie PRL.

Panowie, za zestaw chlapaczy do niektórych aut ludzie z bimmerpost są w stanie zapłacić grube $$, problem, że już nieprodukowane są niektóre. Dlaczego? Chronią tylny zderzak od kamieni, i przednie części progów na froncie. W niektórych brykach ori lakier jest na wagę złota.

bimmercheck prześwietli ci samochód lepiej niż ASO. Sprzedawcy go nienawidzą :lol:

Jak najbardziej wychodziło to fabrycznie.

Musisz przeprowadzić reset szyb, żeby komp wiedział, gdzie jest koniec. https://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=224511

Przód to był składany w nocy po pijaku :duh: Lewa ćwiara tył białą a drzwi i zderzak kremowe.

Podaj VIN. Złącze masz w schowku pasażera na rękawiczki? Tam występowało ORI, również retrofit AUX jack się tam znajdował. Można dorobić AUX wpinając się w tył radia, robota na 10 min a warto spróbować, może zaskoczy. Poszukaj np. na allegro kabel AUX e90. Jeśli ma odpowiednią rezystancję to radio wykryje i pokaże po naciśnięciu przycisku MODE na radiu opcję AUX. Trzymaj dwa retrofity (link aktywny 7 dni): https://easyupload.io/m/vp085u

Tak.

Żadne rft nie są do sportowej jazdy. F31 to też nie jest torówka, więc wystarczą ci opony premium. Czucie drogi i wrażenia z jazdy - trzeba wywalić rft i weź Pilot Sport 4 lub 4S, nic stąd nie jest lepsze od tej opony. Mają oczywiście homologację BMW. Potencjału PSS nie wykorzystasz, tych wyżej też, ale w mniejszym stopniu.

Skąd mamy wiedzieć? :shock:

Tak, oczywiście :cool2:

Normalna sprawa, światła wymagają regulacji co jakiś czas.

Ja osobiście bym brał. Uszkodzenie praktycznie kosmetyczne przy odsprzedaży nie będzie problemu, masz zdjęcia. W tej kwocie to naprawisz również z tym zardzewiałym nadkolem :cool2:

Szkody są w historii.

No przecież wklejone masz zdjęcie :roll: Ten schodek na amorze to NIE JEST miejsce na początek zwoju sprężyny. Teraz sobie przypomniałem że przy łożysku sprężyna to okrąg a na dole to „trójkąt".

Musi mieć, ktoś może wymienił pokrywkę na tę bez AUX.

Napis ma nie być do góry nogami. A wyżej wkleiłem zdjęcie jak sprężyna siedzi na amorze. Zobacz gdzie się zwój sprężyny zaczyna.

Hah, źle są założone. Sprężyna do góry nogami i siedzi w złym miejscu. Znajomy niezły spec :mad2:

Jak dla mnie to sprężyna źle leży na gumie. Co to za amory? Przewidziane do obniżenia? -40 mm to dużo i amor jako oe replacement nie zniesie takiego obniżenia i nie będzie pracował jak powinien. Musi być np. Bilstein B6 a najlepiej B8. A dobijesz szybciutko. Guma dolny odbój może leżeć na podstawie amora tylko w jednej pozycji prawidłowo, ale zwój jest zbyt blisko załamania w gumie jak dla mnie. Ma być tak jak na zdjęciu. Nie masz do góry nogami tych springów przypadkiem?

Automat sam hamuje silnikiem, ty niejako wymuszasz hamowanie silnikiem zbijając bieg i podwyższając obroty - to nie ma sensu.

Przód robiony, boki pojazdu również. To włoszka. Kierownica obszywana na nowo. Cena do zbicia, to nie jest warte 43k zł, zapłacił za nie pewnie 5k EUR. 30-32k zł za to max. Produkcja 2009 a nie 2010 jak podaje w ogłoszeniu. Sprowadzona do kraju 18.10.2021. Klasycznie 6 miesięcy i pcha dalej. Manual w dieslu bez komentarza, może komuś się podoba... No zajebista informacja, jeden właściciel przez 6 miesięcy, ale który od nowości? 5, 10? Na olx wystawiana za 41k była z przebiegiem 219k km przez Agnieszkę, także tu komis 2k zarobku doliczył i wystawia kapelusza.

Mi się podoba siódema, co to za geniusz z komentarzy yt, O GusTaCh siĘ niE DysKUtuJE? Oczywiście, że się dyskutuje - w prawie każdej rozmowie. BMW się będzie patrzyło na szczekacza z kraju 3 świata z Polski B czy mu się seria 7 widzi :roll: Przecież zawsze są zwolennicy i przeciwnicy. Jaki sens ma przekonywanie jednego do blondynek a drugiego do brunetki

Nie.

Ori ma 8,5 + 9. Możesz też 4x 8,5 kupić i jednakowe 245. Wybierz sobie: https://www.carsaddiction.com/en/wheels/bmw?m=5series-E60